联邦快递案例：卓越的信息技术奠基电子商务.docxVIP

卓越的信息技术奠定了联邦快递电子商务成功的基础 一、联邦快递的发展史 联邦快递，目前全球最大的快递公司，成立于 1971 年， 1973 4 月开始连续运作，总部位于美国田纳西州孟斐斯。联邦快递是联邦集团的一家分公司，并且是其发展最早、最核心的业务主体。联邦 快递建立之后，逐渐发展壮大，并在发展的过程中收购了多家能够提 供专门服务的公司，于 1998 年成立了 FDX 集团——FedEx 集团的前 身。 经过三十几年的发展，联邦快递公司的服务范围已经广泛地涵盖 到占全球国民生产总值百分之九十的区域，它能够在 24 到 48 个小时 之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。联邦快递面向世界上 个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务，在全球拥有超过 138,000 名员工、50,000 个投递点、41,000 辆车辆和 671 架飞机，见表 1。公司通过 FedEx Ship Manager at 、FedEx Ship Manager Software 等与全球 100 多万客户保持密切的电子通讯联系. 表 1 联邦快递公司资料 主要负责人 David J. Bronczek, 总裁兼首席执行官 创立时间 1971 年，连续运作始于 1973 年 4 月 17 日 服务范围 220 个国家及地区 员工数量 全球约 138,000 名员工 运输能力 每个工作日约 320 万件包裹及超过 600 万磅的货物 671 架飞机，包括： 空中客车 A300-600：44 架 1 空中客车 A310-200/300： 59 架 ATR 72： 2 架 ATR 42： 29 架 波音 727-100： 19 架 波音 727-200： 94 架 波音 DC10-10： 31 架 机队 波音 DC10-30： 17 架 波音 MD10-10： 35 架 波音 MD10-30： 5 架 波音 MD11： 57 架 西斯纳 208A：10 架 西斯纳 208B： 246 架 福克 F-27： 23 架 地面运输：大约有 41,000 辆专用货车 20 世纪 80 年代，制造业的基地从发达国家逐渐转移到了发展中 国家，联邦快递作为最早意识到这一趋势的公司，开始着手进行大规 模的全球扩展，来应对日益激烈的国际竞争及挑战。于是，公司在多 伦多、布鲁塞尔、迈阿密以及香港分别成立了面向加拿大、欧洲，拉 丁美洲和亚洲的区域性总部，负责处理世界各地的公司事务。联邦快 递自创建伊始，就无比坚定地追求投递迅速和迅速便捷的服务，30 多年的蓬勃发展已经印证了联邦快递的成功。他们所推行的创新速递 理念，能够在几十年的时间里席卷全球，离不开信息技术计算机技术 的发展对实现快速物流的重要推动作用。而这一切，包括联邦快递的 建立，都与其创始人 Frederickw.Smith（弗雷德·史密斯）的传奇故事 有关。 1965 年，Frederickw.Smith 还是耶鲁大学的一个在读学生，但是， 具有前瞻性思维的他却敏锐地捕捉到一个的崭新的信息，它认为计算 机的不断发展将对整个商业社会产生颠覆性的影响和翻天覆地的变 化。他的观点是，传统的物流运输将难以胜任计算机诞生后的商业社 2 会。后来在接受《财富》杂志的采访时，他以 IBM 为例来说明了自 己的这个观点：“如果得克萨斯的一家银行意欲购买 IBM 的机器，银 行不会在乎机器是在纽约还是其它什么地方制造，他们只关心机器会 于何时能够到达自己手中，以及为了保证机器每日的正常运转，在零 件坏掉、需要更新时能否快速拿到新零件。因此，IBM 需要一个专业 的物流运输队伍，不管机器销售到天涯海角，他们都能及时、迅速地 将所需的零件和配置送达客户手中。而为了能够直接快速地运输这种非常重要、时间紧迫的货物，公司也许应该持有自己的飞机。”后来，基于自己的这种在当时堪称奇思异想的观点，Frederickw.Smith 完成了自己的“经济学”学期论文，结果这篇论文最终得到了导师的 C 级评 定，他的导师认为这种观点这太过荒谬无边，根本不切实际。 Frederickw.Smith 却执谬地认为，这是一个独特、伟大、前无古人的创意，里面必定存在着巨大的商机。于是，在 1969 年越战归来之后，他秉承着罗马古训：“永远不要去做已经有人做过的事情” 的信条，克服了重重阻遏，包括筹集巨款、购买飞机、游说政府和买 断航线等让人出乎想象的困难，坚定地把联邦快递建立了起来。 在公司的发展过程中，Frederickw.Smith 主张，联邦快递应该不 断汲取新的知识，伴随着世界的前进脚步并肩而行。其实，这也正是 他自己的人生信念。于是，每次碰到信息技术的革新时，FedEx 总是 第一个引进最先进的技术，三十多年来，FedEx 是第一家给投递人员 装备扫