压缩机操作规程资料.doc

丙烯压缩机(W-1.6/1.6～2.4型) 使用及维护检修操作规程 1、概述 中沥公司储运车间液化气工段使用的ZW系列特种气体压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无润滑往复活塞式结构，排气量1.6m3/min，额定进气压力1.6Mpa，额定排气压力2.4 Mpa。其工作介质为丙烯、液化气，主要用于液化气、丙烯等介质的装卸、倒罐和余气回收。 1基本概况 ZW-1.6/1.6～2.4型丙烯压缩机为立式双缸、单作用、风冷、无油润滑活塞往复式压缩机。 型 号 ZW-1.6/1.6～2.4 形 式 ZW型立式无油润滑压缩机 流 量 1.6m3/min 吸气压力 1.6MPa 排气压力 2.4 Mpa 吸气温度 ≤40℃ 排气温度 ≤110℃ 主机转速 750r/min 润滑油温度 ≤70℃ 活塞行程 80mm 气缸直径 120mm 主机重量 910Kg 外形尺寸 1470×1196×940（L×W×H） 生产厂家 蚌埠中通压缩机制造有限公司 附机型号 YB200L-4 电机功率 30KW 额定电流 56.8A 附机厂家 无锡市南方防爆电机 2设备结构及工作原理 ZW型丙烯压缩机主要由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、滑道、活塞组件、活塞杆、密封填料、气缸、缸盖、四通阀及阀组等部件组成。 压缩机运转时，通过曲轴、连杆及十字头，将回转运动变为活塞在气缸内的往复运动，由此使工作容积做周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。当活塞由外止点向内止点运动时，气缸中气体膨胀，当吸气管中的压力大于气缸内气体压力，且能克服进气阀阻力时，进气阀开启，气体进入气缸内部，活塞到内止点时，进气结束。活塞由内止点向外止点运动时，气缸内气体被压缩，当气缸内压力超过其排气管中的背压和排气阻力时，排气阀开启，即排气开始，活塞到外止点时，排气结束，压缩机完成一个工作循环。 2、工艺操作 2.1、首次启动前准备工作 a、检查启动器安装是否正确，检查电机转向是否正确，检查各管路连接是否正确，气相管、液相管标志要清楚明确。 b、检查压缩机房内通道是否畅通、无防碍物和杂物，有效的消防器材、通风良好。 c、各仪表指针处在零处，润滑油添加到位；检查三角皮带的松紧情况；检查四通阀手柄是否处于正确位置。 d、赶空气，用瓦斯赶系统中空气： 气相管与两位四通阀上、下法兰相连，当四通阀的手柄垂直向下（即正位）时，四通阀的下法兰为气相进口，而上法兰为气相出口，即低进高出；当手柄处于水平（即反位）时，气相流向为高进低出。 （１）丙烯系统：储罐给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口 　　　火炬放空 槽车给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。 （2）液化气系统：槽车给瓦斯气→入口分液罐→双位四通阀→压缩机出口 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　火炬放空 储罐给瓦斯气→压缩机出口→火炬放空。 赶空气时，机组应不断盘车,各管线低点排凝，放空阀可按流程先后顺序分段短时排空，排尽凝液。赶空气阶段，可间断开关各连通阀，务必将死角处空气赶尽。 e、联系化验，系统采样，分析氧含量小于0.5g/m3时，关闭各排空阀。 2.2 启动步骤 a、打开输出、输入罐气相阀、压缩机气相进、出口管路阀，将槽车与储罐之间的液相管打开，槽车与储罐内液体达到平衡，确保“四点二线一贯通”。 b、打开气液分离罐上的排空阀，排除罐内残液，使浮子落在罐底，然后把排污阀关闭。 c、盘车3～5转，让各部位有润滑油，检查各连接处可有松动和泄漏现象； d、各仪表指针处于零位，检查润滑油添加情况、三角皮带的松紧情况；检查四通阀手柄是否处于正确位置。 e、启动压缩机，控制出口压力及温度在规定值之内。出口压力≯1.8Mpa，出口温度≯110℃（暂时）,否则应立即停机 2.3、操作工艺 （1）、卸车作业 手柄正位（手柄垂直）：通过压缩机从储罐内抽取气体加压后排入槽车，向槽车增压，此时槽车内压力逐渐升高，储罐内压力下降，靠压差，使槽车内的液体流入储罐。 （2）、装车作业 手柄反位（手柄水平）：通过压缩机从槽车内抽取气体加压后排入储罐，向储罐增压，此时储罐内压力逐渐升高，槽车内压力下降，靠压差，使储罐内的液体流入槽车。 （3）、倒罐作业 通过压缩机从储罐（甲）内抽取气体加压后排入储罐（乙），向储罐（乙）增压，此时槽罐（乙）内压力逐渐升高，储罐（甲）内压力下降，靠压差，使槽罐（乙）内的液体流入储罐（甲）。反之亦然。 流程图　 出口入口压缩机槽车 出口 入口 压缩机 槽车 储罐 气相管 液相管 四通阀