桥梁拆除安全监理细则.docxVIP

新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程 老桥拆除 安全监理细则 编制： ______________ 审批： ______________ 江苏科兴项目管理有限公司 2019 年 04 月 1 号 江苏科兴项目管理有限公司 新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则 目录 一、工程概况 3 1、原 3 号桥概况 3 （ 1）总体布置 3 （ 2）上部结构 3 （ 3）下部结构 3 二、安全监理工作依据 3 三、安全监理工作目标 4 四、人员岗位职责及安全组织机构 4 1、总监理工程师安全职责 4 2、副总监理工程师安全职责 4 行使总监理工程师授予的与本细则相关的职责。 4 3、安全监理工程师安全职责 5 4、专业监理工程师的安全职责 5 5、其他监理人员的安全职责 5 6、安全监理组织机构 5 五、原 3 号桥拆除流程 6 1、主跨系杆拱拆除 6 ①、拆除工艺概述 6 ②、拆除施工流程 6 ③、拆除方法 9 2、引桥拆除 13 （ 1）桥面系及附属工程拆除 13 （ 2）空心板梁拆除 13 （ 3）墩柱拆除 13 六、安全监理控制措施 13 1、吊车安全操作规程 13 2、破碎机操作规程 15 3、特殊工种持证上岗作业制度 16 1 江苏科兴项目管理有限公司 新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则 一、工程概况 1、原 3 号桥概况 （ 1）总体布置 原改线 3 号桥由主桥及两岸引桥组成，跨径布置为：（ 3× 22+23.4） m空心板梁 +90m系 杆拱 +（23.4+3 ×22）m空心板梁。 原主桥宽度为 15.8m，引桥宽度均为 13m。 2）上部结构 原主桥由钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、预应力混凝土横梁、柔性吊杆以及整体 化桥面系组成。为下承式简支系杆拱。 原引桥上部结构为 22m 简支梁，采用的时先张法预应力混凝土空心板梁，梁高 0.95m， 横向布置 12 片板梁。原引桥各跨简支，桥面连续，桥面铺装采用 8cm 沥青混凝土 +10cmC40 混凝土，南北引桥各一联，引桥横坡由盖梁倾斜而成。 （ 3）下部结构 原主墩采用两个立柱，与拱肋及支座位置相对应，单个墩柱截面尺寸为 2.0 ×1.6m。承 台为分离式承台，单个承台的平面为 6.4 ×6.4m 的矩形，厚度为 3.0m，桩基采用 Φ150cm钻 孔灌注桩，每个主墩 8 根桩基，桩长 48m。 原引桥桥墩采用桩柱式桥墩，单幅引桥单个桥墩采用 3 根Φ 120cm 钻孔灌注桩，桥台采 用肋板式桥台，每幅桥台基础用 5 根 Φ120cm钻孔灌注桩，两侧桥台设置桥台锥坡。 本工程需对原桥的上部结构及下部墩台进行拆除。 二、安全监理工作依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》； 4、《公路水运工程质量安全督查办法》； 5、《江苏省安全生产条例》； 6、《中华人民共和国特种设备安全监察条例》； 7、《中华人民共和国生产安全事故报告和调查处理条例》； 8、《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》； 9、《建筑施工安全检查标准》； 2 江苏科兴项目管理有限公司 新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程工程安全监细则 10、工程招、投标文件（含图纸）及补遗书； 11、《公路工程施工安全技术规程》（ JTJ076-95） 12、《建筑安装工程安全技术规程》 13、《起重机械安全规程》（ GB6067-1985） 14、《建筑施工高处作业安全技术规范》（ JTJ80-91 ） 15、《建筑施工安全检查标准》（ JTG59-99） 16、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（ JGJ166-2008） 17、《特种作业人员安全技术考核培训管理办法》（国家经贸委 99 年 13 号令） 三、安全监理工作目标 1、杜绝死亡事故、重伤和职业病的发生，施工机械重大事故为 0，一般以上火灾事故为 0，轻伤事故率控制在 2‰以内，特殊岗位持证率 100％。 2、不发生环境污染事故和重大垮、塌事故；杜绝压力容器爆炸事故；杜绝重复发生相同 性质的事故。 3、施工环境安全评估率 100％；各类重大危害因素控制在规定风险范围内； 4、不断改善工作环境，增进员工身心健康。 四、人员岗位职责及安全组织机构 1、总监理工程师安全职责 （1）负责审批桥梁工程的安全监理实施细则；对本项目的安全生产负有全 面责任，是监理部的安全生产第一责任人； （2）负责审批施工单位上报的 方案，督促项目部严格按照批准的方案实施； （3）组织有关人员对现场安全设施进行专项安全检查，对查出的问题和事 故隐患责成相关部门督促整改措施的落实，及时消除安全隐患。 2、副总监理工程师安全职责 行使总监理工程师授予的与本细则相关的职责。 3、安全监理工程师