非机动车驾驶安全培训教材.ppt

非机动车驾驶安全培训 综合办公室QHSE部 2016年9月6日 驾驶摩托车（电动车）安全注意事项 事故就发生在我们身边！ 一次意外的事故可能会毁了我们一生的幸福 电动车普及 美观、轻便、快捷、无噪音、无污染、使用成本低 价格便宜、易于操作、适合短途使用 电动车成为新的安全隐患 成为继摩托车后事故多发车型 摩托车（电动车）在安全方面的特点 体积小，速度快，平稳性差。尤其是电动车轮胎窄，车身轻，运动形态很不稳定，遇到紧急情况，极易引发交通事故，并且在行驶时与普通自行车一样几乎无声音，如果驾驶人在瞬间掉头或横穿，很难引起其他驾驶人及行人的注意，易引发交通事故。 车速快，制动性能较差。现在的电动车车身质量轻，功率大，车速甚至可以达到每小时60公里。由于摩托车（电动车）的速度较高，且其制动距离长（其制动距离比普通自行车至少要多出3米以上），增加了安全隐患。 车身没有保护装置，稍遇撞击，极易失控倾覆，并且容易造成严重的人员伤亡。 摩托车（电动车）在安全方面的特点 有关资料表明，两轮摩托车（电动车）事故伤亡率约为其它车辆的4倍，骑乘摩托车（电动车）者行驶每公里的致命危险率约为小汽车驾驶员的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车（电动车）者伤亡率高达97%。 影响道路交通安全的“三要素” 中心 基础 纽带 人、车、路对交通事故的影响程度 摩托车（电动车）交通事故的主要原因 不按规定车道行驶 突然变道或转弯 违章装载 安全意识淡薄 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全头盔 摩托车（电动车）交通事故的主要原因 不按规定车道行驶： 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的重要原因。 突然变更车道或转弯： 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变更车道或急转弯，于是与正常行驶的直行车辆发生冲突，惹来意外事故发生。该类行为引发的摩托车（电动车）事故所占比例为60%以上，是最常见的一类事故。 违章装载： 个别青年外出娱乐时为了逞英雄，载上3-4人，两轮摩托车（电动车）变相成为了“两轮小客车”。 这些严重超载的摩托车在车多、人多的路上摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况、无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故随即发生了。该类行为引发的所占比例为20%以上，是常见的一类事故。 摩托车（电动车）交通事故的主要原因 安全意识淡薄： 电动车驾驶人绝大多数未经培训 考试，不懂交通法规，开车我行 我素，逆行、调头、不遵守交通 信号灯的指示，遇到突发情形， 极易引发交通事故。 超速行驶： 车速快是摩托车（电动车）交通事故的最大特点，也是摩托车（电动车）事故的主要祸根。 酒后驾驶： 青年人聚会喝酒，酒后驾车是发生事故的罪魁祸首。 摩托车（电动车）交通事故的预防 1、学会看后视镜 　　及时掌握行驶时车身左右两侧及后方的情况，尤其是转弯的时候，有利于安全。现在有很多人驾驶电动车都没有随时观看后视镜的习惯，后视镜成了摆设，有的车把上的后视镜残缺不全，或者干脆就没有，在车辆转弯或者超车的时候观察不到后方车辆，很容易造成车刮蹭或者交通事故。 2、学会用转向灯　　 电动车转弯时应该打开转向灯，提示其他在路上行驶的车辆注意。很多车主根本不了解车把上按钮的作用，或者从来不使用转向灯，转弯时也不看后方车辆，突然转弯非常容易发生交通事故。 摩托车（电动车）交通事故的预防 4、提前预判，安全刹车 在道路上驾驶电动车时，要眼观六路，耳听八方，及时判断路面发生的紧急情况，有预判的能力，提前刹车。刹车的时候要前后配合好，不要猛抓前刹，容易造成驾驶员翻出去。车辆行驶时都有一定的惯性，如果不提前判断路况，遇到紧急情况才突然刹车，在车速较高的情况下，往往不能很好地控制刹车距离，发生追尾碰撞。 3、转弯时要减速 　　电动车在转弯时要提前减速，打开转向灯，在观察前后方都安全后，才能转弯通过。一些电动车转弯时不打转向，不减速，不看倒车镜，不回头看，想拐就拐，很多事故都是因为转向时不规范造成的车辆碰撞。 摩托车（电动车）交通事故的预防 5、在安全速度内行驶 按国家有关规定，电动车时速不能超过20公里。现在不少电动车行驶速度都达到40公里，甚至有的大功率电动车时速可以达到60公里。电动车自身稳定性比较差，缺乏必要的保护设施，高速行驶的危害很大，由于电动车高速行驶引发的车祸屡见不鲜。 6、不要占道行驶 电动车应在非机动车道行驶。由非机动车道的，就要尽量靠路边行驶，不要图一时之快，与机动车抢道行驶，特别是雨雪天气，由于视线受影响，机动车驾驶员对车辆两侧情况观察要比平时差很多，路上有许多机动车驾驶人都是生手，应急处置能力差。 摩托车（电动车）交通事故的预防 7、保证车辆的性能完好 　　电动车没有年检，车辆的检查和保养都由车主自己实施。很多电动车行驶一段时间后，