国际先进造船技.ppt

4 美国的造船实力与创新 美国在二战时运用成组技术方法，每天产出船舶5艘。从1941至1943年的三年间，美国共建造军用舰船768艘。从1942到1944年的三年间，还建造了万吨级货船和自由轮3148艘。当时，美国拥有65万造船职工，是九十年代CSSC职工总数的6.8倍。战时，为了争夺制海权，保障海上对欧亚战场所需物资的供给，大规模建造船舶，所采用的就是成组技术的方法，即以中间产品专业化生产为导向，按制造本身的问题组织生产线，并以生产线的有效运转组织各个方面的协作。此外，使企业简化，以作业的方法来适应工人的状态。战争时期缺少熟练的焊工，就采用各种方法，使得焊接作业尽可能以俯位进行操作。例如：船艏采用侧卧式胎架建造、甲板室倒置建造、舷侧在平地上建造，从而避免了危险困难的高空作业，和搭拆脚手架的昂贵开支。二战时创造的生产技术奠定了现代造船技术的基础。 4.1 美国的6大船厂在美国造船业中的地位 美国船舶工业以军船建造为主，全国有400多家船厂，而其中6大船厂承担了美国海军80%以上舰艇的建造任务，拥有全国造船职工总数的90％。这6家大型船厂是纽波特纽斯、通用、利顿、巴什、阿冯达尔和国家钢铁造船公司。 美国船厂为美国海军建造了世界上最先进的舰艇，有核动力潜艇101艘、核动航母6艘、核动力巡洋舰7艘，常规动力的航母，巡洋舰、驱逐舰共65艘……。成为全球最强大的一支海上力量。 纽波特纽斯(Newport News)造船厂是美国最大的船厂，有 l10年历史。该厂自称是“全球最先进的造船企业” 。 该厂制造世界最先进的产品：70艘核动力航空母舰和核动力潜艇、150多个核反应堆装置、以及双壳体成品油轮、远洋豪华客轮等。 4.2 全球最先进的造船企业的生产和科研 USS Eisenhower, CVN 69 USS Eisenhower, CVN 69 USS Nimitz, CVN 68 USS Nimitz, CVN 68 USS Nimitz, CVN 68, Arrives NNS USS H. Truman, CVN 75, Sea Trials USS Harry Truman CVN 75 Smart Bridge at Night USS Harry Truman CVN 75 Smart Bridge USS Baton Rouge, SSN 689 USS Sea Wolf SSN21 at Sea USS Sea Wolf SSN21 at Sea USS Sea Wolf SSN21 Control Room Control Room Attack Center 纽波特纽斯(Newport News)造船厂拥有12座船坞，最大的船坞长662m，备有横跨船坞和平台的900吨龙门吊。环形模块车间8天能制造一个大型的总段模块。船体结构装焊车间面积44540m2，设有全天候的自动生产设施。船体加工车间有切割和成形设备50多台，可加工3至150毫米，长度达18m的钢板。模块舾装车间11150m2，备有自动输送和液压定位设施，可全天候作业。铸造车间面积20910m2，能铸造最大铸件达65900公斤。机械加工车间面积27890m2，有150台机床，用以制造大型螺旋桨等各种机械。还有噪声、震动、电气、机器等实验室和技术学校等。 900吨龙门吊 长662m的船坞 310吨龙门吊 Machine Shop Automated Steel Factory Steel FAB Shop Machine Shop (Lathe) Newport News造船厂有研究、开发、设计、建造、修理和改装等完备的设施和能力。该厂自行开发的三维计算机模型系统，不论建造多么大和多么复杂的船舶，都能模拟造船的每个方面的工作，使实际作业达到完全正确。三维立体模型包括水动力、推进、船体设计、噪音等。 三菱重工业株式会社—长崎造船厂 香烧工厂 三菱重工业株式会社—长崎造船厂 本工厂 本工厂全景 三菱重工业株式会社—长崎研究所 推进性能水池 三菱重工业株式会社—长崎研究所 适航性能水池 超大型油轮的自航试验 三菱重工业株式会社—长崎研究所 操纵性自航模试验 三菱重工业株式会社—长崎研究所 船体强度试验 三菱重工业株式会社—长崎研究所 超大油轮破坏试验 三菱重工业株式会社—长崎研究所 日立造船株式会社 日立造船株式会社是一个庞大的造船企业集团，共有：有明（1）、因岛（2）、向岛（2）、土界（4）、樱岛（5）、筑港（6）、舞鹤（7)和神奈川(8)8个造船厂和两个研究设计所。几乎遍布半个日本列岛。 日立