施工现场大型机械设备倒塌应急预案实施.doc

施工现场大型机械设备倒塌应急预案 一、应急预案的原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更 安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、工程概况 五台至盂县高速公路是我省东纵主干线的重要组成部分。本项目建成后对我省东北地区，尤其是忻州和阳泉地区的经济发展将起到积极的作用；为我省东北地区境内的资源综合利用提供更为便捷的运输通道，为加强地区的经济发展提供完善的综合运输体系，增强货物运输和旅游景点通达能力，提高区域公路网络容量及可达性等具有重要意义。同时，项目将我省东西向的忻阜高速、太阳高速、太旧高速公路纵向连接，对完善我省干线公路网、缓解太旧高速公路交通压力、促进区域经济发展和沿线旅游事业的发展有着非常重要的意义。 本项目起点位于五台县张家庄村西，设立交枢纽与忻阜高速相接，经清水河、教场村、进入盂县境内，在大沟口西跨朔黄铁路，经洪塘村在元吉村东接阳泉至盂县高速公路，线路全长75.2km。全线共划分十五个路基合同段，其中第十合同段起点K41+700~K47+900,路线全长6.15km 主要工程内容： ①龙华河2#大桥：全长281.0m，桥宽24.5m，最大桥高11.4m，上部结构为11孔-25米预应力箱梁，下部为肋板式桥台、双柱式桥墩，基础为灌注桩基础； ②上社高架桥：全长757.0 m，桥宽24.5m，最大桥高24.4m，上部结构为25孔-30米预应力箱梁，下部为肋板式桥台、双柱式桥墩，基础为灌注桩基础； ③徐峪沟大桥：全长332.4 m，桥宽15.5 m，最大桥高9.0 m，上部结构为13孔-25米预应力现浇箱梁，下部为肋板式桥台、双柱式桥墩，基础为灌注桩基础； ④上社互通A匝道桥：全长95.4m，桥宽15.5m，最大桥高8.5m，上部结构为25+38+25米预应力现浇箱梁，下部为双柱式桥台、桥墩，基础为灌注桩基础； ⑤分离立交3座，其中中北分离立交桥：全长81.4m，桥宽24.5m，最大桥高8.4m，上部结构为3孔-25米预应力箱梁，下部为肋板式桥台、双柱式桥墩，基础为灌注桩基础；中南分离立交桥：全长81.4m，桥宽24.5m，最大桥高8.0m，上部结构为3孔-25米预应力箱梁，下部为肋板式桥台、双柱式桥墩，基础为灌注桩基础；S214分离立交桥：全长118.0m，桥宽24.5m，最大桥高9.8m，上部结构为33+45+33米现浇预应力箱梁，下部为肋板式桥台、花瓶式桥墩，基础为灌注桩基础； ⑥K45+858天桥1座：桥长72.8米，上部为1-60米箱拱，下部采用组合式桥台，前台为钢筋砼扶壁台，后台为浆砌片石； ⑦涵洞、通道25道：其中圆管涵9道，板涵（通道）16道 ⑧小桥1座：上部为1-13米预应力空心板，下部为重力式桥台，基础采用扩大基础； ⑨路基土石方工程：总挖方量1025301m3，总填方量1286394 m3，借方255921m3； ⑩防护排水工程主要有挡土墙、拱型骨架喷播草籽、排水沟、截水沟、急流槽等。 三、危险性分析 根据本工程施工特点的情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素可能导致的事故伤害类型有：坍塌、机械设备倾履、物体打击、高空坠落等，应着重对上述危险因素进行预控。 五、应急预案工作流程图 危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护队配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案 危险源及环境因素辩识、评价 编制应急预案 成立抢险领导小组 组建抢险队、救护队 配备应急物资、设备 应急知识教育培训 定期评审 实施应急预案 进行评审、修订 未发生 发生 六、应急组织机构与职责 1、应急领导机构 组? 长：关瑞士 副组长：吴免华 田素杭 成? 员：孟生荣 王会明 李树强 马 腾 原泉林 王洪涛 成秀华 魏从付 曾车送 王月群 刘志宁 袁晓东 姚 兵 2、应急行动责任分工及人员组成 序号 组 别 负责人 成 员 1 总负责 关瑞士 吴免华 田素杭 2 监测组 孟生荣 王洪涛 成秀华 王月群 刘志宁 2 安全保卫组 原泉林 曾车送 王洪涛 白厚锁 姚 兵 3 工程抢险组 王洪涛 苗青山 成秀华 孙刘辉 曾车送 4 物资设备组 马 腾 赵晓燕 张丽静 5 信息、救护组 曾车送 葛梦杰 王会明 6