船舶工业统计报表制度工信船舶年2表.ppt

船舶工业统计报表制度 工信船舶年6表 游艇制造生产经营情况 目前全省有2家游艇生产企业 游艇合同金额 千元（千美元） 1.游艇：包括各类动力游艇、非动力游艇、多用途游艇、海钓船、风帆游艇、水上摩托艇等。指非商业、非公务的游艇。 2.船体材料：指木质、钢质、铝质、玻璃钢、钢-铝、钢-玻璃钢、铝-玻璃钢混合或其他新型复合材料结构。 船舶工业统计报表制度 工信船舶年7表 船舶主要配套产品生产情况 注意填报的单位要全面，指标要完整 一、动力系统及装置，千元 二、甲板机械，千元 三、舱室机械，千元 四、船舶通讯、导航、自动控制系统，千元 五、电子电气设备，千元 六、船用舾装件，千元 船舶工业统计报表制度 工信船舶年8表 造修船基础设施，船舶生产企业和修理企业填写 1. 基础设施：名称及代码按《造修船基础设施目录及代码》填写。船台、船坞、码头要按实有个数逐个填报。如有其它类型设施（如船排、滑道）也应当单独列出。 2. 规格：船台规格：长（米）、宽（米）；船坞规格：长（米）、宽（米）、深（米）；码头规格：长（岸线长度米）、深（水深米）。 3. 最大设计产品吨位：船台和船坞填报最大设计产品的吨位（载重吨）,浮船坞加填最大举力（吨）；码头不填报。 4、 竣工年份：指设施建造竣工的年份，改扩建的设施填写改扩建竣工年份。 5、 起重设备类型、能力及台数：指专门提供船台或船坞正常生产用的起重设施。按类型（龙门式、 门座式、 其他式）额定起重吨位（吨）及台数依次填写，同类型不同能力的分别单列。 6、 主要用途：船坞分为造船专用、修船专用或造修船兼用；码头分为生产用和非造修船生产用。 * * 1、国民经济行业分类小类编码3735为船舶改装与拆除，建议拆分为船舶改装和船舶拆除。 2、行业分类是指制造同类产品的企业集合。3514是专用设备制造有关海洋工程的，而有关船舶制造的海洋工程（辅助）船一般是造船企业建造，体现在船舶行业中，不是划分的问题。 3、注意：有关未包括的，如果是专门为船上产品或者船用为主，建议填为3734。比如宁波中策动力机电集团有限公司主要生产船用柴油机、船用发电机组，在统计局行业中属于 内燃机及配件制造，在工信部行业中船用配套设备制造。 * 需要进一步摸清企业生产经营状况，结合船舶工业统计报送情况，开展全国船舶工业企业生产经营状况清理清查工作。 （1）是全国船舶工业统计信息系统报送企业，2013年有三大指标的报送，但2014年、2015年都没有完工或新承接生产经营活动，请核查这类62家企业是否破产转产。 比如江苏舜天船舶股份有限公司、宁波东升船舶修造有限公司。 （2）是全国船舶工业统计信息系统报送企业，且是国家统计局船舶行业规模以上企业，但没有在系统中报送数据，请清查这类76家企业经营状况。 （3）是国家统计局规模以上船舶工业企业，但没有在全国船舶工业统计信息系统，请核查这类999家企业是否存在，并说明情况。 统计范围： 1.规模以下的企业数据不参与汇总 2.填报的数据如果选1开头（钢制机动海船），要保证100总吨以上；如果选5开头（内河船舶），要保证3000吨以上。 * 1、定报上报问题：报送时间应在8日前，8日就要汇总报出了。如果周六日是6.7号，那么8号也应该按时上报；如果周六日是8.9号，上报时间才顺延到10号； 工作体系：通过互联网企业直报的方式来完成，集团公司报送的季度数据可以满足三大指标分地区、分船型的需要。 * * 1、注意及时更新此表。尤其是行业类别、统计负责人、填表人、电话以及报出时间很重要。对单位个人表彰的名单会参照此表。 * 1、每个月数据上报已变成“已上报”红色字体为准，有些单位数据虽然已经填报，但是未点击“上报”按钮，会影响对单位上报及时性的判断。 * 1.比如这次清查的第二类企业：是全国船舶工业统计信息系统报送企业，且是国家统计局船舶行业规模以上企业，但没有在系统中报送数据，请清查这类76家企业经营状况。 2.注意产品产值和产量之间的关系，424家造船企业中，只有246家填报了产量表，之外的单位填写的准确性。 * 1.此表填报对象是所有单位，都要填报。 载重吨（DWT）货船可用于装载货物的最大营运吨位。一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）。 总吨（GT）是国际通行的船舶计量单位之一，是登记吨位的一种，主要用来衡量民用船舶的大小（容积）。总吨是指各航海国家按照《国际船舶吨位丈量公约》（1982年7月18日起实行）制定的丈量规范丈量的船舶围蔽处所的容积吨。一艘船舶的总吨GT=K1V，式中K1=0.2+0.02LgV，V为船舶围蔽处所的总容积（立方米）。船舶总吨位在船舶设计时应由设计部门负责计算，