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聚氨酯橡胶复合翻新轮胎 项目可行性报告 二零零 年 月 日 聚氨酯复合翻新轮胎项目可行性报告 广州华工百川自控科技有限公司 第一部分、项目的意义和必要性 2 1、项目介绍 2 2、轮胎产业概况 2 第二部分、项目的技术基础 5 1、项目简介 5 2、项目技术介绍 5 3、项目执行工艺方式 6 4．该技术对行业技术进步的意义 8 第三部分、环境保护、资源综合利用、节能措施 9 1、对 PUE 工业环保问题的一般性介绍和评价 9 2、PUE 工业生产中的环境保护 10 第四部分、投资规划及经济效益 11 1、产品规划 11 3、投资规模 12 4、经济效益分析 15 第五部分 风险分析 21 1 聚氨酯复合翻新轮胎项目可行性报告 广州华工百川自控科技有限公司 第一部分、项目的意义和必要性 1、项目介绍 我国是世界第一橡胶消费大国，占世界橡胶消耗量近 20％，同时橡胶资源 十分匮乏，半数以上需要进口。在橡胶制品中，轮胎是耗胶量最大的品种，占 我国耗胶量的 50％左右，因此废旧橡胶产生量最大的品种也是轮胎。我国废旧 轮胎年产生量在 1 亿条以上，仅次于美国居世界第二位。 回收利用废旧轮胎的方法很多，但经济效益最佳，与环境亲和性最好的当 数轮胎翻新。一条新轮胎的成本大约有 70％花费在胎体上，如果不进行翻新， 那么就有 70％的资源没有被回收再利用。目前我国轮胎翻新率很低，约只占新 胎产量的 4％，而发达国家一般为 10％，欧盟翻新率高达 18.8％，这样就有大 量的废旧轮胎没有实现资源的高效利用和循环利用，既浪费了资源，又对环境 造成了极大污染。 本项目采用具有自主知识产权的聚氨酯-橡胶复合预硫化胎面技术，实现普 通旧轮胎的翻新使用。采用这种方法翻新轮胎，其轮胎行驶里程比天然橡胶翻 新轮胎提高 1 倍以上，可大幅度提高翻新轮胎的使用寿命、减少轮胎翻新次数、 减少对环境的污染、节约能源、减少对世界紧缺物资天然胶的依赖、降低翻胎 成本，使翻新轮胎成为“绿色环保”轮胎。通过推广聚氨酯翻新轮胎工作，实 现旧轮胎再利用价值的最大化，是发展循环经济、实现轮胎工业可持续发展和 绿色环保的重要举措。 2、轮胎产业概况 中国橡胶工业从创建于 1915 年的广东树胶公司开始，已经有 85 年的历史了。经过多年曲折的历程，尤其是改革开放 22 年以来的迅速发展，已经形成了由轮胎、自行车胎、胶带、胶管、胶鞋、乳胶、胶布、密封、减震、建筑防水、医疗卫生、日用橡胶、电子橡胶、油田橡胶等制品，共 18 类 5 万多个品种规格组成的、体系比较完整的产业。橡胶工业占化学工业的比例：工业总产值约为 1/5， 2 聚氨酯复合翻新轮胎项目可行性报告 广州华工百川自控科技有限公司 利润、利税约为 1/4，已成为国民经济中不可忽视的重要产业。目前，世界橡胶工业已达到相当规模，年消耗橡胶接近 1700 万吨，其中合成橡胶约占 63%，天然橡胶约占 37%，年销售额超过 1500 亿美元，其中轮胎销售额达 700 亿美元。 1997 年轮胎产量 10.67 亿条，其中子午线轮胎占 85%以上。 轮胎行业系橡胶工业的重要分支，轮胎系国民经济中具有战略意义的重要产品，其技术水平已成为现代高科技发展的综合体现。我国轮胎工业已形成较完整的工业体系，其产量仅次于美、日，居世界第三位。随着国民经济的发展，人民生活水平的日益提高，汽车作为代步及物流的主要运输工具，已成为人民生活中必不可少的工具。“十五”期间，汽车社会拥有量将达 2000 万辆，公路里程将 160 万公里，其中高速公路将达 2.5 万公里，居世界第三位。预计 2005 年的国内轮胎需求量为 1.25 亿条，加上出口总需求量将达 1.7 亿条，可列世界第二。 年份 2000 年 2005 年 2010 年 2015 年 汽车轮胎 5740（万条） 7640（万条） 10740（万条） 14860 （ 万 条） 农业轮胎 4100（万条） 4740（万条） 5080（万条） 5400（万条） 其中农用车胎 2555（万条） 3020（万条） 3140（万条） 3170（万条） 工程、工业胎 140（万条） 220（万条） 380（万条） 540（万条） 合计 9980（万条） 12600（万条） 16200（万条） 20800 （ 万 条） 其中国内需求量 8710（万条） 11000（万条） 13550（万条） 17060 （ 万 条） 出口量 1270（万条） 1600（万条） 2650（万条） 3740（万条） 出口总需求量% 12.7 12.7 16.4 18.0 注：以上市场需求预测资料来自《中国橡胶工业总览》 有专家预言（决策参考“对我国轮胎工业发展形势的思考”，中国橡胶，2001（18）），20-25 年之内，我国将成