箱涵拆除方案.docVIP

B.0.1 施工组织设计／施工方案报审表 工程名称：元和路（南三环—招商西路）改造工程 编号：B.0.1　 －　 　　 致：江苏常诚建筑咨询监理有限责任公司　（项目监理机构） 我方已完成　元和路（南三环—招商西路）改造　工程施工组织设计／（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件： □ 1 施工组织设计 □ 2 　 　工程安全专项施工方案 □ 3 工程施工方案 □ 4 盖板涵拆除方案 　　本次申报内容系第 1 次申报。 　　　　　　　 施工项目经理部（章）：　　 　　　　　　 　　　　　　　　项目经理（签字、执业印章）：　　　　 年 月 日 项目监理机构签收人姓名及时间 施工项目经理部签收人姓名及 时间 审查意见: 专业监理工程师（签字）： 年 月 日 审核意见： 　　　 项目监理机构(章): 　　 总监理工程师（签字、执业印章）：　　　　　　 年 月 日 建设单位签收人姓名及时间 项目监理机构签收人姓名及时间 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）： 　　　　　　　　　　　　 建设单位(章): 　　 负责人（签字）：　　　　　　 年 月 日 注：1、施工项目经理部至少在计划开工日期前7天提出本报审表，给项目监理机构、建设单位审查、审批留出必要的时间。 2、本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 第五版表 江苏省住房和城乡建设厅监制 安全（专项）施工方案审批表 工程名称：元和路（南三环—招商西路）改造工程 编制人： 日期： 方案名称 盖板涵拆除方案 公司安全科审核意见： 安全科（签名）： 日期： 年 月 日 单位技术负责人审查意见： 单位技术负责人（签名）： 单位（公章）： 日期： 年 月 日 元和路（南三环~招商西路）改造 盖 板 涵 拆 除 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 常熟市华诚建设工程有限责任公司 2014年10月 1+870处箱涵拆除施工方案 一、工程概况 元和路位于常熟市主城区西南部，南起南三环路，向东北方向延伸至招商西路，为常熟城区西南部交通要道。元和路（南三环~尚湖东路）路段总长约2.51km，道路按照红线宽46米进行整体拓宽改造。元和路（尚湖东路~招商西路）及招商西路（元和路~元和塘桥）道路宽36米，总长约0.75km，该段仅对交叉口进行交通组织优化，路面“白改黑”改造。 道路全线共设三座箱涵，一座桥梁，桩号1+870。桥梁为8米跨，为原有箱涵拆除后新建，以增大此处河道过水能力。本方案针对该箱涵拆除编制，由于原有道路无法封闭施工，故此处箱涵拆除依据桥梁施工需要分三次实施，机动车道以北 机动车道以南 机动车道。 二、施工准备 拆除箱涵过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。箱涵上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆除箱涵之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。机动车道以北自来水管由于管径较大，且设计改为灌注桩间直埋过河，故需等箱涵拆除后方可施工，故拆除箱涵时需加倍小心，必要时采取一定保护措施。机动车道以南电力管道不改线，拆除时需采取保护措施且需架设固定，拆除时需请产权单位派人现场指导。 三、拆除机械的选择 本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座板涵的自重，现场和机械设备等条件，确定采用1台20-30吨汽车吊起重机对板梁进行吊拆。 四、拆除方法及步骤 1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟安排在白天起吊拆除。 2、板梁起吊拆除顺序 桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。 板梁拆除顺序，按编号依次拆除。 3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。