世界城市化特点.PPT

世界城市化特点 当代世界城市化有以下三个特点： 1、城市化进程大大加速 2、大都市化趋势明显 3、大都市化成为国家的核心区域 大都市带： 指由多个大都市为核心组成的巨大城市地域复合体。 此概念最初是由法国地理学家戈特曼提出的，是指由在地域上集中分布的若干大城市和特大城市集聚而成的庞大的、多核心、多层次城市群，是大都市区的联合体。其实质是由各等级城市形成的相互串连、高度集中的经济中心地带。大都市带是由于科技进步、集聚经济效益促使产业与人口在空间上集聚与扩散运动的结果，交通运输和信息化的高度发展是大都市带发展的主要动力。 大都市带即经济，文化发展水平高的城市形成的大区域或地域板块。 大都市圈：就是在一定地理或行政区域内，由一二个大城市或特大城市为核心，辐射并带动周边一定范围内的一批中小城市，使其成为在世界范围内有一定影响力、竞争力的区域城市群或城市带。 大都市圈和大都市带的区分： 大都市圈 大都市带 块状分布 带状分布 一般只有一个200万以上人口的特大城市 一般有两个或两个以上200万人口以上的特大城市 主要是集聚效应作用的结果 主要是扩散效应作用的结果 在城市发展的过程中，大都市圈所造成的人口过于集中、交通拥挤、环境恶化等现象，使两个或多个地理位置相近的都市圈沿交通轴线，通过扩散作用形成大都市带，从而达到资源配置的最优。因此，大都市圈和大都市带都是城市化发展的必然阶段，大都市带是由大都市圈发展而来 据戈特曼1976年撰写的《环绕世界的大都市带体系》，认为以2500万人为大都市带最低人口规模的话，世界上有六个大都市带： 世界六大都市带： 3. 日本太平洋沿岸东京——大阪城市带(京滨带、阪神带)：包括东京、横滨、名古屋、京都、神户、大阪等。以后将向西发展延伸到长崎。 4. 英国英格兰地区：由伦敦、伯明翰、利兹、设菲尔德、曼彻斯特、利物浦、纽卡斯尔等城市组成。 5. 西北欧地区：包括荷兰的“兰斯塔德”、德国鲁尔区和法国北部工业区(有巴黎、鲁昂、勒阿弗尔、里尔、敦刻尔克、加来等城市)。 6. 我国沪宁杭地区(沪宁杭带，又称长江三角洲城市带)：包括上海、苏州、无锡、常州、南京、扬州、南通、宁波、湖州、嘉兴、杭州等城市。另有珠江三角洲城市群等。 1. 美国东北部大西洋沿岸自波士顿至华盛顿地带(波士华带)：在长970千米的地带内，城市密集，仅大城市就有波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等，居住了4200多万人，约占全国总人口的1/5。 2. 美国中北部五大湖沿岸区(芝匹带)：包括芝加哥、底特律、克利夫兰、匹兹堡等大城市。 世界六大都市带： 据戈特曼1976年撰写的《环绕世界的大都市带体系》，当时正在形成的大都市带有三个： 1、巴西一圣保罗和里约热内卢两大城市为核心的大都市带； 2、意大利北部以米兰、都灵、热那亚三角区为中心，向南延伸至佛罗伦萨，向西延至法国马赛的大都市带； 3、美国西部沿岸大都市带。 城市密集区： 城市密集区是发展中国家区域经济发展的主体，也是社会经济发展进入工业化后期的城市化进程中出现的一种新的城市地域空间的组织形式。 世界三大城市密集区分别位于美国东北部、亚州东南部、北纬60度以南的欧洲地区。 1987年，加拿大地理学家麦吉分析了亚洲一些农业国家经济核心区域都市区得迅速发展，认为在中国东部沿海、台湾西海、印度尼西亚爪哇等地也出现了类似与西方发达国家的大都市带的城市地域，并用印度尼西亚语Desakota area 一词命名人口密集的亚洲国家出现的城镇密集区的现象。 都市连绵区： 概念提出：1988年，由我国地理学家周一星提出。 我国长江三角洲、珠江三角洲已形成都市连绵区，而津京唐、辽中南地区正在形成都市连绵区。 都市连绵区是若干个都市区沿综合交通走廊连绵分布而形成的巨型城乡一体化区域，是国家的经济核心区。都市连绵区属于城市的功能地域，由一定规模以上的中心市及与其保持密切社会经济联系、非农业活动发达的外围地区共同组成 世界城市化发展的一个新趋势： 城市化在空间上呈不均衡发展，其结果是形成两种不同的区域。一种是大都市带，即都市连绵区，另一种是外围区域。大都市带较外围区域，有更高竞争力，是一国经济的核心，连接世界经济的窗口。外围区域占有更大的空间，但城市化水平较低，都市区多为孤立分布，城乡之间的界限也较为明显，总体上受大都市带的支配。 全球大都市带的等级体系： 霍尔认为，以全球城市纽约、伦敦、东京为核心的三个巨大城市区域处于第一层次，这就是美国东北部的波士顿—华盛顿走廊、日本东京—大阪走廊和以伦敦—巴黎—法兰克福为核心的，由英格兰、欧洲西北部两大都市带组成的城市走廊。处在三大城市区域外围地区的主要城市则扮演了区域门户的角色。 霍尔还认为，在