梁场25m小箱梁预应力张拉计算书.docVIP

. . 河恵莞高速公路龙川至紫荆TJ1合同段 (-K0+000～K6+800) 2#梁场25米小箱梁预应力张拉计算书 计 算 ： 复 核 ： 审 核 ： 核工业华南建设工程集团有限公司 河恵莞高速公路龙川至紫荆TJ1合同段项目经理部 二〇一七年九月十日 1#梁场25米小箱梁 后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算 桥梁预应力施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％，所以伸长值的计算就相当重要，结合实际施工过程，通过对后张法现浇预应力小箱梁预应力钢绞线张拉伸长值的计算，适用于现场施工的伸长值计算方法。 　　一、工程概况 本标共398片梁，其中2#梁场主要预制25m小箱梁共168片；1#梁场预制40mT梁计230片。1#预制场位于主线K5+800 处，为线内梁场。 二、张拉工艺要求 预应力的张拉应在混凝土强度达到强度设计值的85%以后方可进行，张拉时施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。预制梁内正弯矩钢束锚下张拉控制应力为0.75 pk f =1860*0.75=1395Mpa，预应力张拉时还需考虑钢束与锚圈口之间的摩擦损失，锚口摩阻损失采用厂家及施工单位常年积累的数据按3％考虑，即钢束锚外张拉控制应力为1395 Mpa，当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。实际引伸量值扣除钢束的非弹性变形影响。 钢束引伸量一览表 单位：mm N1 N2 N3 N4 N5 174 173 172 172 173 主梁预应力钢束采用两端同时张拉，以对称于构件截面的中轴线、上下左右均衡为原则，同时考虑不使构件的上、下缘混凝土应力超过容许值。主梁正弯矩钢束张拉顺序为N1→N3→N2→N5→N4。 预应力施工应采用自动智能控制张拉系统。 预应力筋张拉后，孔道应及早压浆，一般应在24小时内灌浆完毕。 三、后张法预应力钢绞线材料规定 预应力体系：预应力砼箱梁预应力钢束采用Φs15.2钢绞线，采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积140mm2，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，1000h后应力松驰率不大于3%，其技术性能符合中华人民共和国国家标准(GB/T 5224－2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。 锚具：预制箱梁正弯矩钢束采用YM15-4、YM15-5圆形锚具及其配套的配件，锚具及其配套的配件必须采用工厂定型产品，并符合JT／T 329—2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》的要求。 预应力管道：采用预埋圆形金属波纹管成孔, 圆形金属波纹管符合JG225-2007《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。 1、预应力钢绞线 ① 应按有关规定对每批钢绞线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。 2、锚具和垫板毛刺者应予退货，不准使用。 ③ 所有锚具均应采用整体式锚头，不允许采用分离式锚头。 3、 预应力质量的控制 ① 混凝土强度大于或等于85%的设计强度（龄期7天以上 ① 应抽样检查夹片硬度。 ② 应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，对有）时才允许进行预应力张拉。 ② 预应力的张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指下进行，不允许临时工承担此项工作。 ③ 张拉顺序：先张拉腹板钢束由上到下，两侧对称张拉，然后张拉顶、底板长束，由两侧向中间对称张拉，再张拉顶、底板短束，由两侧向中间对称张拉。每次张拉应有完整的原始张拉记录，且应在监理在场的情况下进行。方锚预应力必须采用整束张拉。 ④ 预应力采用张拉力与引伸量双控，引伸量误差应在±6%范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。图中所给引伸量未计钢束工作长度部分引伸量，施工时应特别注意。 ⑤ 千斤顶在下列情况下应重新标定： a．已使用三个月； b．张拉次数超过施工规范规定的次数； ⑥千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用； ⑦张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。 ⑧严禁钢铰线作电焊机导线用，且钢铰线的放置应远离电焊地区。 ⑨预应力管道应在张拉后24小时内压浆，要求管道压浆密实，水灰比不大于0.4，不允许掺氯盐、铝粉，可掺减水剂，其掺量由试验决定，为减少收缩，可掺入专用膨涨剂。压浆砼标号不低于C40（70mmx70mmx70mm立方体试件，标准养护28d测得的抗压强度不低于C40）。压浆质量应作抽检。 　 四、根据施工方法确定计算参数： 预应力管道成孔方法采用金属螺旋管成孔，查下表确定K、μ取