交通行政管理问题改革分析【论文范文】.doc

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 交通行政管理问题改革分析论文（共2篇） 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 　　 第1篇：新时期轨道交通企业行政管理的问题分析与创新思路 　　一、在新时期当中对轨道交通行政管理的必要性 　　（一）新时期轨道交通发展的概况 　　我们以北京市为例，进行相关的分析探讨。北京市2015年末轨道交通运营线路18条，与上年末持平，比2010年末增加4条；运营线路长度554公里，比上年末增加27公里，比2010年末增加218公里；运营车辆4946辆，比上年末增加282辆，比2010年末增加2483辆；全年客运总量32.5亿人次，比2010年增长76.2%。 　　截止至2016年3月份，关于北京轨道交通发展状况如下：新机场线一期、17号线、19号线一期、8号线四期、房山线北延、机场线西延等6条线路可研报告已取得市发改委批复；八通线南延规划方案已取得市规划委批复，正在编制可研报告及配套专题报告；昌平线南延一期规划方案已上报市规划委，待批复。平谷线、CBD线正在编制规划方案。北京市轨道交通2016年年度投资计划266亿元，包括新开工线路2条、在建线路16条、规划线路前期及部分运营线路尾工9条等项目投资。 　　此外，相关数据还统计到截止2015年，我国38座城市共拥有近160条线路，运营总里程共计四千多公里。我国城市中正在对有城轨交通进行建设的城市有40个，正在建设的线路达到4000多公里。伴随着我国经济社会的不断发展，我国的轨道交通也处于一个高速发展的时期。 　　（二）新时期轨道交通企业进行行政管理的必要性 　　在社会得以不断发展的这个大前提下，轨道交通企业的行政管理有了更多新的发展机遇，但是同时也迎来了更多的挑战，在很多时候，企业形象往往会受到行政管理很重要的影响。在一个企业当中，如果其行政管理是相对完善的，那么该企业势必也会更好地得到发展，除此之外，还能够对政企不断融合起到促进作用，同样的，政企的不断融合也会促进企业行政管理的不断完善。就我国当前的情况来说，在新时期当中交通企业在其行政管理者一方面仍然存在着一些问题，这些问题对于企业的发展起到了阻碍的作用。我们在对轨道交通企业的相关市场进行拓宽的同时，也需要重视相关员工进行思想上的一些引导，让员工能够对企业有着强烈的归属感，并且能够为企业的发展做出贡献。经过多年的实践我们发现，一个企业能够良好地得到运转是不能够离开行政管理工作的，行政管理工作能够是企业对全局进行考虑，并对各方利益做出调整，最终实现轨道交通企业的创新发展。 　　二、新时期轨道交通企业行政管理当中所存在的一些问题 　　（一）行政管理工作的覆盖范围并不全面 　　在新时期的交通企业当中，我们发现这样的现象，即组成交通企业的工作人员出现了比较严重的梯级现象，其现象涵盖范围十分广，包括有管理层人员、相关研发工作人员、技术人员以及一些基层的员工，这些工作人员虽然是为同一个企业进行服务，但是他们无论是在地域上还是在文化上仍然存在着较大的差异。一个企业在行政管理的过程当中，会议精神总是很容易就能够传达到上层的管理者当中，但是那些属于较为基层的工作者当中，行政管理的相关工作往往就很难传达到他们当中，这就容易他们难以参与到相关的行政管理当中。在一些交通企业当中，往往存在着思想传达并没有十分到位，行政管理工作的覆盖范围相对较小这些问题。 　　（二）行政管理工作中存在着一定的文化差异 　　一个企业的创新能力以及实际发展情况很大程度上受到该企业中员工整体文化的影响，员工的文化对于企业发展建设有着十分重要的意义。就目前的情况来说，在交通企业当中，不同的交通企业对于员工