一带一路国家战略与中国经济发展机遇.pptVIP

从基础设施水平上看，目前沿线国家的基础设施较为薄弱，在全球位于中下程度。据亚洲开发银行的评估报告显示，2010~2020年，全亚洲各国就累计需要投入7.97万亿美元用于基础设施的建设与维护，涉及989个交通运输和88个能源跨境项目，这些项目的建设完成，需要数以万计的交通运输、电力电网、海洋开发、油气管道和港口码头等相关工程建设、施工和管理人才。 （二）交通高职教育办学水平薄弱 我国高职教育起步于上世纪80年代，由于起步晚，办学水平不高，办学经验尤其是国际化办学经验严重不足，与发达国家相比，我国高职教育在专业设置、课程建设、师资队伍建设等方面还存在一定差距，在服务于“一带一路”战略的能力方面还有着明显的不足。虽然交通高职教育目前采用了工学结合、校企合作甚至有了部分的国际交流合作项目，但在教师出国访问基本上还处于探索阶段，而对国内学生的留学基本上还处于空白，个别交通高职院校开始接受“一带一路”沿线国家的留学生，但在国内大学本科存在的交换生学习方式目前在高职还没有开展，因此在交通高职教育的国际化办学水平还有很大的不足，还远未达到为“一带一路”沿线国家服务的战略能力，还没有真正交通高职教育随着交通建设行业“走出去”的局面。 （一）苦练内功，提升教育教学理念与教学水平 （二）积极探索交通高职“走出去”路径 PART 04 对我国交通高职教育的几点建议 A “工匠精神”培养中要强化“全球意识”与“全球能力” B 制定适合“一带一路”的人才培养方案 C 借助“互联网+”开拓交通职业教育国际化新思路 A 交通高职教育要充分利用地缘政治优势 B 合作办学，教育跟着产业走 C 开展学生交流 “一带一路”国家战略已经开始全面实施，把我们的追求和国家战略结合在一起，一定会大有作为。 请各位领导、专家批评指正！ 谢谢大家！ * “一带一路”战略下交通高职教育的机遇与挑战 陕西交通职业技术学院 范海英 2017-07-23 01 “一带一路”战略背景 03 “一带一路”背景下我国交通高职教育面临的挑战 02 “一带一路”带来的交通高职教育发展机遇 04 对我国交通高职教育的几点建议 目 录 CATALOGUE PART 01 战略背景 “一带一路”战略的提出 “丝绸之路经济带” 习近平主席在哈萨克斯坦发表演讲，提出共同建设 “21世纪海上丝绸之路” 习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲，提出共同建设 两者简称 “一带一路” “一带一路” （“BR”）就是”丝绸之路经济带“和”21世纪海上丝绸之路“的简称，这二者共同构成了”一带一路“重大倡议。 2013年9月7日 2013年10月3日  《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》 政策沟通 设施联通 贸易畅通 资金流通 民心相通 六廊 六路 关于“一带一路”的一些数字 图1-1:六廊六路 “六廊”是指打通六大国际经济合作走廊，包括新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅经济走廊 “六路”是指畅通六大路网，推动铁路、公路、水路、空路、管路、信息高速公路互联互通 PART 02 “一带一路”战略给我国交通职教教育带来的机遇 “一带一路”国家 发达国家 发展中国家 中东欧地区 西亚北非地区 中亚地区 南亚地区 东南亚地区 东亚地区 沿线的64个国家，覆盖面积5539km2，约占全球总面积的41.3%，惠及44亿人口，约占全球总人口的63%，区域经济总量达27.4万亿美元，占全球经济总量的38.2%。只有以色列、新加坡、捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚7个国家是IMF定义下的发达经济体，剩余的57个国家均属于发展中经济体。 “一带一路”国家分区图 （一）“一带一路”沿线国家劳动参与率低、教育实力薄弱 图2-1:“一带一路”沿线国家劳动参与率图 印度 尼泊尔、不丹 孟加拉国、斯里兰卡 南亚 塔吉克斯坦 泰国、马来西亚、菲律宾、柬埔寨、老挝 埃及、 沙特阿拉伯 波兰、罗马尼亚、保加利亚、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、克罗地亚、波黑 稳 定 型 印度尼西亚、新加坡 格鲁吉亚、 土耳其 捷克、斯洛伐克、匈牙利、立陶宛、塞尔维亚、俄罗斯、乌克兰、马其顿 下 降 型 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古 越南、 缅甸、 文莱 伊朗、阿联酋、科塔尔、黎巴嫩、阿曼、约旦、以色列、巴勒斯坦、阿塞拜疆、叙利亚 白俄罗斯、 拉脱维亚、 阿尔巴尼亚 增 长 型 东亚、中亚 东南亚 西亚北非 中东欧 类别 表2-1：“一带一路”沿线国家