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内径百分表误差的产生及其修理 内径百分表误差的产生及其修理 张惠蓉 (九江职业技术学院机电设备系,九江332007) 摘要根据内径百分表的结构,分析在检定中产生示值超差的原因.采取更换零部件或进行修理的方法, 使其达到合格. 关键词内径百分表;示值误差;回程误差;定位护桥;修理 内径百分表具有良好的定位中心机构(定位护 桥),测量稳定性好,使用方便.但由于长期使用正 常磨损或意外磕碰,会造成不同程度的失灵,失准. 必须按计量器具检定规程进行定期检定和修理,确 保测量器具的准确度.本文以35～50mm内径百 9 分表的检修实例介绍其误差的产生及修理方法. 1百分表部分的检修 内径百分表的结构示意图如图1所示. 1.可换测量头;2.测量套;3.测杆;4.传动杆;5,10.弹簧;6.指示表;7.杠杆;8.活动测量头;9.定位装置 图1 表头部分经检定,其任意0.1mm超差6tma;任 意lmm超差3tma;回程误差超差8m,示值误差严 重超差,已不符合1级百分表的要求. 检查此表,反复推动测量杆时感觉测量杆不太 灵活,当慢慢放松测量杆时还有卡住现象,拆卸百分 表清洗各零部件.检查拉簧拉力和游丝弹力完好, 发现传动齿轮面上有较轻微的碰伤和毛刺,更换组 合齿轮后,对此表进行复检,其任意0.1mm和任意 lmm的示值误差已完全达到1级百分表的数据要 求.而回程误差仍然超差6m,又经仔细检查,发 现其中心齿轮回转齿面上,正行程齿面磨损较轻,反 行程齿面磨损较重,由于两齿轮面磨损有差异,造成 正,反两行程相邻示值读数不同,产生较大的示值误 差.因为中心齿轮正,反两行程齿面的磨损不同,产 生的回程误差大小成正比例关系,差异越大,其误差 越大.更换了新的中心齿轮后,回程误差只有 3tma,而且任意0.1mm和任意lmm误差也相应的 减小,完全符合1级百分表的误差要求. 2表杆部分的检修 在检定定位护桥正确性和示值变化之前,需取 下定位护桥,把内径表放进检定环规内,在轴向平面 图2 盐量蕉莶: 找最小转折点,在径向平面找最大转折点,以确定表 的零位.然而在径向平面找最大转折点时,出现了 两个转折点,如图2所示E,F两点.图中A,B两 点为定位护桥触头;C点为可换测头触点;E,F两 点为活动测头两个接触点.这说明活动测头被磨损 成不规则的平面,径向找到的不是被检定环规的真 表1 实直径,需要修理或更换活动测头才能找到径向平 面的最大转折点,确认产生两个转折点,原因是活动 测头磨损造成的. 定位护桥正确性和示值变化合格后,检定示值 误差和相邻误差,结果见表1. 受检位置(m)00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.6相邻示值 内径百分误差误差 表示值 各点误差(舯)00+3+10—3—7—6—9—7—6—9—12—15—20—27—29732 按计量检定规程要求,35～50mm内径百分表 的示值误差不能超过25m.相邻误差要求不能超 过8tma.从表1检定示值误差中看出,其内径表的 示值误差基本上都是负值,且由高到低呈递增趋势, 根据线性误差的规律推论,若传动杠杆的主动臂和 从动臂不等长时,杠杆机构的瞬间传动比就不等于 1.由此分析,示值超差的原因主要是传动杠杆两 臂不等长造成的,更换传动杠杆后,误差明显减小, 示值误差是25,um,虽然符合规程要求,误差值却在 极限位置上,而相邻误差仍为7tma.影响内径表示 值误差的因素很多,就杠杆机构来说,主要有:杠杆 两臂的臂长;两臂间的夹角;接触表面圆弧的圆度; 表2 活动测头和量杆接触面的平面度和垂直度;量程初 始位置的选择,间隙等因素.该内径表下顶杆的端 面上,经长期使用已磨成凹槽,内径表工作时,当传 动杠杆工作端行至凹槽内,就会出现负的示值误 差.凹槽越深,误差越大,这种误差有两个明显的 特征: 1)在示值误差的全部检定结果中,出现负误差 的次数多或者全部是负误差; 2)在内径表常用的工作段上,示值误差呈现递 增的负值. 表2是更换下顶杆后的检定结果,其示值误差 为7tma,相邻误差为4,um,符合要求. 受检位置(m)00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.21.31.41.51.6相邻示值 内径百分误差误差 表示值 各点误差(舯)0+1+1+1+5+2+3+1+2+2+2+1+10+10—247 3结束语 影响内径百分表测量准确度的原因很多,上述 只是明显不合格的几点常见故障.另外,如影响表 头示值的测量力,传动齿轮的正常磨损,测量杆齿条 的磨损,齿条与中心齿轮的啮合松紧,垂直啮合接触 盐量夔墨: 面,游丝的预紧力及弹力平整程度,百分表的阻尼情 况,测量杆内部杠杆传动比例的失调,活动测头内的 导向定位小轴的磨损