若羌矿产规划研究报告.doc

PAGE 1 第一章 矿产资源开发利用背景规划研究 第一节 自然地理、经济与社会发展概况 一、区位及交通 若羌县地处巴音郭楞蒙古自治州东南部，塔克拉玛干沙漠东南缘，东经86°45′~93°45′，北纬36°05′~41°23′。西接且末县，北邻尉犁县及鄯善县和哈密市；东与甘肃省、青海省交界；南与西藏自治区接壤，行政面积20.23万平方千米，是全国辖区总面积最大的县。距库尔勒市444千米。 若羌县隶属于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州，全县辖三镇、五乡、—团场，即若羌镇、依吞布拉克镇、罗布泊镇、铁干里克乡、吾塔木乡、瓦石峡乡、铁木里克乡、祁曼塔格乡、农二师36团。总人口3.06万人（2003年），若羌县是多民族县，有维、汉、回、东乡等15个民族，其中少数民族约占40%。 若羌县自古以来就是内地通往中亚和新疆通往内地的第二条战略通道，也曾是古“丝绸之路”的必经要道。地理优势极为突出，战略地位十分重要。若羌是315国道进入新疆的门户，218、315国道在县城交汇，两国道分别向北连接南疆重镇库尔勒，经伊宁到达霍尔果斯口岸，向东经青海、四川到达广西出海，目前，国道218线库尔勒—若羌段已于2002年10月改造完成，国道315全线改造建设全面开工，省道哈密—罗布泊镇—若羌公路正在加快建设，青新铁路库尔勒经若羌至格尔木铁路建设已列入国家建设计划，有望“十一五”期间开工建设。随着境内国道相继改造和青新铁路的建设，若羌县作为新疆东联西出和塔里盆地东部枢纽重镇地位将日益凸显。 罗布泊钾盐的发现与开发，罗布泊镇的设立，使交通闭塞的罗布泊地区、北山地区活跃起来，目前由库尔勒市、若羌县、哈密市已有简易公路通向罗布泊，最近正在建设哈密市—罗布泊镇公路，计划在2005年10月建成通车，公路的建成将给罗布泊地区的盐类矿产及北山地区的贵金属、有色金属、黑色金属的勘查开发创造便利条件。 由依吞布拉克镇经索尔库里沿玉素普阿勒克谷地可达且末的吐拉牧场及且末的南部山区及由索尔库里到阿牙克库勒湖、阿其克库勒湖及昆仑山地区，均有简易公路相接，随着这些地区矿产的勘查发现，矿业开发的兴起，这些山区将会建设公路，对振兴若羌矿业、搞活若羌经济起着巨大的作用。 农村公路有30条，长400千米，已达到乡乡通公路的要求。 二、自然资源 1、土地资源 若羌县地势南高北低，地形明显地分为南部山区和北部平原两部分。南部为由昆仑山的分支阿尔金山及许多小支脉组成的山区。从北而南依次为阿尔金山，玉素普阿勒克谷地，祁曼塔格山，库木库里盆地和阿尔喀山五大地貌单元。主体山脉为东西走向，山势西高东低，高度多在3000~5000米，东南角的木孜塔格峰，海拔6973米，为本县最高峰。两主体山间是许多大小不一的山间盆地和山间准平原，其间河湖甚多，水质好，是本县良好的天然牧区。山区面积5.92平方千米占全县总面积的29.3%。平原海拔780~1000米，南高北低，由平原绿洲、沙漠和森林荒漠带所组成，罗布泊周围是本区最低地区，海拔780米。发源于山区的若羌河、瓦石峡河、米兰河下游是本区的农业绿洲。平原面积14.31万平方千米，占全县总面积的70.7%（其中沙漠面积5.56万平方千米占总面积的27.5%）。 全县总面积30345万亩，其中农牧用地1890万亩（耕地9.4万亩，果园及农田防护林7.9万亩，荒漠林地169.9万亩，牧草地1700万亩，其它农用地2.8万亩）占总面积6.2%；建设用地8.4万亩（居民点、工矿用地6.8万亩，交通运输用地1.6万亩，水利设施用地242.7亩）占总面积0.03%；未利用地28446.6万亩占总面积93.7%。 本县以灌淤土分布最广，面积最大，占耕地面积的66.6%；其次是盐化土，以氯化物盐为主，占24.1%；还有部分潮土、草甸土、棕漠土和风沙土。土壤有机质含量中等，缺氮少磷。 2、植被、草场、森林资源 若羌地区的植被以干旱荒漠原始天然植被为主，全县植被覆盖率为5.9%。大体分为： 南部山区原始植被区：这里山体高大，自然条件垂直地带植被分布递变规律明显。主要有合头草、五蕊琵琶紫、优苦藜、麻黄等旱生藜荒漠植被、禾本科植被、高寒垫状植被、地衣等。 中部平原农区栽培植被区：在阿尔金山北麓冲积扇缘的洪积倾斜平原上，自然分布着瓦石峡、若羌、米兰三块独立的农区灌溉绿洲。覆盖地表的全为人工栽植的农作物和林木。农区分布的人工林主要是桑、枣、杏、果等经济林和杨、柳、榆、沙枣等防护林。此外农区近郊尚有少部分红柳、梭梭、次生胡杨林、沙拐枣、麻黄、沙棘等稀疏灌草天然植被。 北部天然荒漠植被区：本区位于县境北部荒漠极端干旱区，大面积土地干枯秃露，流动沙丘占绝对优势。植被大部分集中分布在塔里木河下游和车尔臣河下游两岸的冲积平原上。植被品种贫乏，生长稀疏，一般是：在水分较好的河滩地生长着芦苇，拂子茅，甘