门卫钢结构制安的施工方案.docx

门卫钢结构制安施工方案 一、工程简介 本工程为东风汽车有限公司武汉总部基地门卫工程， 结构形式为 钢柱弧形梁结构。建设地点为湖北省武汉市经济技术开发区三角湖 2 畔，建设面积为 524m，建设高度为 16.35m。是由半径为 29.91m的圆与半径为 34.711m的圆相交而成。 钢柱采用 Φ450Х10无缝钢管，环梁采用 Φ180Х10和Φ220Х10无缝钢管，横梁采用 Φ220Х10和Φ250 10无缝钢管。二、施工方法 1、施工安装流程图： 场地三通一平→构件进场→吊机进场→钢柱安装→弧形梁、横梁安装→装饰柱安装→雨棚钢骨架安装→雨棚铝塑板安装→安装遮阳板→氟碳喷涂 2、钢结构制作要求 1）钢结构制作的材料要求 钢结构用钢材和涂料应具有钢厂和涂料厂出具的质量证明书或 检验报告，其化学成分， 力学性能和其它质量要求必须符合国家现行标准要求，其焊接节点构造，焊接工艺评定，焊接工艺及焊接质量检查等内容应满足《建筑钢结构焊接技术规程》的要求。 1）所有钢管采用《低合金高强度结构钢》规定的 Q235B 级钢。 2）高强度螺栓采用 10.9 级摩擦型连接，不得使用生锈，沾污和碰伤的高强螺栓， 高强度螺栓应符合现行国家标准， 钢结构用扭剪型 1 高强度螺栓连接副》《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》的规定。 3）钢材应有出厂合格书， 并有钢结构制造厂商对钢材按规定进行自检合格的资料，钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25，钢材应有明显的屈服台阶， 钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫含量，磷含量、碳含量及冷弯试验的合格保证。 4）钢材的表面缺陷（锈蚀、麻点、划痕等）不得超过现行国家标 准。 5）手工焊接采用的焊条， 应符合现行国家标准 《碳钢焊条》或《低 合金钢碳条》的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应， Q235 级钢材连接的焊条采用 E43 系列。 （2）钢结构的制作、安装要求 1）结构制造应验个按〈钢结构工程施工质量验收规范〉的规定进 行制作和构件验收。 2）钢管制作、组装与安装遵守下列规定 施工单位应根据实际情况合理选择弯管工艺；满足： 曲管表面光滑过渡，钢材表面不出现折痕、凹凸不平现象 弯管成型后材料性质不得有明显的改变 弯管成型后钢管的外径及壁厚不得小于设计值 D 管结构上、下弦杆应尽可能少接头， 具体接头位置与设计协商 后确定。 2 ③钢管的相贯面切割应采用多维相贯线自动割机切割成带变化剖口与主管外表面完全吻合的空间曲线形状， 剖口的尺寸应符合节点焊缝的设计要求 ④钢管杆件对接焊缝为全焊透焊缝， 焊接质量等级为一级， 钢管 相贯节点的焊接采用部分焊透的组合焊缝，容许在内侧的 2～3mm不焊透，但需在外侧增加 3mm角焊缝，根据没有剖口，焊缝由两侧的部分焊透焊缝过度到角焊缝， 焊缝尺寸为 1.5 倍支管壁厚，焊缝质量为二级，其余焊缝质量等级为三级 ⑤钢管的外露端口采用钢板作为封头板， 并采用焊缝封闭以使内外空气隔绝，提高钢管内壁的抗锈蚀性能， 并确保组装安装过程中构件不得积水 ⑥拼接工作应尽量在工厂或预拼装场内进行， 在符合强度、 刚度要求的专门的钢胎架上将散件组拼成整体，在组装时严禁强迫就位⑦雨雪天气时，禁止露天焊接，焊接焊件表面潮湿或有冰雪时， 必须清除干净方可施焊，四级风力以上焊接应采取防风措施 ⑧当钢结构在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予矫正， 如采用机械方法进行构件变形矫正时， 环境温度应不低于 0 度，如采 用加热方法进行矫正，加热应缓慢，加热温度严禁超过 900，以免材 质过烧。 ⑨根据自身生产条件和运输条件， 并考虑现场条件， 合理划分管结构拼装及运输单元， 为降低施工误差， 管结构的制作段构件在出厂前应试拼装至全长，预拼装的偏差应符合 GB50205的要求 3 ⑩未注明角焊缝缝高为 6mm，所有钢杆件均应对尺寸核实，放样 无误后方可下料施工。 （3）钢结构的涂装要求： ①钢结构表面应进行抛砂除锈， 除锈等级达到 SA11/2 级。防锈底 漆要求采用环氧富锌底漆，防火漆的品种另定，耐火极限不小于 1.5 小时，若防火漆的底漆兼做防腐功能且防锈年限不小于 15 年，则可取消防锈底漆，只用全套防火漆进行喷涂， 否则应单独喷涂防锈底漆，并要求防火底漆与防锈底漆相容，且防锈年限不小于 15 年。 ②防锈底漆及防火漆的施工应由甲方、施工单位、设计单位共同商定后确定 ③在涂装过程中应采取对高强螺栓孔的保护，保证设计中对高强螺栓摩擦面抗滑移系数的要求 ④钢结构件下列部位不得刷底漆 A、地脚螺栓与钢柱的外包混凝土部分。 B、高强度螺栓连接摩擦面。 C、与混凝土紧贴面或埋入的构件及部位。 D、现场焊接部位及两侧 100mm。 3、钢柱及弧形梁制造 （