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基于样本路径分析的交换式以太网实时通信调度方法
第26卷第5期
2005年9月
航空学报
ACTAAER0NAUTICAETASTR0NAUTICASINICA
Vo1.26NO.5
Sept.2005
文章编号:1000—6893(2005)05—0574—07
基于样本路径分析的交换式以太网
实时通信调度方法
李峭,张晓林,熊华钢
(北京航空航天大学电子信息工程学院,北京100083)
ASamplePathApproachforReal—timeCommunicationSchedulinginSwitchedEthernets
LIQiao,ZHANGXiao—lin,XIONGHua—gang
(SchoolofElectricalandInformationEngineering,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,
Beijing100083,China)
摘要:在离散事件动态系统(DiscreteEventDynamicalSystem,DEDS)有限摄动分析(FinitePerturbation
Analysis,FPA)的理论框架下,通过样本路径(SamplePath),分析了实时数据包在以太网交换设备中多路复
用排队的行为;根据各个通信任务不同的实时性与重要性指标,提出了数据包在发送节点上的保持(holding)
延迟的调节机制,避免了交换机多路复用器过度地拥塞.在新的通信任务动态加入的情况下,该机制能够即
时地规划调度,适用于信息一体化环境下,航空器等运动平台电子系统中,本地与远程接人的数据高动态交互
的交换式以太网环境.
关键词:计算机网络;实时通信;样本路径;交换式以太网;有限摄动分析
中图分类号:TP393.01文献标识码:A
Abstract:IntermoftheFinitePerturbationAnalysis(FPA)theoryinDiscreteEventDynamicalSystems
(DEDS),thebehaviorofpacketmultiplexinginEthernetswitchesisanalyzedbythesamplepathapproach.
Consideringbothtimelinessandimportancerequirementsofvariouscommunicationtasks,wepresentanevent—
basedreal——timeswitchEthernetschedulingmechanismispresentedandandynamicaldecisionalgorithmtOas——
signandcontrolthepacketholdingdelaysineachsourcehostsisdeveloped.Thealgorithmcanreliefover-
rangecongestioninmultiplexersandcanmakedynamicalschedulesonlybylocalparametersfornewaccessing
operations.Thismechanismplaysasoundroleprospectivelyinintegratedplatformelectronicssystemswith
dynamicallocalandremotedatainter-transmissionsunderintegratedinformationnetworkingscenarios.
Keywords:computernetwork;real—timecommunication;samplepath;switchedEthernet;finiteperturbation
analysis
在信息一体化环境下,航空器,舰船等运动平
台之间的互连网络成为分布式系统体系结构的中
心,然而,这并不意味着平台职能的弱化,相反,它
们将更加自主地搜集传递信息并协作执行实时任
务.本文关注平台内部采用交换式以太网互连的
实时通信问题,通过样本路径(SamplePath)分析
数据包在以太网交换设备中多路复用排队的行
为,提出一种源节点保持(Holding)延迟动态控制
机制,适应于平台电子系统中本地与远程接入的
数据高动态交互的实时应用.
信息一体化环境中,平台上的实时任务分为设
备级,任务级,系统级,甚至达到高层决策运筹的层
次.自从上世纪8O年代末,在实时系统研究领域
收稿日期:2004—07—27;修订日期:2005—01—27
基金项目:国家自然科学基金资助项目
中,就注意到与传统的设备级静态实时系统调度不
同,高层实
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