范式转换、新兴产业演化与市场生态位培育——以新能源汽车为例.docx

－ － PAGE 55 － DOI:10.16158/j.cnki.51-1312/f.2014.05.019 2014. 05经济学家…… 2014. 05 经济学家 范式转换、新兴产业演化与市场生态位培育 ———以新能源汽车为例 □孙晓华 王 林 ( 大连理工大学 经济学院，辽宁 大连 116024 ) 战略性新兴产业以重大技术突破和发展需求为基础，代表着未来科技和产业发展的方向，对经济 战略性新兴产业以重大技术突破和发展需求为基础，代表着未来科技和产业发展的方向，对经济 社会具有全局带动和重大的引领作用。本文从技术经济范式转换的视角，分析了战略性新兴产业演化 的过程及阶段性特征，基于战略生态位管理理论，考察了技术和市场生态位在新兴产业发展不同时期 的作用，针对市场生态位构建中存在的障碍因素，以新能源汽车为例，探究了有利于战略性新兴产业 市场生态位培育的机制设计，包括新技术与市场需求的连接机制、消费者偏好的引导机制、基础设施 的供给机制和公共政策的激励机制。 关键词: 技术经济范式; 战略性新兴产业; 技术生态位; 市场生态位 中图分类号: F426 文献标识码: A 文章编号: 1003—5656 ( 2014 ) 05—0054—09 一、引 言 2008 年国际金融危机之后，全球经济面临着新一轮的结构调整，世界主要国家不约而同地推出新兴产业发展规划，以抢占未来经济与科技竞争的制高点，如美国的《重整制造业政策框架》、英国的《低碳 转型发展计划: 国家气候与能源战略》、日本的《未来开拓战略》和韩国的《新增长动力规划及发展战略》等。在此背景下，2010 年 10 月国务院发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七大领域作为新兴产业战略布局的 重点。2011 年 3 月，《国民经济和社会发展“十二五”规划》进一步明确要促进新兴科技与新兴产业深度融合，将战略性新兴产业培育发展成为先导性和支柱性产业，以发挥其在经济结构优化与转变经济发展 方式中的关键性作用。 从产业属性上看，战略性新兴产业知识技术密集，物质资源消耗少，市场成长潜力巨大，具有极强的 产业关联效应，能够引领经济社会全局和长远发展。但由于处在产业成长的初级阶段，战略性新兴产业 面临着一些亟待解决的问题。一方面，产业技术储备不足，共性与核心技术严重缺失。以新能源车为例， 企业研发设计能力较弱，缺少动力电池、驱动电机和电控系统等关键技术，与国外先进技术的差距开始 显现，难以发挥技术轨道变迁所出现的后发优势。另一方面，缺乏国内消费需求的有力支撑，市场培育 基金项目: 国家软科学研究计划项目( 2013GXS4D108) ; 教育部人文社会科学研究一般项目( 13YJC790127) ; 中央高校基本科研业务费专项项目( DUT13ＲW304) ; 辽宁省教育厅科学研究一般项目( L2013039 ) ECONOMIST……2014. 05 ECONOMIST …… 2014. 05 相对滞后。来自中汽协的数据显示，2011 年国内销售新能源汽车 8159 辆，仅占汽车销售总量( 1850． 51 万) 的 0． 44‰，而同期美国共卖出新能源车 1． 8 万辆，占汽车销售总量( 1277． 83 万) 的比例已达到 1． 41‰。 理论上，技术和需求构成了战略性新兴产业发展的决定性要素，技术创新是产业演化的根本动力， 市场需求则为产业成长创造空间。在技术创新方面，国家围绕加强产业发展的技术基础、强化企业创新 主体地位、实施产业创新发展工程等方面实施了大量优惠政策，通过 863、973、国家科技计划、国家重大专项、产业研发资金等科技专项资金，对战略性新兴产业关键领域的共性和基础性科研活动进行支持， 并取得了一些突破性进展。而在市场培育方面，尽管也依靠示范城市试点、价格补贴等方式刺激消费者 需求，但激励效果不甚明显。对处于萌芽阶段的新兴产业而言，当技术成熟度较低时，由于多数消费者 具有风险厌恶和路径依赖的特征，对新产品缺乏足够的认知，市场培育面临着许多障碍，而由此导致的 需求不足严重阻碍了战略性新兴产业向纵深推进。那么，如何才能扩大战略性新兴产业的市场空间呢? 通过什么样的机制和手段能够提高新兴产品的需求规模呢? 本文将从技术经济范式转换的视角分析战略性新兴产业的演化过程，借鉴战略生态位管理理论，研究新兴产业发展中技术和市场生态位的衔接， 进而以新能源汽车为例，提出战略性新兴产业的市场生态位培育机制。 二、技术经济范式转换下战略性新兴产业的演化过程 ( 一) 战略性新兴产业的演化过程 1962 年，Kuhn 在《科学革