内燃机和外燃机.PPT

内燃机和外燃机 内燃机：将燃料和空气混合物燃烧而产生的热能转化为机械能（燃料在气缸内燃烧）。 外燃机：燃料在外部燃烧。如蒸汽机、汽轮机。 内燃机 种类 燃料 汽油机 汽油 柴油机 柴油 煤气机 煤气 液化汽发动机 天然气、液化气等 汽油机和柴油机的区别 主要结构是一样的。 都是动力转换装置 柴油机： 机构笨重，有喷油器和高压油管。 名词解释 1、上止点：活塞的最高位置为上止点.(活塞 距离曲轴中心位置最远） 2、下止点：活塞距离曲轴中心位置最近。 3、行程（S）：上下止点之间的距离。 （冲程） S=2R 4、 二冲程发动机： 当曲轴旋转一周,活塞一上一下，带动发动机输出一次功，称为二冲程发动机。 （缺点：油耗太高，多为低速单缸机使用） 四冲程发动机： 活塞两上两下，曲轴旋转2个圈，发动机输出一次功，称为4冲程发动机。 5、三个容积 燃烧室容积（Vc）：活塞位于上止点，活塞顶以上的空间称为燃烧室的容积。 气缸的工作容积（Vs）：活塞上止点和下止点之间的气缸容积。 总容积（Va）：活塞位于下止点，活塞顶以上所有空间称为总容积。 Va=Vc+Vs 6、压缩比 压缩比是：总容积比燃烧室容积。 Va/Vc 其物理意义：表示进入气缸内气体被压缩的程度。 压缩比高： 发动机易启动、功率大、油耗少。 柴油机压缩比：16－22之间。 汽油机压缩比：8.5－11之间。 一、单缸柴油机： 170F 178F 180F F:风冷 第一次改造以后改为：FA 供油系统改造，冲程增加了2毫米。 二、双缸机： 2V80 水冷机 涡轮式燃烧室 2V70 2V86 三、三缸机、四缸机、六缸机。 单缸四冲程柴油机工作原理 1.进气过程： 活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，由于气缸容积的增大，压力降低，产生真空度，把外界的新鲜空气吸入气缸。 2.压缩过程： 活赛由下止点向上止点运动，进气门关闭，气缸内的气体被压缩，气缸内温度和压力不断升高，当压缩接近终了时，气缸内的压力可达到Pc＝3-5Mpa，温度高达500－700摄氏度。 3.做功过程： 供油:在到达上止点之前喷油（油雾） 活塞由上止点向下止点运动，进排气门仍然关闭，当压缩过程接近终止的时候，喷油器向气缸内以雾状喷油，雾状的油粒很快和空气形成油水易燃烧的混合气体。开始燃烧。气缸内压力和温度迅速上升。柴油的自燃温度是：250－300摄氏度。最高爆发力60－90个大气压。此时气缸内温度达到1700－2100摄氏度。高压气体推动活塞，通过连杆、曲轴、发动机对外做功输出功率。 4.排气过程： 活塞由下止点向上止点移动，排气门打开，废气通过排气门、排气筒、消声器排入外界。 单缸机做功 冲程名称 曲轴转角 气门位置 活塞运动方向 气缸内变化 进 排 进气 0－180 开 关 下 外界空气进入气缸 压缩 180－360 关 关 上 气缸内空气被压 温度和压力上升 做功 360－540 关 关 下 油气混合物燃 烧，发动机对外做功。 排气 540－720 关 开 上