国际马拉松赛医疗保障工作的模式与实践.doc

国际马拉松赛医疗保障工作的模式与实践 ? 462?解放军医院管理杂志2011年5月30日第18卷第5期HospAdminJChinPLA,Vo1.18,No.5,May30,2011 国际马拉松赛医疗保障工作的模式与实践 张立新 (解放军第155医院医务处,开封475003) [摘要]本文介绍医院在国际马拉松赛医疗保障各个环节的工作开展,探讨完善组织指挥体系,合理抽组保障人员, 制定应急保障预案,加强针对性训练,进行实战演练在完成保障任务中的重要作用. [关键词]国际马拉松赛;医疗保障;保障模式 【中图分类号]R197.32[文献标识码]A[文章编号]1008—9985(2011)05—0462—02 MedicalSupportModelandPracticeforInternationalMarathonGame ZHANGLi—xin(DivisionofMedicalAffairs,No.155HospitalofPLA,Kaifeng475003) [Abstract]VariousstepswereintroducedinourmedicalsupportininternationalmarathonGameasaccom- plishingthissomewhatsophisticatedtask,perfectingcommandsystem,settingupareasonablesupportingteamand anemergency—meetingplan,targetedtrainingandpracticaldrilling. [Keywords]internationalmarathongame;medicalsupport;supportmode HospAdminJChinPLA,2011,18(5):462—463. 作为郑汴国际马拉松比赛的医疗保障单位,医院 连续4年为大赛提供医疗保障服务,期间共接诊参赛 运动员168人,抢救31人,死亡0例,圆满完成了医疗 保障任务. 1马拉松赛医疗保障的特点 赛程长,保障线长.马拉松赛全程42.195千米, 竞赛项目多,分马拉松,半程马拉松和小马拉松.参赛 人员多,现在每届参赛人员超过20000人.参赛队员 年龄跨度大,参赛队员年龄从10～65岁.伤病员发病 集中,多发生在后半程,肌肉痉挛,肌肉拉伤,外伤,中 暑,脱水,关节扭伤居多,保障任务重. 2医疗保障模式的构建 2.1保障环节 2.1.1伴随保障沿途设救护车l0辆,依次编号,负 责伴随保障.1号救护车随第1名选手行驶,其余车 辆依次跟进,每车间距保持2千米.另设机动救护车1 辆,随参赛队尾跟进.救护车均为监护型救护车,每辆 救护车配急救箱1个,内,外科医师各1人,护士1人. 当有车辆实施后送任务时,由后方车辆依次跟进顶替 前车.完成后送任务的车辆随参赛队尾依次跟进. 2.1.2现场保障沿途前半程每隔5千米设医疗救 护站1个,后半程每隔3千米设医疗救护站1个,每个 救护站配内,外科医师各1人,护士1人,配急救箱1 [作者简介】张立新,男,副主任医师,主任:电话:0378—3958805 个.起点和终点分别开设救护所1个,每个救护所展 开网架式卫生帐篷3个,l顶帐篷作为急救处置室,另 2顶作为观察室,各设观察床位l0张;急救处置室配 内,外科医师各3人,护士6人;观察室各配内,外科医 师各1人,护士2人.救护所配备足量的急救药品,器 材,并配救护车2辆,担负伤病员向后方转送任务. 2.1.3后方医院保障设后方救治医院2家,依托急 救中心,分别备床位30张,负责后送伤病员的收治工 作.后方救治医院分别成立专家救护组,由急诊,心血 管,呼吸,神经内科,骨科,普通外科,麻醉,心理和护理 专家组成. 2.2指挥通讯开设移动指挥所,配指挥车2辆,分 别由医疗保障总指挥(1号车)和副总指挥(2号车)带 车.指挥1号车随第1名选手行驶,2号指挥车随参赛 队尾行驶.现场采用对讲机进行通讯,指挥车,每辆救 护车,每个救护站,救护所,后方医院分别配对讲机1 部.与后方医院采用移动电话进行通讯. 2.3保障实施当发生伤病员时,伤病员直接到就近 救护站,或由救护车送至最近救护站实施救护;救护车 急救人员判定患者需要直接后送或救护站不能完成救 治时(此时由救护站立即通知指挥所就近派出救护 车),由救护车立即将伤病员送至救护所实施救治;救 护所伤病员需要后送后方医院时,由救护所直接派出 救护车将伤病员送至后方医院,同时报告指挥所 (图1). 解放军医院管理杂志2011年5月30日第l8卷第5期HospAdminJChinPLA,Vo1.18,No.5,May30,2011?463? 圈一———r—一 l一一:一一Y一1 指挥所