暗挖隧道施工要点说明.ppt

九、仰拱及二次衬砌 1、仰拱 施工要点： （1）仰拱应紧跟开挖面施作，尽快形成封闭环。Ⅳ、Ⅴ级软弱不稳定围岩施工时，仰拱距开挖面宜不超过40m(这是公路隧道的要求）；仰拱应超前拱墙二次衬砌施作，其超前距离宜保持2倍以上衬砌循环作业长度。 （2）仰拱施作应一次成型，保证仰拱整体稳定。仰拱施工缝和变形缝处应做防水处理。 （3）底板施工前应清除虚碴、杂物和积水，坡面应平顺，确保排水畅通，应采用一次灌注混凝土成型工艺。 （4）仰拱填充严禁与仰拱同时施工，宜在仰拱混凝土终凝后施作。 （5）为减少与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥。 九、仰拱及二次衬砌 仰拱栈桥示意图 隧道内仰拱栈桥 仰拱钢筋绑扎 九、仰拱及二次衬砌 2、二次衬砌 施工要点： （1）二次衬砌及时施作，Ⅰ~Ⅱ级围岩离掌子面距离200m左右，Ⅲ级围岩90～120m，Ⅳ级及以上围岩70m 。 （2）二次衬砌混凝土应连续灌筑，衬砌台车表面每次脱模后应进行清洗，浇筑混凝土前应刷脱模剂，不得使用废机油及其他影响衬砌外观颜色的材料涂刷，拱部必须预留注浆孔。 （3）衬砌混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，严禁露筋，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。衬砌表面接缝无明显错台，无渗漏水，达到设计要求。 九、仰拱及二次衬砌 （4）钢筋表面的污渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净，加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （5）混凝土养护不少于14天，二次衬砌背后回填注浆采用水泥浆液，注浆压力不宜过高，以克服管道阻力和衬砌背后阻力即可。回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度的70%后方可进行。 九、仰拱及二次衬砌 左上：全自动拌合站 上：完成二次衬砌的隧道 左下：混凝土输送 九、仰拱及二次衬砌 十、监控量测 施工要点： （1）监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，应纳入施工工序，并贯穿施工的全过程。 （2）根据隧道地质情况、施工方法、断面情况制定监控量测实施方案，制定监控量测控制基准值，成立监控量测工作小组。 （3）测点应在开挖面施工后及时安设，并尽快取得初读数，测点布置应牢固可靠、易于识别，并注意保护，拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内或洞外水准基点联测，每15~20d应校核一次。 （4）净空变化和拱顶下沉点布置在同一断面上，测点断面间距根据地质条件、隧道结构形式、开挖支护方式等确定，一般III级围岩30~50m，IV级围岩10~30m，V~Ⅵ级围岩5～10m （5）必测项目监控量测频率：按位移速度≥5 mm/d，测2次/d，在1~5 mm/d，测1次/d，在0.5~1 mm/d，测1次/2~3d，在＜0.5 mm/d，测1次/7d。隧道结构应力、应变监测频率根据设计和施工要求及反馈结果确定。 （6）监测结果分析采用散点图（时态曲线）和回归分析法，依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态安全性评价，并提出实施意见指导施工。 十、监控量测 无尺量测放线示意 无尺量测监测示意 十、监控量测 现场反光模片安装 隧道初支变形监测 十、监控量测 Thank You 谢 谢！ 放映结束 感谢各位的批评指导！ 让我们共同进步 * 左下：地质超前预报 * 小导管施工正面示意图 * 左：洞口施工完的大管棚 * 小导洞超前施工 * 上：锚杆施工 * * 左下：防水板铺设 * 右：防水板焊接 * 仰拱钢筋绑扎 * 上：完成二次衬砌的隧道 * 5、交叉中隔壁法（CRD法） 一般适用于Ⅴ~Ⅵ级围岩（在浅埋小断面隧道中，能够有效的控制地表沉降）。 施工要点： （1）隧道按左右部分块实施开挖，每块小断面开挖高度根据地质条件和施工设备而定，上台阶高度宜为2.5m。 （2）每块小断面开挖长度3~5m，及时设置初支和临时仰拱封闭、步步成环，尽量缩短成环时间，及时施作锁脚锚杆（管）。 五、开挖方法 （3）后一侧开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。 （4）中隔墙设置为弧形临时支护，隧道左右开挖小断面水平临时支护保持对接一致，螺栓连接牢固。 （5）根据监控量测信息，初期支护稳定后逐段拆除临时支护，一次拆除长度不超过10m，并加强拆除中的监控量测，及时施做隧道仰拱和拱墙衬砌。 五、开挖方法 上：交叉中隔壁法施工图示 右上：交叉中隔壁法施工局部开挖 右下：交叉中隔壁法施工 五、开挖方法 6、双侧壁导坑法 一般适用在开挖断面较大及Ⅴ~Ⅵ级围岩的隧道。采用该工法能有效的控制地表沉降。 施工要点： （1）侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑断面宽度一般为整个断面的1/3。 （2）两侧侧壁导坑超前中部10~20m，可独立同步开挖支护，中部采用台阶法开挖，保持平行作业。 五、开挖方法 （3）导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，设置锁脚锚杆（管），并尽早封闭 （4）中部开挖完