轨道板场建场、施工技术、管理指南.doc

PAGE PAGE 42 中铁五局轨道板场建场、施工技术、管理指南 1 目的 为了深入推行项目标准化管理，更好的落实铁道部推行项目标准化管理的要求，提高轨道板场建场现场施工技术、管理水平，推行机械化、工厂化作业，确保轨道板场建场工程的安全质量,为项目创造较大的生产效益。 2 适用范围 主要适用于轨道板场建场现场施工的标准管理、文明施工、职业健康安全管理、现场施工机械设备管理、物资管理、技术资料文件等项管理。 3 施工准备 3.1 建场施工调查和技术准备 3.1.1 建场施工调查 3.1.1.1 目的 a) 为了掌握轨道板建场工程项目的客观情况，弄清轨道板建场的施工条件，选择正确的施工方法，确定合理的施工部署； b) 核对设计文件，了解施工条件，为合理的布置轨道板场基地提供基础资料； c) 做好建场危险源的识别和影响环境因素的评价。 3.1.1.2 内容和分工 在审查设计文件的基础上，通过现场施工调查，要核对设计文件与实际是否相符，对设计中存在的问题提出具体改善建议。轨道板场位置在设计中一般已指定，需调查的项目有： a) 水文气象情况 轨道板场所处位置的当地的降雨、降雪量；冰冻期，风向和风速；年气温的变化情况及气候情况等。 b) 地质情况 轨道板场的主要土石成分及类别；地质构造、岩层倾角、走向、节理以及与线路的关系；岩溶和地下水、滑坡、塌方、软土的特征，当地最大的冻结深度；地震烈度等。 c) 砂石料源情况 砂石料产地、质量、产量、运距、可供开采作主体工程的采石场（包括级配石），地方开采砂石料的供应数量、方式和价格以及是否有自己开采和合作开采的可能。 d) 地方电力、油料、机械、交通、通信设施等情况 地方电力能供应的地段和能力；生活、生产用油供应能力；工业机械设备情况和加工能力；可资利用的运输、施工机械的类型、数量、能力、租赁条件和费用；沿线交通（公路、铁路）运输道路情况，特别是关键性的运输道路情况，以及运输，装卸设备的能力；可资利用的通信设施情况等。 e) 地方临时劳动力 可资利用的地方临时劳动力的工种、人数、工率、工资标准； f) 水源、生活供应、地方防疫和民风习俗情况 生活、生产用水水源、水质和水量，供水距离；环境污染情况；生活供应的主、副食品种、标准、价格；商业网点分布；可以租用的民房面积、租赁条件、费用；当地的民风习俗；地方防疫和治安情况等。 g) 征、租地和拆迁情况 调查征地和拆迁建筑物、附着物的类别、数量及产权单位；沿线的县、乡（镇）、街道办事处、村的耕地数量，农业人口，征地前的年产量；当地政府有关征地、租地、补尝和拆迁问题的规定，了解甲方征地、拆迁手续的办理程度及给承包单位提供的临时租地的数量及费用等。 h) 轨道板场所处位置的危险源和影响环境因素的情况。 i) 物资供应的来源和供应方式。 j) 试验室的设置和设备配套。 3.1.1.3 施工调查的要求 要认真、仔细，所调查的资料要真实、可靠。 3.1.2 技术准备 a）收集设计、建设单位有关轨道板场建场相关施工技术资料。收集施工过程中所涉及的各种外部技术数据。 b）根据制板场的规模在图纸上规划出轨道板场总平面布置图；根据总平面布置图进行现场放样，计算出征地(租地)数量，拆迁数量，土石方数量等。 c) 进行临时工程设计，编制轨道板场建设方案，编制施工工艺标准、保证措施及关键工程施工方案，结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料。 d）对施工人员进行建场前的技术培训。 3.2 轨道板场总体布置设计 3.2.1 选址的原则 板场选址时应考虑以下几个方面: a) 板场的位置应根据其所承担的施工范围、工程量大小、当地的气象环境、水文地质、工程地质、公路及铁路运输和建材、地材、工业品市场、基地工程量大小等因素进行统筹考虑而确定。 b) 板场应位于标段中部:板场位于里程段中间地带，距离标段起点、终点距离基本相等，使轨道板运输距离较为合理、平均。 c) 板场应与附近的公路相通。 d）整个轨道板预制场分为轨道板场生活办公区、轨道板生产区、轨道板成品存放区等几大部分。各区的位置应在提高生产效益的前提下，统一协调地灵活运用。 e） 板场设施应充分利用既有的各项设备和当地水源、电源、以及运输道路等，减少临时工程，少占农田，注意环境保护。 f) 板场应在临时工程量小的地方建设：板场选址宜选在地质条件较好地方，尽量减少土石方工程和基础加固工程量，降低工程费用。 j) 板场应在征地拆迁少的地方建设：板场选址在满足制板工期和存板的情况下，少占用耕地，减少拆迁量。 h）板场应便于排泄雨水，不受洪水浸淹，不得设在低洼浸水地带。要尽可能提高地基承载力，防止地基下沉造成直接经济损失。 i）板场居住区要有良好的卫生条件，靠近生产区，缩短上下班时间，并尽量利用南向、东向以争