服务区面临的问题和思考.ppt

每人轮流值日分粥，但分粥的那个人要等到其他人都挑完后再拿剩下的最后一碗。 7只碗的粥每次都几乎是一样多 帕金森定律关于用人；关于会议；关于委员会； 管理者的责任 管理的三个层面工具、制度、文化 管理者的责任 企业文化 是指企业在生产经营实践中逐步形成的、为整体团队所认同并遵守的价值观、经营理念和企业精神，以及在此基础上形成的行为规范的总称。 企业文化是企业的灵魂，渗透于企业的一切经营管理活动之中，是推动企业持续发展的不竭动力。 思考7 :管理模式 管理模式 一体化管理 属地化管理 代表性管理模式 辽宁一体化管理模式（收费还贷） 组建辽宁省高速公路实业发展总公司（1993年）实行国有独资、企业化经营 五个统一：统一管理标准，统一组织考核，统一经营模式统一进行改造 ，统一人力资源管理。 管理架构 省交通运输厅负责行业管理——省高速公路管理局负责运营管理——辽宁省高速公路实业发展总公司负责经营管理 宁夏管理模式 1.宁夏交通运输厅——宁夏同元交通资产管理有限公司——服务区 2.经营权——到首次尝试BOT模式。 中国石油天然气股份有限公司宁夏销售公司 中国石油化工股份有限公司宁夏石油分公司 宁夏先捷路桥建设有限公司 3 .形成经营者的竞争格局 广东通驿模式（经营性） 2000年9月7日广东通驿高速公路服务区有限公司成立 管理模式 省交通运输厅负责服务区的行业管理，广东交通集团负责运营管理，通驿公司负责经营管理。 属地化管理模式（山东-公路局） 交通运输厅-行业管理 交通运输厅公路局—标准、行为管理 地市公路局—经营管理 多元主体下的服务区管理 投资与管理主体各省情况差异很大，主要有三种形式： 单一主体（辽宁） 二元主体（陕西） 多元主体（河南湖北） 管理要点 政策与标准 行为监管 服务区管理架构 1.总部-分区（片区）-服务区 2.总部—服务区 如何选择 1体制—2机制—3管理效率 建议 1服务区数量少的，采取总部—服务区模式 2服务区数量多的，采取总部—片区—服务区模式 思考8：服务区的分级管理 分级管理的原因 1.路网形成后，“点服务”到“网服务” 2.服务区承担着不同的任务（全覆盖，有重点） 不同定位服务区的功能配置 1.中心服务区--完善的服务功能 2.一般服务区---基本服务功能 3.停车区—简单服务功能 思考9：服务区的功能拓展 1、旅游特色服务区具备开发旅游的基本条件（福建天福服务区）附近有优质的旅游资源（4A级景区） 2、商业特色服务区服务区周边经济发达（极具特色，浙江长安，皮革城）大流量的路线 3、战备及应急保障类服务区 事故多发路段服务区 保障一定范围内有一个应急保障 配套服务设施：应急指挥中心、应急疏散、应急医疗、应急救援等方面的物资储备场地、机动处置场地等服务 4、物流特色服务区 途经和辐射工商业比较活跃发达、综合交通条件便利的地区（铁路货场、港口、货运码头、航空等；临近大中城市的服务区物流集散中心：仓储、运输、配送、中转、包装、报关等功能 5、汽车客运中转服务区 靠近城区，周边区域与市区客运站之间中转（山东刁镇） 设立公共汽车停靠站或长途公交停靠站 思考10：服务区发展的推动力 推动力1：行政推动力 管理者重视 鼓励发展的政策 《高速公路服务区管理提升实施方案》 《高速公路服务区发展若干指导意见》 推动力2：市场推动力 消费者的选择 走进来---停下来 有消费—多消费 高速公路服务区工作委员会 2008年4月成立高速公路服务区工作委员会 行业管理者、服务区管理者和经营者交流与服务平台 高速公路服务区工作委员会 2008年4月成立 主要工作 1、工作委员会工作会议 2、学术年会——年度管理年会 3、培训——服务区经理（主任）培训 ----服务区经理研究班 4、出版《驿站》——《中国高速公路—驿站专刊》 5、专题研究——管理模式、功能拓展、维修发展、生态 服务区、发展模式研究 6、服务品牌评选（2013年） 7、网站——中国公路网() 中式正餐，主要是指具有鲜明菜系特征的高档次餐馆。西式正餐主要以高层次、高收入群体为主，环境典雅、服务细致，是喜欢西餐人士的最佳选择 。 主题类餐饮业态张扬个性，满足求新、求异的心态。或怀旧、或浪漫、或消闲、或运动、或冷酷、或激情，成为白领阶层聚会交友放松消遣的绝佳场所。 自助类餐饮业态 根据自己的喜好，自由选择菜品，随意享用，较受年轻人的欢迎。 休闲类餐饮业态浪漫轻松。菜品很少，经营饮料、点心、小吃、零食为主，主要以休闲环境为卖点。 娱乐类餐饮业态餐饮