临时设施补充施工方案.docVIP

新建铁路宝兰客专兰州枢纽配套房屋工程 临时设施（补充）施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁四局宝兰客专兰州枢纽项目经理部三分部 编制日期：2015年4月25号 PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制说明 2 2.编制依据 2 3.新增临时设施 2 4.费用组成 11 新建铁路宝兰客专兰州枢纽配套房屋工程 临时设施补充施工方案 PAGE 8 1.编制说明 2013年11月15日项目部收到兰州枢纽建设指挥部下发的工管【2013】5号文件要求兰新二线于2014年开通，并明确相关配套用房于联调联试前达到使用条件。原临时设施方案已编制完毕并完成审批，由于工期压缩，施工组织设计进行调整，需增加现场施工人员及材料堆放地，原临时设施不能满足施工需要，特编制临时设施补充方案。 2.编制依据 2.1兰州枢纽配套房屋临时设施施工方案（2013年11月15日编制） 2.2兰州西（含动车所）施工总平面图 （2013年6月） 3.新增临时设施 3.1工人生活区 3.1.1工人生活区改迁 原工人生活区规划位置位于项目办公区北侧100m处，为一封闭式大型轻钢瓦厂房，建筑面积1327.2㎡，工人生活区建设完毕即投入使用；拟建工人生活区时，该地属规划红线以外，兰州枢纽指挥部在此地块无基建项目；截至2014年3月，根据指挥部要求，此地块新增动车所牵引变电所；经项目部研究决定，租赁项目部北侧空地（占地面积1441㎡）作为工人生活区场地，将原工人生活区搬迁。 新建工人生活区设板房3栋，其中设一层板房2栋， 7.4m*3.64m房间共8间，每间配备高低床5张，每床2人，单间可容纳工人10人；3.64m*5.4m房间共8间，每间配备高低床4张，每床2人，单间可容纳工人8人，食堂库房设置在该区域，占用板房6间；设三层板房1栋，3.64m*5.4m房间共30间，每间配备高低床4张，每床2人，单间可容纳工人8人；按劳务队划分区域、房间居住，由项目办公室统一进行管理，各劳务队负责人协助管理。 新建工人生活区场地多为素土、坑洼地面；平整、夯实后，采用C15混凝土进行硬化处理；板房基础高于硬化面100mm，单层每边宽出板房300mm，多层每边宽出板房500mm；食堂单独设置储藏间、煤气间，操作间内灶台、洗菜池、蒸箱基础等全部采用砖砌，面层镶贴200*300mm瓷砖，地面铺600*600mm防滑地砖，矿棉板吊顶；浴室地面标高为-0.050m，矿棉板吊顶，吊顶高度为2400mm，地面铺防滑地砖。 卫生间蹲坑区域为150mm高地台，四周砖砌，中间填筑中粗砂，隔断为120mm宽1000mm高砖砌隔断。男卫小便池砖砌，靠轻质隔墙一侧砌筑800mm高100mm厚砖墙，满贴300*300瓷砖，卫生间北侧设有10立方米化粪池一座（3m长*2m宽*1.6m高，8%水泥土换填500mm），由于无污水汇入口，项目部办公室安排市政定期清理。 洗漱池砖砌900mm宽1100mm高砖台，长10m，1:3水泥砂浆抹面，双侧设置水龙头，洗漱位置20个。 在厂房围墙外侧设置各类宣传栏及标语，均按照甲方和监理的要求，并根据公司总体形象设计规范进行布置。 改迁生活区布置图见附图一； 3.1.2高峰期新增生活区 为完成甲方节点工期要求，需大量补充劳动力；施工高峰期间，劳动力将比原计划增加约600人，原有工人生活区无法满足工人居住要求；为解决工人住宿问题，动车所区域在新建工人生活区南侧及西侧租赁三处轻钢瓦厂房，兰州西站区域租用一处二层厂房作为工人生活区。 新建工人生活区南侧板房共计房屋20间（3.64m*5.4m），每间配备高低床4张，每床2人，单间可容纳工人8人，总容量为160人； 新建工人生活区西侧两处板房共计房屋30间（3.64m*5.4m），每间配备高低床4张，每床2人，单间可容纳工人8人，总容量为240人； 兰州西站区域二层厂房共计10间，单间可容纳工人8人，总容量80人。该区域为既有厂房。 新增工人生活区布置图见附图二； 3.1.3其它 为确保动车所区域各工点节点工期按时完成，将劳务队化零为整，组成多个班组，分工点、分区段昼夜不间断施工，提高生产效率，采取以下措施： ①将兰州西站区域居住人工人80人充分利用，调配至动车所区域施工作业，每日使用金杯车2辆进行施工人员输送，早晚各1次，中午送餐1次。 ②由于动车所工点分散，且工人生活区距工期较紧工点偏远，考虑到工人有效劳动作业时间不浪费及午间得到充分休息，施工现场配置集装箱板房30间，作为补充劳动力居住地点以及库房、保卫用房；其中住宿用房每房间20间，每间配备高低床4张，每床2人，单间可容纳工人8人，总容量为160人； 现场工人生活用房布置图见附图三； 3