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S6智能钥匙偶发性失效故障案例
故障现象
S6智能钥匙偶发性失效,不能开闭锁、上电、启动。
故障分析
1、电子智能钥匙故障;
2、高频接收模块故障;
3、IK控制器故障;
4、多路集成控制模块故障;
5、线束插接件接触不良。
S6故障案例分享(一)
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维修过程
1、检查遥控器电池电压无异常;
2、更换高频接收模块、多路集成控制模块;
3、与其他车辆对调IK控制器、遥控器测试,车辆依旧偶发性不能开闭锁。
4、与顾客了解反映该车加装有无线警用喇叭,初步怀疑为无线信号对智能钥匙信号干扰导致,断开无线模块电源测试,故障消失,接上电源故障再次出现,所以判定为该模块引起。
维修小结
1、智能钥匙系统工作的无线信号分为高频和低频,高频信号频率为315 MHz,低频信号为125 KHz。
2、若要加装改装,请专业人士指导进行加装,以免引起不必要的损失
S6故障案例分享
S6智能钥匙偶发性失效故障案例
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S6故障案例分享(二)
S6车辆整车扬声器受干扰异响案例
故障现象 一辆行驶了56300km的S6车辆在起动发动机后,无论关闭还是开启多媒体系统,整车扬声器都会出现的异响,关闭发动机后异响便会消失。 原因分析 车辆仅在起动后才会出现整车扬声器异响,所有扬声器均出现故障的可能性不大,受点火系统电磁干扰、充电系统电磁干扰的的可能性相对较大。可能故障原因: 1、该车辆未加装滤波电容或滤波电容安装不良; 2、加装了电子类设备,对整车形成了强烈的电磁干扰; 3、充电系统工作异常; 4、点火线圈或火花塞非原厂正件或出现故障; 5、多媒体系统或外置功放的工作受点火系统电磁干扰的影响。
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检修过程 1、确定滤波电容已加装,且尝试重新装配滤波电容,故障未排除; 2、检查确认车辆未加装任何电子类设备; 3、测量发电机的发电电压,正常,检查蓄电池极柱、前舱搭铁均正常; 4、检查点火线圈和火花塞,均为原厂正件,尝试更换,且故障仍未排除; 5、拔掉车载外置功放中的绿色插头(音频输出线),噪音消失。至此可以确认为输出受到干扰。需加装功放售后小线增加屏蔽效果,加装后,故障排除。
S6车辆整车扬声器受干扰异响案例
S6故障案例分享
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S6故障案例分享(三)
S6高速方向盘抖动
故障现象 一台S6行驶8000km,在高速行驶时速到达110km/h时,方向盘出现强烈抖动,手感很明显,松开方向盘后,抖动加剧。 原因分析 高速行驶方向盘抖动一般与行驶系统有直接关系,首先应该检查四条轮胎气压是否一致并按照S6标准气压充气,第二,轮胎的动平衡是否正常。
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检修过程 1、检查原厂动平衡铅块正常,检查轮胎气压,均在220kpa(标准气压:210±10kpa),轮胎无异常磨损,无补胎、鼓包现象,轮胎花纹上没有石子卡住。 2、拆掉轮胎上动平衡仪,两后轮正常,两前轮动平衡数据显示如下: 左前轮两侧:60g、25g;右前轮两侧:40g、20g。 明显动平衡数据误差很大,对于单侧误差超过60g的,需要重新装配轮胎处理。
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S6高速方向盘抖动
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S6高速方向盘抖动
平衡数据显示如下:
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维修要点 1、将左前轮胎放掉气后,扒掉轮胎,装配时将动平衡点(白色圆点,出厂时动平衡点对准气门芯装配)进行移位装配; 2、充气时采用爆充气压的方式,即将轮胎气压直接充至300kpa,然后再降至210±10kpa,最后在地上弹几下使其装配到位。右前轮也可以重装,方法同上。
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3、二次复检动平衡,得出数据如下: 左前轮两侧:20g、0;右前轮两侧:30g、15g。
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S6高速方向盘抖动
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4、按照动平衡数据,配相应的铅块,两前轮动平衡数据单侧均在5g以下,试车,抖动故障消失。 维修总结
1、针对高速方向盘抖动的问题,应该先检查轮胎表面、气压等常规性项目
2、爆充气压:将轮胎气压充至高
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