路面底基层施工实施方案.doc

PAGE 第 PAGE 1 页 共 18页 柬埔寨国家8号公路支线工程项目 （D1工区K0+000～K5+628） 底基层施工方案 上海建工（集团）总公司柬埔寨8号公路支线工程项目 D1工区 2011年11月 目 录 第一章 工程概况2 1.工程地理位置及范围2 2.气象水文及地形地貌2 第二章 施工组织计划3 第三章 准备工作 3 1.原材料准备3 2.人员准备4 3.机械设备准备4 4.下承层准备4 5.交通管制5 第四章 施工方法 5 1.施工放样5 2.备料5 3.摊铺5 4.整形6 5.碾压7 6.交通管制7 7.施工质量要点控制7 第五章 进度保证措施8 第六章 工程质量控制的措施和手段10 第七章 安全保证措施12 第八章 环境保护措施及文明施工15 柬埔寨国家8号公路支线工程项目D1工区 底基层施工方案 工程概况 1、工程地理位置及范围 柬埔寨国家8-1号公路起点位于8号公路K97+600处，路线往西南方向行进，终点止于柬越边境，总里程15.628Km。公路等级：采用中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中规定的平原微丘区三级公路标准设计。 2、气象水文及地形地貌 8-1号公路位于柬埔寨东部地区。属于热带季风气候，雨量充沛，气温很高。每年分为雨季和旱季，每年5至10月是雨季，11月至第二年的4月是旱季。年平均气温29～30℃，年最高汽温40.5℃,最低气温14℃，月相对湿度61%～86%，5月至10月雨季湿度相对较高。年均降雨量为1500～2000毫米左右，其中90%的降水集中在雨季。路线区位地形平坦，地面标高介于4.8～13.0米，路线两侧植被良好，树木茂密。8-1支线终点路段地势低洼，容易被洪水淹没。 二、施工组织计划 本工区砾石土底基层厚16厘米，平均宽度为12.48米，需砾石土材料70300方。底基层施工具有工期紧、施工任务重以及柬埔寨当地气候特殊等特点，我工区将充分利用整体优势，调集优秀的管理人员和专业技术人员、精良的专业施工队，组成精干、高效、运转自如、经验丰富、技术过硬的施工队伍。围绕本工程制定的目标，科学组织施工，强化现场安全管理、现场质量监控、现场指挥调度，安全、优质、高效地完成底基层的施工任务，为以后的基层、面层施工打开工作面，打好良好的基础。 三、准备工作 1、原材料准备 选择取土场首先要满足填筑的原材料必须符合设计与规范要求，现已确定在7号公路K172左侧砾石土取土场作为底基层施工的取土场。砾石土已经过试验检测，满足底基层施工要求，主要检测项目为CBR、击实、筛分、液塑限、含水量、含泥量、压碎值等。 拌和用水在沿线的取土坑内可以使用。 2、人员准备： 我工区底基层施工配备了较强的人员力量。其中管理人员10名，小工15人，机械操作手27名。其中试验人员、测量人员、质检人员各施其职，保证工程顺利进行。 3、机械设备准备： 投入底基层施工的主要机械设备有：挖掘机3台，推土机1台，振动压路机3台，平地机2台，自卸车15辆，水车3辆，可满足施工要求。 底基层施工检测设备有：灌砂筒2套，标准试验筛1套，全站仪1台，水准仪2台。 4、下承层准备： 上路床应平整密实，路拱坡度为满足设计要求的横坡值，并符合规范的要求。 路床顶面在底基层施工前，必须用压路机进行3—4遍碾压检验，如过干，表层松散，应适当洒水；如过湿，有软弹现象，则必须换填或翻晒。 对路基进行检验和检测：压实度每200米4处，标准不小于96％；高程每200米4个断面，允许偏差+10，-20mm；宽度每200米检查4个断面，不小于设计值；横坡度每200米检查4个断面，允许偏差±0.5％；平整度每200米2处×3尺（3米直尺），允许偏差≤20㎜。弯沉值不大于454.6（0.01mm）。不符合要求的路段必须整修合格后才能进行底基层施工。 5、交通控制 底基层施工采用全幅施工，为了保证合理的施工计划和正常的交通秩序，计划先从路线终点向起点方向施工，解决来往车辆交通，施工段两侧设置标志牌，防止社会车辆进入施工现场。 四、施工方法 1、施工放样 底基层与土路肩一起施工，在上路床上，直线段每隔20米设一桩，曲线段每隔10米设一桩，并在两侧路肩边缘处设指示桩。在两侧指示桩上用明显的标记标出砾石土土层边缘的设计高，用红绳在指示桩上标出松铺厚度位置。 2、备料 采集土前，首先应清表，将树木、草皮和杂土清除干净，土中超粒径的颗粒用人工拣除。然后在预定的深度范围内采集土，采用挖机装车，翻斗车运输。 3、摊铺 摊铺砾石土采用推土机粗平，平地机精平，卸料距离应严格控制，通常由专