【7--信义刹车片专利项目】.doc

信义集团公司 利用鳞片状钛酸钾片晶制备刹车片的方法 专利技术项目简介 信义集团公司的“利用鳞片状钛酸钾片晶制备刹车片的方法”（专利号：ZL200710114865.0)获第十三届山东省专利奖三等奖。专利产品主要原材料采用公司自主研发的新型环保摩擦材料钛酸钾片晶，钛酸钾片晶不仅具有高强度、耐高温、抗腐蚀、摩擦性能好、流动性能好等优良特性，而且尺寸细小，填充性好，增强塑料工艺性能好，制品尺寸稳定性好、表面光洁度高；可制造各种尺寸精度要求高、形状复杂的薄壁精密部件，是发展汽车、火车等交通工具的制动系统中高性能摩擦件必不可少的摩擦调节剂。 1、公司从材料分析和刹车片产品的配方设计基础研究入手，重点研究钛酸钾片晶用于摩擦材料的高性能摩擦控制剂，原材料钛酸钾片晶作为刹车片及摩擦材料相关产品的性能调节控制剂先进性表现在： （1）无噪音。不但很好地解决行车制动噪音，而且通过对静摩擦系数和动摩擦系数的平衡，解决制动过程中半金属及少金属配方难以克服的低频噪音，使手动档车长时间停车起动及自动档车起步时的“咕咕”噪音得到很好的解决。 （2）无落灰，不腐蚀轮毂。以往的半金属、少金属摩擦材料虽然具有良好的摩擦磨损性能，但其在使用过程中产生的灰尘，容易吸附于轮毂之上，难以清洗并由于受环境条件的影响而造成腐蚀。该刹车片以优异的磨损性能及其摩擦粉尘的特有性能极好地解决这一问题，一般行车千公里以内将不会有明显的轮毂落灰现象。 （3）制动舒适、环保。该刹车片以其优异的理论机械性能以及其良好的制动性能，将赋予摩擦材料无制动噪音、落灰少的特点，力争满足日益提高的环保要求。 2、先进的造粒工艺 从材料的微观单元的摩擦磨损性分析入手，构思设计摩擦材料的内部结构，使摩擦材料内部结构各成分性能互补，形成自适应性微观结构的新型造粒工艺，提高了摩擦材料高温造成的热衰退性能，并有效控制摩擦材料的密度、气孔率、压缩性能、导热性、固有频率等性能指标，降低制动噪音，提高舒适性能。 3、摩擦材料产品在摩擦过程中的“自适应性”技术。 4、节能减排效果 专利采用先进的冷压一次成型工艺，采取在室温下将钢背和压塑料在模腔中快速高压一次成型，然后再在固化炉中进行固化及后处理，制得刹车片成品。冷压一次成型工艺有着生产效率高；室温下高压成型不需加热，节省能耗；更换模具方便，节省了时间；冷压工艺中压制工序产生的型坯尚未固化，可经破碎后再利用，减少了原料损耗，达到节能降耗的效果。 产品生产采用体积设计理论下的内部结构密度设计技术，摩擦材料在摩擦过程中实现了“自适应性技术”，钛酸钾片晶刹车片填补了国内空白，达到国际先进水平，对提高我国摩擦材料的产品档次和质量，开拓国际市场起着十分重要的意义。