路基(山皮石)技术总结报告.doc

密涿高速廊坊至北三县段L3标路基山皮石总结报告 中星路桥工程有限公司 PAGE2 / NUMPAGES14 路基填筑山皮石总结报告 一、编制说明 （一）、编制依据 1、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工图设计。 2、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工招标文件及施工补遗书。 3、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等。 4、施工图设计阶段工程地质勘查报告。 5、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 8、密涿高速公路廊坊至北三县段施工标准化实施细则。 9、设计变更通知单（QP4.4-08-2C)。 （二）、编制原则 1、根据本合同段的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。 2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保按计划工期完成。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快施工进度，确保施工质量。 二、工程概况及试验段落 本标段为密涿高速公路廊坊至北三县段L3合同段，起止里程K23+000～K33+605共10.605公里。路基设计为填方路基共计约280万方。为了更好的控制路基的填筑质量，根据设计变更通知单中的冲击碾压工艺说明,为本标段路基填筑山皮石的大面积展开提供准确的参考数据,选择K28+640～K28+880共240米作为路基山皮石试验段。 试验段布置：冲击碾压工作面长度240米，20m一个沉降检测断面。沉降检测每个断面布置3个检测点，检测点标志采用埋设Φ18钢筋头，埋设位置如下图所示。碾压过程中按照检测方法每5遍检测一次沉降，并详细记录数据。 三、试验段的目的 1、确定设备的选定。 2、确定碾压遍数及速度。 3、确定碾压后的松铺系数。 4、确定整平和整形的方法。 四、施工部署及施工机构的建立 （一）、基本人员设置 我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员，详见下表： 人员配置情况一览表 序号 姓 名 职 称 职 务 备注 1 单建坤 工程师 项目经理 2 吕新京 高级工程师 项目总工 3 韩广进 工程师 生产副经理 4 张杰 工程师 技术负责人 5 齐朝晖 工程师 质检工程师 6 郭超云 工程师 工程部部长 7 李冷雪 工程师 试验工程师 8 孟捷 工程师 测量工程师 9 王世锋 工程师 机械工程师 10 张乐 工程师 专职安全员 11 闫秀海 助工 质检员 12 王豹虎 助工 测量员 13 武宁 助工 实验员 14 王雪生 工程师 技术员 二）、设备配置情况 1、设备进场情况 机械设备进场一览表 序号 机械设备名称 单位 数 量 进场时间 机械性能 型号 1 三边式冲击压路机 台 1 2013.8 良好 25KJ 2 平地机 台 2 2013.7 良好 PY180 3 振动压路机 台 2 2013.5 良好 徐工 4 推土机 台 2 2013.7 良好 T140 5 装载机 台 2 2013.5 良好 ZL50 6 挖掘机 台 1 2013.5 良好 SK200 2、试验仪器设备 名称 型号 数量 水准仪 AP-281 1台 全站仪 SET250RX 1台 塔尺 5米 2把 花杆 3米 2套 （三）、施工组织机构 施工组织机构 项目经理：单建坤 项目经理：单建坤 项目总工：吕新京 项目总工：吕新京 安保部部长：张乐物资部部长：郭志桥测量队队长：孟捷 试验室主任：李冷雪质检部部长：齐朝晖工程部部长：郭超云 安保部部长：张乐 物资部部长：郭志桥 测量队队长：孟捷 试验室主任：李冷雪 质检部部长：齐朝晖 工程部部长：郭超云 五、路基填筑详细施工工艺 1.施工前准备工作 1.1在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。 1.2路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。 1.3填前碾压与基底处理:依据设计变更通知单（QP4.4-0802C），由于目前处于雨季，原地面含水量较大，局部达到40%，原地面的填前碾压困难，为保证工期要求，对含水量较大路基地表碾压施工方案变更为：取消填前碾压，铺筑山皮土并冲击碾压。冲击压实层位根据试验段确定，厚度不大