国内汽车营销市场现状及发展分析.doc

专用汽车信息网- 国内汽车营销市场现状及发展分析 2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年，同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年，受汽车行业政策调整的影响，虽然2011年产销总体目标有可能达到1900万辆，但受各种不确定性因素影响，国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车大市场及汽车区域市场都将产生重大调整变化。有些可以预料到，但绝大多数状况是无法预料的，也可以说2011年汽车市场机遇和挑战同在。 ????一、目前国内汽车营销市场基本情况 ????（一）、全国汽车销售市场基本情况 ????目前国内公布的汽车授权销售商已经突破6万个，其中有15000家4S店，有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个，同时有大量兼并重组和退出市场的。国内拥有500余家新车交易市场或汽车园区，拥有600余家二手车交易市场，拥有700余家汽车配件和汽车用品市场。由于市场竞争和城市规划的调整和推动，目前国内汽车销售市场已经呈现集中交易的趋势，其中大型汽车城或汽车园区建设正在全国各大中城市推进，发展势头非常好。其中4S店正在快速融入其中，改变了国内汽车大市场的格局，特别应该指出的是，汽车城或汽车园区的集中建设，对于节约土地资源做出了重大贡献，对于市场及社会资源共享，做出了重要贡献，对于广大经销商和广大消费者降低购车成本费用做出了重大贡献，对于汽车销售和消费持续稳定的发展做出了重大贡献，非常值得关注。为此中国汽车流通协会及协会所属全国有形汽车市场分会，在昆明召开了汽车园区创新发展大型专题会议，交流了筹建汽车园区的各方面的经验，全国有代表性的汽车城汽车园区，各自介绍了典型经验。广大与会代表受益颇丰。对国内汽车城或汽车园区的发展前景十分乐观，并充满了信心，预示着国内汽车城或汽车园区将会拥有更大、更快的发展。 ????（二）、目前国内汽车市场值得关注的现状 ????1、从2010年底，各项刺激汽车消费政策全部退出，可以看出，政府开始对国内汽车市场过快的增长势头进行发换的调整，但市场销售总量基数十分巨大。 ????2、汽车营销在国内汽车行业仍不被高度重视，政府部门、汽车行业部门、综合部门、汽车制造商重视汽车营销也仅仅停留在宣传舆论上，就连仍未出台的中国汽车行业十二五产业规划中，仍未将汽车营销作为重点列入其中，国内汽车营销的发展完全靠市场创新。 ????3、2011年由于市场竞争更加激烈，自主品牌汽车与合资品牌汽车及进口汽车，市场进入更加复杂、更加激烈的阶段，目前自主品牌汽车市场销售总量呈现下滑趋势，但并不等于自主品牌汽车今后没有大的发展。 ????4、现实中汽车产业的发展，特别是汽车市场的发展，与社会发生了巨大的矛盾，产生了突出的城市建设及规划、城市环境、城市交通、城市环保、社会能源等一系列问题，此类矛盾日益突出，博弈也日趋激烈，限行限购不断出现，因此新汽车园区怎么建？建成什么样？必须认真研究探讨。 ????5、汽车后市场潜力巨大，国内汽车后市场无论从规模和经营上，相对滞后，同时相对落后，市场前景十分广阔，非常巨大，筹建新园区对此巨大的市场应对，必须高度重视、研究、准备。 ????6、对于汽车有形市场、汽车城、汽车园区、汽车主题公园，新的筹建机会时间不多了，特高峰期仅有两至三年时间，筹建工作相对困难较少，支持力度较大。中国现行的经济模式将会发生改变，因此新市场新园区高速发展或许仅有十年时间，因为国际汽车市场留给中国汽车制造业的时间不多了。 ????7、广大汽车消费者越来越成熟，胃口越来越高，因此中国的汽车市场正在成为世界上最为复杂的汽车销售市场，因此新汽车城、新汽车园区筹建工作，一是要有超前性的规划目标，二是要实现综合性的大市场，以适应不断快速变化的市场形势。 （三）、汽车销售市场主要发展变化情况 ????1、由于汽车产销很可能实现连续三年新车产销世界第一，舆论认为国内汽车产销增长过快，各方面不能平衡。因此各项刺激汽车消费的政策，基本上收回。靠政策刺激拉动汽车消费将转变为，靠市场竞争推动汽车销售消费。 ????2、由于国内汽车销售市场发展非常不平衡，因此形成部分大中城市因交通拥堵等影响，对汽车销售消费调控性的动向明显，而三四线城市及农村汽车市场，将成为今后十年发展的重要市场。形成较为集中地舆论。非常值得关注和研究。 ????3、在汽车销售市场发展过快的巨大影响下，汽车销售市场与汽车后市场不相适应的矛盾越来越突出。甚至有可能出现制约汽车销售市场的发展，这种矛盾并未真正引起行业的高度重视，其市场潜力十分巨大。京城治堵有可能率先解决这一问题，值得汽车行业关注。 ????4、在销售市场高速发展和汽车市场激烈竞争状态下，国内汽车营销的格局正在产生重大变化和调整。其中值得关注的是，国内超大型的汽车集团正在快速发展。其经营规模越来越大，甚至拥有三四百家