往复式压缩机常见故障分析.ppt

常见故障分析及消除方法 二、某级压力升高 产生原因： 1、后一级的吸、排气阀漏气，必然增大前一级的排气压力。??? 2、活塞环泄漏引起排气量不足。??? 3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏。 消除方法： 1、更换后一级的吸、排气阀。??? 2、更换活塞环。??? 3、拆检气阀，并采取相应措施。 常见故障分析及消除方法 三、某级压力降低 产生原因： 1、本级吸、排气阀漏气。??? 2、高一级的吸、排气阀有毛病，引起排量不足，以及第一级活塞泄漏过大。? 3、内漏。??? 4、吸入管阻力太大。 消除方法：?? 1、拆检气阀，更换损坏的零件。??? 2、拆检气阀，更换损坏的零件，检查活塞环并修复。??? 3、检查内漏部位，并采取相应措施。??? 4、检查管路，并采取相应措施。 常见故障分析及消除方法 四、曲柄连杆机构发出异常声音 产生原因： 1、连杆螺钉断裂，其原因有装配时连杆拧得太紧，承受过大的预紧力，预制时，产生偏斜，连杆螺钉承受不均匀的载荷；轴承瓦（大头瓦）在轴承中晃动或大头瓦与曲柄销间隙过大，因而连杆螺钉承受过大的冲击载荷；供油不足，使连杆轴承发热，或活塞有卡死现象，或超负荷运转时，连杆承受过大的应力；材质不符合要求，在较大的交变载荷冲击下，连杆螺钉因疲劳而断裂。 2、连杆螺钉、轴承盖螺钉、十字头螺母松动将引起响声。??? 3、主轴承、连杆大头、小头瓦、十字头滑道等间隙过大，发出不正常声音。??? 4、曲轴与联轴器配合松动。??? 5、十字头滑板与滑道间隙过大，或滑板松动；十字头销过紧或断油引起发热，烧坏。 消除方法： 1、装配连杆螺钉时，应松紧得当；或使连杆螺母旋而与连杆体上接触面紧密配合，必要时用涂色法检查；固定好大头瓦，调整其间隙；或增加油量。检查活塞磨损情况；或用符合要求的连杆螺钉更换损坏件。??? 2、紧固。??? 3、检查并调整间隙。??? 4、检查并调整。??? 5、检查油路，增大油量，更换十字头销，拧紧滑板，调整间隙。 常见故障分析及消除方法 五、气缸内发出异常声音 产生原因： 1、油和水带入气缸造成水击。 2、气阀有故障。 3、活塞螺帽松动，活塞松动。 4、润滑油太少或断油，引起气缸拉毛。 5、活塞环断裂。 6、气缸余隙太小。 7、异物掉入气缸内。 消除方法： 1、减少油量、提高水分离效果，定期打开放油水阀。??? 2、检查并清除。??? 3、检查并紧固。??? 4、增加油量，修复拉毛处。??? 5、更换活塞环。??? 6、适当加大余隙。??? 7、清除异物。 常见故障分析及消除方法 六、气缸发热 产生原因： 1、冷却水太少或中断。 2、供油量太少或中断。 消除方法： 1、检查冷却水供应情况。 2、检查油泵油压是否正常，油路有无堵塞，过滤器是否堵塞，并畅通清洗。 常见故障分析及消除方法 七、活塞杆填料处发热或漏气 产生原因：??? 1、润滑油过少或中断。 2、活塞杆与填料配合间隙不恰当，装配时产生偏斜。? 3、密封环损坏。 消除方法： 1、清洗、并适当加大油量。 2、调整间隙，重新装配。??? 3、更换密封环。 清洁度和压缩机有什么关系？ 空气中由于风的作用，总是含有不同程度的尘埃和其他杂质，如果空气中灰砂杂质含量过多，对压缩机有相当的危害性。危害性有下列几点：1、砂粒相当坚硬会磨损气缸、活塞环、活塞杆填料和其机件，缩短机器的使用寿命；2、灰尘进入气缸与润滑油相混合，在气作，活塞环中会结成焦块，一方面妨碍机械润滑，能引起拉缸、拉瓦；另一方面在压缩机高温，砂粒多的情况下可能引起爆炸的危险；3、灰砂进入高机容易堵塞气作、冷却器，空气管路和风动机械，造成压缩设备的不严密性，以致降低风量；4、由于尘埃会增加压缩机的磨损，破坏压缩机的润滑，影响气体的冷却，致使压缩气体的终温增高，电能消耗也将急骤增加。所以，在空气或其他气体进入压缩机之前必须经过装设有滤清器的设备以防灰尘杂质进入气缸中，防止相对滑动件有急剧增大的磨损，也能防止润滑油的氧化。 机体产生裂纹的原因有哪些？怎样检查？ 1、冷却水在机体缸头中，在冬季停车后没有及时放水而冻结；2、由于铸件铸造 时产生的内应力，在使用中振动后逐渐扩大明显；3、由于发生机械事故而引起的，如活塞破裂、连杆螺钉折断，造成连杆折断脱落，或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。 检查方法 1、渗透煤油法：检查时，先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体和缸头，怀疑有裂纹的地方，然后再用干的棉纱头将煤油擦去，并立即涂上白粉，这时，有裂纹的地方，煤油就渗透到白粉上，裂纹的部位和长短就清楚地显示出来。2、水压法：水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。 怎样提高压缩机气阀的寿命？ 适当地选择机器的转速。合理地选用