10kV及以下工程施工防塌方、防坠落、防触电、防物体打击等安全技术措施.doc

PAGE PAGE 3 防坍塌、防坠落、防触电、防物体打击、防机械伤害等安全技术措施 作业项目 现场危险点分析 预控措施 电杆转运 砸伤 1、人力抬运电杆时，要有施工队派专人进行统一指挥。2、人力抬运电杆时，应事先清除障碍物，山区抬动笨重的物件应先制 定运输方案，采取必要的安全措施。3、多人抬杠电杆时应步调一致，起放电杆时应相互呼应协调。重大物件不得直接用肩扛运，雨后抬运电杆时应有防滑措施。4、在抬电杆前，对所有抬杆用的抬扛、绳子等必须进行仔细的检查，对存在的问题的抬扛和绳子必须进行更换。 电杆过溜 1、 施工前必须在溜索两端设置安全围栏，严禁非工作人员进入。2、电杆过溜过程中，溜索深沟下方左右500m内严禁有人，在500m范围处设置安全标示牌和安全围栏，在施工期间必须派遣专人看守，防止牲畜和人员进入此范围内。3、每次电杆过溜只允许一段段的进行，而且必须待此段电杆溜至对面卸下后，方能开展下段电杆过溜工作。4、电杆过溜过程中，当绳子拉力突然增大时，应停止拉动，待查明原因开方能继续拉动。5、每次过溜过程中必须保证通信的畅通，若通信出现障碍时必须停止过溜，并且必须派遣经验丰富的工程师进行看守。 电杆组立 、 电杆撤除 电杆基础挖掘 在超过1.5 米深的坑内工作时，坑边的余土要清除，抛土要特别注意，防止土回落坑内，打伤坑内人员。 在松软土质挖坑时，应有防止塌方措施，如加档板，撑木等，禁止由下部掏挖土层。 立杆现场 立、撤电杆应设专人进行统一指挥。开工前，要交待施工方法、指挥信号和安全组织措施、技术措施，工作人员要明确分 工，密切配合、服从指挥。2、遮栏（围栏）应设专人看护，禁止非工作人员进入。 飞桩伤人 临时拉绳不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。拉绳绑扎工作应由有经验的人员担任。工作完毕后方可拆除临时拉线。 倒杆 立、撤电杆应设专人进行统一指挥。立、撤杆要使用合格的起重设备，严禁过载使用。2、立杆及修整杆坑时，应防止杆身 倾斜、滚动的措施，如采用拉绳控制等。3、在撤杆工作中，拆除杆上导线前应先检查杆根，做好防倒杆措施，在挖杆坑前应先绑好牵引绳交使其受力。4、使用抱杆立、撤杆塔时。主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在同一条直线 上。抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。固定临时拉线时，不得固定在有可能移动的物体上可其它不可靠的物体上。5、看好风绳，除指挥人及指定人员外，其余人员应在离杆高的1.2倍距离以外；6、使用抱杆立杆时，临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制；7、一个瞄桩上，不得超过2根临时拉线，临时拉线不应过夜，确需过夜时，应加固；8、已经起立的电杆，回填夯实后方可撤去拉绳。回填土块直径不大于30mm，每回填500mm 车辆伤人 在公路旁进行电杆组立时，应在施工点设置安全围栏，并在距施工点两侧50-100米处设置“电力线路施工，车辆慢行”的警示标志，并分别设专人进行看守。 防坍塌、防坠落、防触电、防物体打击、防机械伤害等安全技术措施 作业项目 现场危险点分析 预控措施 金具组装及导线架设 高空坠落 1、安全带和后备绳应分别系在不同部位的牢固构件上，应防止安全带从杆顶脱出或被利物伤害并不得低挂高用，扣环应扣牢；并确认不会从杆顶、横担端头脱落；2、人员作业转位时，手扶的构件应牢固，且不得失去后备绳的保护。 高空坠物 较大的工具应系在牢固的构件上，不准随便乱放。2、上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷。 3、工作人员不得站在作业处的垂直下方，落物区不得有无关人员通行或逗留。跨公路、街道应遮栏（围栏）应设专人看护。 倒杆断线 跑线伤人 1、撤线、放线、紧线工作，均应有专人统一指挥，统一信号。2、所使用的工器具必须合格，使用前必须有专人检查，无问题方能使用，开门滑车应将门钩扣牢或用绑线绑牢，防止绳索滑脱。3、撤除旧杆前应先拆除构件，登杆前应检查临时加固措施是否完好，无关人员应远离电杆高度的1.2倍之外。4、紧线前应检查导线有无障碍物挂住，再次检查横担、金具安装是否牢靠。紧线时应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡信现象，如有，应用绳索或木棒处理。工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧，防止意外跑线时被抽伤。5、紧线、撤线前应先检查拉线、拉桩及杆根，如不能适用时应加设临时拉绳加固，滑车必须绑牢，不准直接挂在横担上。6、严禁采取突然剪断导线的做法松线。7、紧、撤线时杆塔上工作人员的安全带必须绑在杆塔牢固构件上。并使用后备保险绳. 抽伤 跨越公路施工时防范措施：在施工时，在距施工地点两侧的各50至100米处设置“电力线路施工，车辆慢行”的警示标志，并分别在两端设专人进行看守车辆和行人。以防止以生事故。 安装配变