上海市轨道交通10号线二期工程环境影响报告书.doc

京沪高速电气化工程 PAGE 2 证书编号：国环评证甲字第2605号 上海市轨道交通10号线二期工程 环境影响报告书第二次信息发布文本 （环境影响报告书简本） 建设单位：上海申通地铁集团有限公司 评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 2013年12月 中铁第四勘察设计院集团有限公司受上海申通地铁集团有限公司委托开展对“上海市轨道交通10号线二期工程项目”的环境影响评价。现根据国家及上海市法规及规定，并经上海申通地铁集团有限公司同意向公众进行环评第二次信息发布，公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果，下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 建设项目概况 1 1.1 建设项目地点及相关背景 1 1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 2 1.3 方案比选、与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 6 2 建设项目周围环境现状 7 2.1 建设项目所在地环境现状 7 2.2 建设项目环境影响评价范围 8 3.1 工程污染分析 10 3.2 环境敏感目标 16 3.3 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果、防治措施及效果 23 3.4 环境风险分析 30 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 30 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 31 3.7 建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 31 3.8 环境监测计划及环境管理制度 31 4 公众参与方案 33 4.1 公开环境信息的次数、内容、方式等 33 4.2 征求公众意见的范围、次数、形式等 33 4.3 公众参与的组织形式 33 5 评价结论 35 6 联系方式 36 PAGE 6 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 1.1.1 建设项目地点 上海市轨道交通10号线二期工程自新江湾城站(不含)至外高桥保税区的基隆路站，线路起自一期工程东端终点站新江湾城站北端（不含），沿淞沪路过黄浦江后，再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路途经杨浦区、浦东新区2个行政区。 正线线路全长10.08km，其中地下线（盾构）长度3.155km，地下线（明挖）长度0.228km，敞开段长度0.337km，高架段长度6.36km；设站6座，其中地下站1座（国帆路站），高架站5座（双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站）；设港城路停车场1座；在港城路停车场内设1座辅助主变电所。 具体走向及位置见上海市轨道交通10号线二期工程线路走向示意图。 10号线二期 10号线二期 图1　上海市轨道交通10号线二期工程线路走向示意图 1.1. 上海轨道交通10号线二期工程属于已获国家发改委正式批复的“上海市城市轨道交通近期建设规划（2010～2015年）调整”中的一个项目。本项目通过与一期工程的连接，形成一条连接浦东与浦西的过江通道，增加了越江通道数量，将极大满足北部地区越江客流出行，对完善城市综合交通网络、强化外高桥地区与浦西的联系起到重要作用。同时该工程强化了虹桥枢纽、虹桥商务区对浦东、杨浦北部地区辐射功能，强化了10号线配套能力，建设是十分必要的。 1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 1.2.1 主要建设内容 上海市轨道交通10号线二期工程包括新江湾城站(不含)~外高桥保税区的基隆路站段线路、港城路停车场及出入场线和相应配套机电系统。正线线路全长10.080km，其中地下线（盾构）长度3.155km，地下线（明挖）长度0.228km，敞开段长度0.337km，高架段长度6.36km；设站6座，其中地下站1座，高架站5座；设港城路停车场1座；在港城路停车场内设1座辅助主变电所。 表1 　　上海市轨道交通10号线二期工程主要工程数量表 项 目 单 位 数 量 备 注 正线长度 km 10.08 地下盾构段长度3.155km，地下明挖段长度0.228km，过渡段长度0.337km，高桥段长度6.36km。 车站 座 6 1座地下站、5座高架站。 停车场 处 1 港城路停车场。 主变电所 座 1 港城路停车场内。 拆迁建筑物 10 11.9386 租用土地 hm2 108.77 永久用地 hm2 695.88 工程投资 亿元 73.85 1.2.2 工程施工方法 沿线1座地下车站采用明挖法施工，5座高架车站均采用混凝土结构现浇。地下区间采用单圆盾构法施工，敞开、暗埋段和中间风井采用明挖法施工，高架区间采用预制吊装法施工。