阴极电泳涂料涂装基础知识.ppt

阴极电泳涂料、涂装基础知识 王 翔 HKP 研究部 CED 2010-7-24 内容 : 第一部分: 电泳基础知识 第二部分: 电泳涂料的制造工艺 第三部分: CED常用术语 第四部分: 电泳涂料检测项目 第五部分: 电泳生产线的管理 第六部分: 槽液调整计算 电泳基础知识 何谓电泳涂装、ED? 电泳涂装的优点 　 电泳涂装的局限性 ○　电泳涂膜的耐候性较差，在户外使用时需涂面涂； ○　仅适用于具有导电性的被涂物底漆。如木材、塑料、布等无导电性的物件不能采用该涂装方法； ○　具有下列结构的的被涂物不宜采用电泳涂装，但改进后有可能采用电泳涂装　　　 →能带出较多污物、污水进电泳槽的结构； 　　　 →能带出较多电泳漆槽液，多次水洗后仍积液的结构； →在水中不能全浸没的结构；　　 ○ 由多种金属组合成的被涂物，如电泳特性不一样，也不宜采用电泳涂装； ○ 不能耐高温的被涂物，也不能采用电泳涂装； ○ 对颜色有限定要求的涂装也不宜采用电泳涂装，变化涂膜的颜色须分槽涂装； ○ 对小批生产的场合也不宜推荐采用电泳涂装，因槽液的更新速度太慢，槽液容易老化；　　　　 阴极电泳涂装机理 CED的主要组成 CED的主要组成 大多数场合，电泳涂料均是双组分的（色浆和乳液），组成如下： 电泳涂料的制造工艺 色浆（F-1）制造工艺 乳液（F-2）制造工艺 CED常用术语 槽液更新和置换进程关系 电泳涂料检测项目 电泳生产线的管理 一般的电泳涂装工序 简单的电泳工艺图 电泳线槽液参数及设备管理 槽液的日常管理 槽液的日常管理 槽液中最重要的管理项目 槽液中最重要的管理项目 车身涂装品质的日常管理 电泳涂装设备的管理 烘烤固化系统 电泳槽转移备用系统 UF设备及轴封系统 电泳后冲洗系统 热交换温控系统 原漆助剂补加系统 阳极及极液循环系统 DIW制备及补加清洗 循环及过滤系统 整流电源及通电系统 挂具及输送系统 磷化后水洗系统 前处理 电泳涂装设备的管理① 前处理：脱脂效果；磷化类型、膜厚；磷化均一性；磷化除渣效果；钢板材质（车身各部位）； 磷化后水洗：DIW洗槽比电导度，pH值；车身滴水电导率； 挂具及输送链：挂具的清洁度（串槽污染源）；挂具绝缘性、导电性；输送链污染防止设备（接油盘）； 电泳涂装设备的管理② 整流电源及通电方式：电源规格；脉动电压；通电方式；链速；通电时间（全浸通电时间）；施工电压；车体流动电位； 循环及过滤系统：槽液流速，循环及喷淋管路压力；过滤袋材质、规格、压差管理；压力表维修校正； DIW制备及补加系统：DIW洗槽管理规格、更换频次；DIW流量分配；细菌测试控制； 阳极及极液循环系统：阳极罩溢流检查；通电时阳极罩峰值电流；极液管理规格；阳极罩极液流量，透明度；细菌防止管理； 原漆及助剂补加系统：补加方式、管路；原漆储存周期管理；污染防止；储存条件；加料频次及计划； 电泳涂装设备的管理③ 热交换温控系统：换热介质温度；温度探头位置；槽液温度校正；满负荷生产时温度波动范围； 电泳后冲洗系统：槽液管理规格；喷淋压力；喷嘴检查；细菌管理；槽液温度； UF设备及轴封：UF设备型式；清洗材料及流量记录；过滤器压差管理；膜管进出口压差管理；UF滤液参数测定，滤液流向；轴封液压力；轴封泵最大输出压力； 电泳槽转移备用系统：转移槽容量、清洗材料及确实方式；循环量及温控能力； 烘烤固化系统：烘炉加热方式；热风循环方式；各段温度设定及时间；链速or通过时间；废气处理量（废气燃烧处理系统）；链条油品材质；车体温度分布数据； 注意事项 电泳系统（电泳槽及UF水洗系统）严禁使用HKP没有应用实绩的材料； 工作中，注意人身安全：防止触电；跌倒摔伤；失足入槽；密闭容器慎入； 生产线上设备，非紧急情况下，严禁动手操作； 槽液调整计算 题2： 某电泳涂装生产线，电泳槽300t，槽液NV：20%，平均每月的产量为10000台，单台车身的CED原漆消耗量：3.6kg(Solid:固体分）/台； 请问： 1）该生产线的T.O.是多少？ ？T.O/月 2）如果使用新CED混槽置换，以3个T.O.作为置换完成的标准，置换完成需要多长时间？产量多少？ 谢谢聆听！ 下次培训内容： 1、关西CED的开发经过与未来的动向 2、CED产品体系简介与性能对比 3、电泳涂料、涂装设备的日常管理 4、line现场紧急时的对应对策 5、其它专题 CED用语（14）－加热减量 CED涂膜在烘烤固化过程中挥发份的含量。 W1－W2 加热减量＝ W1－W0 式中：W0：试板电泳