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车辆落水如何自救 2012年7月21日，61年难得一遇的特大暴雨侵袭北京，不仅考验了北京的排水系统，更大程度上也是对于车主如何应对落水车辆自救的能力的一种考验。从途胜车主惨死车内的事件可以看出，关于身处落水车辆中如何自救还有很多疑问和需要学习的东西，今天就让我们一起学习一些相关的自救知识。 车辆落水如何自救 首先我们先来了解一下途胜车主溺死车内事件，7月21日晚，一名驾驶员驾驶一辆途胜行经北京东二环广渠门桥下，因暴雨致立交桥下积水，车辆尝试涉水过程中熄火，驾驶员被困车内，然后打电话给其妻子寻求救援，但随着暴雨持续，桥下积水逐渐上涨，车辆整体淹没，无法打开车门逃生的驾驶员被困车中，最终导致溺水身亡。　 从这个事件中我们有很多疑问，为什么驾驶员在熄火停车时不离开车辆？为什么在水位上涨时还没进行逃生？据当时目击者称由于积水过深，救援人员还没有及时赶到现场，所以围观的群众也无法帮助其逃生，并且驾驶员也进行了自救，尝试破坏车窗或者打开车门进行逃生，但最终都没有成功。 车辆落水如何自救 当汽车意外落水时，要第一时间离开车辆，关键是沉着冷静，设法浮出水面，此时平稳的心态是你能够成功脱险的关键，要保持清醒的头脑，迅速对周围环境及自己所处的位置做出判断，选择逃生线路。 车辆落水后要迅速解除安全带，汽车有一定闭水性能，一旦汽车被水淹，司机第一件事就是要立即解开安全带，然后马上打开电子中控锁，以防车门电路失灵。如果刚刚积水，一定要及时打开车窗，然后去尝试打开车门逃生。通过实验证实，只要水位没有超过车窗，车门都可以打开，即使是女司机，使用全力也可以打开车门。无法打开车门，则从车窗逃生。当水位超过车窗，车窗未打开则通过破窗逃生，若中控锁未锁，水已浸满车内，此时是可以打开车门的，但通过试验很少有人憋气能坚持到此刻。 有很多实验表明，前后风挡玻璃是很难敲碎的，所以最佳的破窗路线是车辆的侧窗，砸开车窗后，应用工具顺着边缘划一圈，避免因残留玻璃而受伤。对于如何破窗，网上有人支招用钥匙、高跟鞋以及救生锤，但在车内狭小的空间里，钥匙和高跟鞋力度根本不够，是不能砸开车窗的。 求生工具实际使用效果大比拼 我们得到了几种破坏玻璃的方式，首先是采用求生工具，例如安全锤、开窗器等等，其次就是使用车内的尖锐物品，第三就是使用头枕砸坏玻璃和撬坏玻璃。那么这些方式到底管不管用呢？通过对两辆相同的哈弗进行试验，一辆是原厂玻璃未贴膜，另外一辆则是原厂玻璃贴浅色隔热膜。求生工具选择了市面上三种安全锤、一种破窗器、车内灭火器、头枕以及羊角锤，按照固定位置分别破坏两辆车的玻璃。  羊角锤 求生工具实际使用大比拼 ● 多功能安全锤--“并不安全”！假冒伪劣产品害人不浅　　三种安全锤只有一种能够成功的砸碎玻璃，另外两种带有多功能的安全锤没有能够砸碎车窗。实验过程中，实验者使用了比较大的力量，砸窗10次左右，才将车窗砸碎，而且砸窗时必须要砸车窗的四角，但很难掌握力道与落点。并且安全锤的使用寿命差不多只有一次，使用过后安全锤的锥面破损严重，基本上无法继续使用了。 求生工具实际使用大比拼 ● 破窗器--车窗终结者！最好用的玻璃破坏求生器，但市场上假冒伪劣产品较多。　破窗器是效果最为明显的求生工具，使用它简简单单的在玻璃上一按，之后车窗就会破裂，实验者无需使用很大的力气，仅仅是将破窗器在玻璃上轻轻的一按，而后玻璃就会瞬间破碎，贴膜的车窗不会散落，而无贴膜的车窗会散落一地。开窗器在使用多次后仍然可以继续使用，体积小巧，便于随身携带。 求生工具实际使用大比拼 ● 头枕--局限性太大！头枕撬窗效果好，猛砸因人而异　头枕是我们比较纠结的逃生工具，网上也有看到贝尔使用头枕猛用力将车窗轻松砸碎，然后得以逃生，而后日本视频中又告诉我们使用撬玻璃的方式也可以轻松打碎玻璃。通过实验，使用头枕猛击车窗无法将其砸碎，贴膜与未贴膜都是相同的结果，经过的分析，这与砸窗者个人体质有很大的关系，另外，我们使用哈弗的头枕金属部分为圆形平面，有可能贝尔驾驶那台车辆头枕底部金属部分为锥面造型，这就比较符合使用尖锐物品砸车窗的要素了。  求生工具实际使用大比拼 ● 　而使用头枕撬碎玻璃的方法成功了，并且没有任何的难度，只要能够将头枕下方铁棍插入到车门与车窗之间，越深越好，然后运用杠杆原理，很轻松的就能将玻璃撬碎。贴膜的车窗由于隔热膜粘性，因此没有破碎，而是爆裂了，整体黏贴在一起。而没有贴膜的车窗则是玻璃碎渣散落一地。　 需要在这里特别说明一点的是，使用头枕敲碎玻璃有两个前提条件，首先，是你的头枕可以拆卸下来，因为目前市面上有很多高档车型，电动座椅配有电动头枕的车型，是无法拆卸下头枕的，所以使用这种方法先要了解一下你的头枕是否能够拆卸。其次，就是车窗与车门板之间的缝隙能否插入头枕的铁棍，发现有很多高端