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浅析影响钢结构高强度螺栓抗滑移系数的因素-权威精品
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【摘 要】 钢结构高强度螺栓连接件已广泛地被应用到建筑钢结构和桥梁钢结构工程中来,其上的各个连接点的连接质量直接关系到整个工程的质量。其中的主要参数抗滑移系数的好坏也直接影响钢结构工程的优劣。为了保证钢结构高强度螺栓的连接质量,本文在理论分析的基础上,通过实验方法研究影响钢结构高强度螺栓连接的抗滑移系数的因素,从而起到改进并提高钢结构高强度螺栓连接质量为目的。
【关键词】 钢结构高强度螺栓连接;抗滑移系数;扭矩系数;影响因素
【】 TU311.3 【】 A 【】 1727-5123(2013)04-008-02
1 前言
钢结构高强度螺栓连接已经发展为与焊接并举的钢结构主要连接形式之一,它具有受力性能好、耐疲劳、抗震性能好,连接刚度高、施工方便等优点,被广泛应用在建筑钢结构和桥梁钢结构的工程连接中,成为钢结构安装的主要手段之一。
钢结构高强度螺栓连接按其受力状况,可分为摩擦型连接、摩擦-承压型连接、承压型连接和张拉型连接等几种类型。其中的摩擦型连接是目前广泛被采用的基本连接形式,其主要部件钢结构高强度螺栓从外形上可分为大六角螺栓和扭剪型螺栓两种;按性能等级可分为8.8级、10.9级、12.9级等。目前我国使用的大六角头螺栓有8.8级和10.9级两种,扭剪型钢结构高强度螺栓只有10.9级一种。
钢结构高强度螺栓连接一般用于直接承受动力荷载的重要结构,主要特点是通过接触摩擦面来传递剪力,其连接强度、防松性能直接关系工程质量。为保证钢结构高强度螺栓连接件的质量,笔者就多年来对钢结构高强度螺栓进行抗滑移系数的测定实验,总结了一些影响抗滑移系数测定的因素,仅供参考。
2 影响钢结构高强度螺栓摩擦面抗滑移系数的因素
2.1 钢结构高强度螺栓连接副的影响。
2.1.1 扭矩系数(或紧固轴力)的因素:扭矩系数(或紧固轴力)是钢结构高强度螺栓连接副检测的主要参数之一,它的数值大小也一直影响着钢结构高强度螺栓抗滑移系数实测值,是影响其的主要因素,只有在扭矩系数合格的基础上,才能做抗滑移系数。我们在检测抗滑移系数之前,大六角钢结构高强度螺栓连接件组装时需要测定施加于螺母上的施拧扭矩值T,其公式由K=T/(P·d)推导出T=K·P·d[K—扭矩系数;T—施拧扭矩,单位为牛米(N·m);P—螺栓预拉力,单位为千牛(kN);d—螺栓的螺纹公称直径,单位为毫米(mm)]。施拧扭矩T值大小关系着钢结构高强度螺栓连接摩擦面的接触松紧程度。扭矩系数K值大小也直接影响着施拧扭矩T值大小。施工中我们要严格控制施拧扭矩,施拧扭矩太小容易造成钢结构高强度螺栓连接件欠拧,滑移系数偏小;施拧扭矩太大容易造成钢结构高强度螺栓连接件超拧,造成钢结构高强度螺栓损坏,滑移系数无效。扭矩系数平均值要始终保持在0.110~0.150之间,扭矩系数单个值允许超过0.110~0.150这个范围,扭矩系数标准偏差应小于或等于0.0100;扭剪型钢结构高强度螺栓连接件组装时主要观察扭剪型螺栓尾部梅花头拧掉情况:尾部梅花头被拧掉者视同其螺栓施拧扭矩达到合格质量标准,尾部梅花头未被拧掉者应按GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》上要求的扭矩法或转角法检验方能达到合格质量标准。紧固轴力和标准偏差应符合下表规定:
2.1.2 螺栓预拉力的因素:从扭矩系数的计算公式K=T/P·d中[K—扭矩系数;T—施拧扭矩/(N·m);P—螺栓预拉力/(kN);d—螺栓的螺纹公称直径/(mm)]可以看出螺栓预拉力P在公式中直接影响到扭矩系数、拧紧钢结构高强度螺栓连接摩擦面时螺栓施拧扭矩T值的大小。螺栓预拉力值P(kN)应控制在下表规定的范围内,超出该范围者,所测得扭矩系数无效。
2.1.3 螺栓存放、运输、装卸的因素。
2.1.3.1 钢结构高强度螺栓存放期一般为六个月。它除具备一般的高强度螺栓的机械性能外,在连接过程中强调扭矩系数的稳定性,只有扭矩系数稳定了,抗滑移系数才能得到保证。所以钢结构高强度螺栓在生产工艺中要经过表面磷化处理,从而增加扭矩系数的稳定性。磷化后的钢结构高强度螺栓如在使用前久久放置,磷化表面会在空气中反应而失效,最终无法确保扭矩系数的准确度,也就影响了抗滑移系数的大小。
2.1.3.2 钢结构高强度螺栓在运输、装卸过程中一定要注意不得将其表面的磷化层破坏掉,同时要防止螺纹的损伤;注意防潮,以免水气对螺丝的侵蚀
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