ZRQZ补充硅脂耐久钢支座设计的指南(终康).doc

. . word版本 . . word版本 桥梁标准构件系列产品 ZRQZ补充硅脂型耐久球型钢支座 设计指南 衡水橡胶股份有限公司 HENGSHUI RUBBER CO．，LTD 衡水橡胶股份有限公司 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 概 述 1 2 设计依据 1 3 产品结构 2 4 支座代号 2 5 产品特点 2 6 技术性能 3 7 支座布置原则 4 8 安装工艺细则 5 9 支座更换工艺细则 10 10 支座的养护及维修 10 11 硅脂填充操作工艺细则 12 12 支座的安装尺寸 14 12.1 ZRQZ-Ⅰ型支座安装图及尺寸 ... 14 12.2 ZRQZ-Ⅱ型支座安装图及尺寸 . 18 ZRQZ补充硅脂型耐久球型钢支座 概 述 ZRQZ补充硅脂型耐久球型钢支座是我公司新开发的一种桥梁支座。目前，国内外桥梁建筑工程上所用的盆式和球型支座滑板的储脂坑中，只能一次预存定量的硅脂，不能后期补充硅脂，造成支座在长期应用中硅油含量降低，硅脂逐渐浓缩，润滑效果下降，滑板磨耗量增大。早在20世纪70年代，桥梁专业研究院就针对支座滑板进行了系统的试验研究，试验表明，支座滑板在无硅脂润滑状态下滑板摩擦系数是在硅脂润滑状态下摩擦系数的4倍，加硅脂润滑可以明显改善支座滑板的摩擦和磨耗性能，可以提高滑板的使用应力。滑板在硅脂欠缺的情况下，易造成支座摩擦系数增大、滑板磨耗量增加的现象，进而影响整体支座的活动灵活性及使用寿命。 经过大量的桥梁支座病害原因分析得出，约3.5%的支座病害是由于支座内硅脂失效或缺失 造成的，一般表现为支座转动不灵活，支座位移或转动功能失效等，对桥梁工程的正常运营造 成严重影响。因此，公司确定研制一种不仅具有常规球型支座承载力大、传力可靠、转动灵活、 转角大等性能特点，而且还能在不影响桥梁正常营运情况下可实现后期高压注入硅脂功能的新 型球型支座，作为目前普通球型支座的代替品。 补充硅脂型耐久球型钢支座是利用连通器传递液体压强的原理，通过结构改进实现硅脂补充功能的：支座内部结构件设置有相贯穿的填充通道，外部设置有与加注机相连的接口。支座在正常使用过程中通过高压加注机给平面滑板和曲面滑板补充硅脂，使支座的各滑动、转动摩擦副间保持良好、长久的润滑状态，保证球型钢支座转动的灵活性，进而延长支座的使用寿命，减少支座养护次数。 桥梁支座在我国的应用与发展已有几十年的历史，近几年随着中国道路建设速度的加快，公 铁路高速网规模扩大，运输能力持续提高，为满足经济社会发展需要，对桥梁支座的需求数量越 来越大，对产品的要求越来越严格，对支座本身具备的功能也越来越多，因此，我公司研发的补 充硅脂型耐久球型钢支座必具有重大的使用价值和广阔的市场应用前景。 补充硅脂型耐久球型钢支座是国家专利技术成果（ZL200920103262），通过了省部级科技成 果鉴定，适用于各类公路、市政桥梁。 设计依据 《球型钢支座技术条件》 （GB/T 17955-2009） 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011） 《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《建筑结构轴承CE认证（EN1337）第一部分：一般设计通则》； 《建筑结构轴承CE认证（EN1337）第二部分：滑动元件》； 《建筑结构轴承CE认证（EN1337）第七部分：球面或圆柱面聚四氟乙烯支座》； 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006） 产品结构 图1.产品结构示意图 支座代号 ZRQZ - * - * - * e -（F) 低温型（常温型不表示） 主位移方向位移量（mm），固定型无 支座类型（GD表示固定型； DX表示单向活动；SX表示双向活动） 竖向承载力（kN) 支座分类 系列代号 示例： ZRQZ-Ⅰ-6000kN-DX±100-F，表示：设计竖向承载力为6000 kN，主位移方向位移量为±100mm，耐寒型，ZRQZ系列单向活动型球型钢支座。 产