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?起重机在吊运物体时,无专人或不熟悉指挥信号,物体下降过快,造 成脱钩。 ?钢丝绳没有定期检查,吊运物体受力过大而造成断裂伤人。 ?由于吊挂钩时不当,使物体不稳定产生晃动,碰到堆物或撞击周围人 员。 ?对作业环境危险源认识不足,造成在吊件的惯性移动过程中,挤压碰 撞人。 ?由于吊装方法不对,捆绑不牢固,导致吊件坠落,地面人员遭受伤害。 ?由于对吊物重量估算不准,负荷超重,造成起重机刹车失灵。 ?作业人员缺乏起重知识,技能低下,违章操作 。 ?多工种协同施工的作业面,缺乏统一指挥,作业人员之间配合不当, 造成吊件作业过程中伤害作业人员 。 ?起重机工具等设备只管使用,不管维护保养而带病使用。起重机械故 障造成起重事故 。 ?由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当,安全 系数不足或没有,造成吊物坠落伤人、设备损坏。 吊钩的使用注意事项 不准使用铸造吊钩,吊钩应固定牢靠,转动部位应灵活,钩体表面光洁,无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷,吊钩上的缺陷不得补焊。 为防止吊钩自行脱钩,吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。 钢丝绳的特点 优点:卷绕性好,承载能力大,强度高,承受冲击 载荷能力强,卷绕过程平稳,卷绕速度高时也无噪 声,易于检查磨损钢丝绳,一般不会发生钢丝绳整 体断裂,工作可靠性强,成本低。 起重机电气火灾 吊车发生电气火灾的原因很多,主要是日常维护不善和电气设备运行中超过额定负荷线路发生短路、过热和打火花造成,因此吊车上必须配备符合规定的消防器材。1.短路----发生短路故障时,电线温度达到可燃物(包括电线绝缘皮),就会发生火灾。2.过载----吊车长时间超负荷运行或故障运行(如三相电源缺一相)。3.接触不良----电阻器安装不合理或使用时损坏、变形、热量积蓄过高。4.润滑系统缺油也可导致火灾发生。 5.在厂房、屋架、天窗等处进行维修使用电气焊(如电气焊的火 花溅落在吊轨上发生火灾)。 应急措施:发生电气火灾后,电气设备很容易短路而使金属构架带电,因此必须先切断电源,无法切断时要合理使用灭火器(干粉或二氧化碳灭火器),防止触电事故发生。 第四部分:“十不吊”要求 1、超重、超负荷不吊 (2)指挥信号不明 确或违章指挥不吊。 (3)工件或吊物捆绑不牢,不符合安全要求不吊。 (4)光线昏暗、视线不清不吊 * 主要内容 一、起重伤害的原因分析 二、吊钩和钢丝绳的使用 三、吊车工安全操作规程 四、“十不吊”要求 五、起重吊装指挥手势 第一部分:事故案例再现与 起重伤害的原因 钢丝绳断裂,钢渣四溅,烫死一人 2003年10月11日早晨,大连A钢铁公司第一炼钢厂一车间2号电炉在进行炼钢作业。上午9点40分,负责吊渣斗的电炉工陈某要来车间正在运行的2号桥式起重机,把吊渣斗专用钢丝绳吊索具挂在2号吊车小钩头上,欲将渣坑中装有热钢渣的渣斗子运走。9点45分左右,陈某在坑下将绳扣挂在渣斗子上端两个耳轴上,走到东端梯子处,此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来,便喊“老陈,快上来”,陈某没理睬,并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某,面向西侧,感觉陈某有时间上到坑上后,便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时,吊渣斗子钢丝绳突然断裂,渣斗倾翻,液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌,钢渣前沿距渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是:站在梯子第二凳上欲上攀。由于台车东端距渣坑东墙1.5米,形成通道,高温气流迅速抬升,陈某恰置于其间,致使呼吸系统吸入性损伤、窒息,同时衣裤被烤燃后烧伤,经大化医院抢救无效后死亡。 行车司机卤莽操作致使其他人员坠落 事故案例再现 2011年10月11日时分,铝加工三厂新建12500T车间,电气动力部六名电工安装车间照明设施(由于顶棚较高需用车间内行车辅助作业)。当某站在行车小车上进行安灯作业时,突然同轨道内另一行车向正在作业的行车方向驶来,地面及 吊车上人员大声呼喊“危险”未果,造 成两辆行车相撞,站在小车上的某瞬间 被甩下行车。幸运的是某在登高做业过 程中采取了安全防范措施佩带安全帽及 安全带,并将安全带系在小车上。最终 悬挂在空中的某被其他人员救下。未造 成人员伤亡。 事故案例再现 事故案例再现 吊带未升起,行车 工违章驾驶行车 2011年月日,铝加工某车间4号行车吊 装作业完毕后,未及时升起吊钩和吊带, 行车工林某便操作行车前行,当途径一 挤压机附近时,未升起的吊带挂在成品 锯旁整形小平台上,瞬间将小平台掀翻。 当时正在小平台下进行维修作业的工人, 听到工人呼喊快躲开,便立即躲在旁边, 掀翻的小平台正砸在该名工人之前进行 维修的地点。索性该名工人躲闪及时未 造成人员伤亡。 事故案例再现 2007年6月5日,浙江省温州市瓯海区三烊黄屿工业
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