盖板涵石油管道保护方案.doc

济乐高速济阳连接线道路工程第一标段 石油管道保护专项施工方案 PAGE 0 济乐高速济阳连接线道路工程第一标段 施工方案 （石油管道保护专项施工方案） 编 制： 苑宪义 复 核： 朱云鹏 审 核： 黄春宝 济南利民路桥工程有限责任公司 济乐高速济阳连接线道路工程第一标段项目部 二〇一四年四月十五日 目 录 TOC 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、地物情况 1 四、石油管道保护方案 2 4.1 管线探明 2 4.2 开挖沟槽 2 4.3 石油管线保护方法 3 五、安全保障措施 4 5.1 石油管线保护管理措施 4 5.2 管线保护及协调措施 5 六、应急预案 7 6.1 领导小组职责 7 6.2抢险应急电话 8 6.3 工具、设备、器材清单 9 PAGE 4 PAGE 4 石油管道保护专项施工方案 一、编制依据 1、《济乐高速济阳连接线道路工程 设计图纸》； 2、业主、监理单位及中石油公司对天然气管道保护的有关要求； 3、我部现场现场实际调研情况； 4、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》； 5、《公路工程技术标准》 6、《桥涵工程技术标准》 二、工程概况 K1+270盖板涵设计跨径为2.4m，石油管道（DN377）从下穿越，与路线所成的右交角为65°，涵身、基础均为浆砌片石基础。 三、地物情况 我部路基施工范围内存在与石油管道交叉路段（详见附图1石油管道平面布置图），我部施工受石油管道影响的管道参数如下表所示。 表一 施工范围内天然气管道参数表 序号 桩号 管道影响范围长度(m) 埋深(m) 管径(mm) 产权单位 备注 1 K1+270 约30m 2.5 377 邹城输油处 位于填方路段，下做盖板涵保护措施 石油管道位于K1+270处(即临济线30号桩＋900米），直径DN=377mm，影响路基范围约30m,埋深为250cm,位于主线填方处，其中填方高度为3m，保护盖板涵平面图如下图所示。 四、石油管道保护方案 4.1 管线探明 在施工前，根据石油管理部门提供的管网信息注示及中石油部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至石油管完全暴露。 4.2 开挖沟槽 在明确石油管道走向后，沿石油管道两侧开挖约沟槽，坡比根据地质情况进行确定，拟定土质边坡1：1。 开挖过程全面采用人工开挖方式，管道上方禁止采取机械开挖，全部进行人工开挖，确保石油管道安全。 4.3石油管道保护方法 4.3.1、路基填筑地段石油管道保护 对于路基填筑施工范围内需进行开挖暴露，开挖至管道顶时，按照设计图纸放样条形基础边线，继续人工开挖至垫层底标高，铺设10cm碎石垫层后，砌筑M7.5浆砌片石涵洞基础，砌筑洞身，之后回填细砂至石油管道顶，最后吊装钢筋混凝土盖板。 图4.1 填筑段石油管道保护示意图 盖板涵工程量如下表所示。 表4-2 天然气管道保护工程量（盖板涵）数量表 工程名称 单位 数量 备注 挖方 m3 378.1 人工开挖 细砂 m3 81 石油管道周围密实 碎石垫层 m3 6.16 人工回填 M7.5浆砌片石基础 m3 36.96 人工砌筑 M7.5浆砌块石台身 m3 56.32 人工砌筑 C30砼 m3 37.96 人工浇筑 钢筋 Kg 3834.64 人工绑扎 5%石灰土回填 m3 281.82 机械夯实 石油管道保护处理完成后，管道两侧及管顶以上0.5m以内的回填土必须采用人工压实，桥涵两侧采用小型机械压实，其总重量不大于2吨，确保在石油管道保护施工期间的安全性。 五、安全保障措施 5.1 石油管线保护管理措施 我项目部经理为石油管线保护第一责任人。各工区负责人为管线保护直接负责人，监督各项保护方案的执行。 (1)坚持按照政府和中石油公司有关要求办理相关手续和对石油管线的监护，要求石油管线相关部门进行现场交底监护工作。 (2)施工前，根据业主和地下管线相关单位提供的石油管线资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认，并且开挖探沟，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明。 (3)在施工范围内的石油管线所在位置设立标识牌，沿管线走向每隔3米设立一处标识牌，标明管线名称，并按要求标出禁止开挖范围。 (4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将石油管线保护的重要性贯彻到每一个现场施工人员。并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。石油管线若受到破坏则后果不堪设想，必须确保石油管道的安全。涉及管线处施工时，我方将设专人针对管线安全，进行组织施工。 (5)严格执行石