基于互联网的物流商业模式分析论文.doc

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 基于互联网的物流商业模式分析 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 郑晟祺 基金项目：湖北省教育厅哲学社会科学研究重大项目（编号：16ZD020） 中图分类号：F252 文献标识码：A 内容摘要：在经济发展新常态和供给侧结构性改革的新形势下，传统物流业面临诸多挑战。国家通过创新驱动发展战略和商贸流通转型升级、实施高效物流等改革，均为物流业提供了发展机遇。本文通过理论分析技术创新改变物流商业模式而实现物流业的转型发展，从实务角度分析无车承运人的商业模式以及成功实现这一模式的核心要素，最后为顺利实施物流商业模式从税收角度提出相关政策建议。 关键词：互联网 物流业 商业模式 无车承运人 技术创新对物流商业模式的影响 目前，我国经济发展进入新常态，国家也正在进行供给侧结构性改革，实行“三降一去一补”。自党的十八大提出实施创新驱动发展战略，将科技创新作为提高社会生产力和综合国力的战略支撑之后，中共中央、国务院又印发了《国家创新驱动发展战略纲要》（简称《纲要》）。《纲要》提出，科技创新应与制度创新、管理创新、商业模式创新、业态创新和文化创新相结合，推动发展方式向依靠持续的知识积累、技术进步和劳动力素质提升转变；要发展支撑商业模式创新的现代服务技术，以新一代信息和网络技术为支撑，积极发展现代服务业技术基础设施，拓展数字消费、电子商务、现代物流等新兴服务业，促进技术创新和商业模式创新融合；庞大的市场规模、完备的产业体系、多样化的消费需求应与互联网时代创新效率的提升相结合，为创新提供广阔空间。上述《纲要》中提到的现代物流、商业模式创新、互联网技术以及创新效率，为物流商业模式的改革指明了发展方向。实际上，无论从理论角度，还是实务案例的角度来看，物流商业模式都已进入改革新时代。 关于技术创新与经济增长的关系，在国内外有许多经典研究成果，既有以熊彼特为代表的研究技术创新促进经济增长的机理，也有以阿罗为代表的采用实证方法研究技术创新对经济增长的推动效应。其中最为基础并且经典的生产函数解释了技术创新对经济增长的影响： Y=AKαLβ 其中，A表示效率系数，反映技术创新，K表示资本投入，L表示劳动投入，α、β分别表示资本与劳动的产出弹性，Y为GDP或产出。 可见，经济增长由劳动、资本、技术三要素形成。近几年，我国经济增长速度放缓，进入经济发展新常态，而每年的投入却没有减少，这体现了资本核心经济规律，即资本的边际收益递减，仅靠劳动投入更会如此。因此，靠资金资源、人力资源的投入增加来驱动经济增长，属于数量型增长且已无法持续。要提高经济增长规模和速度，只有通过技术创新，因为创新无价、创意无限，技术进步将永无止境，由科技创新驱动经济增长，属于效率型增长并将可以持续。这也是《纲要》强调要“坚持双轮驱动、构建一个体系、推动六大转变”的内容，体现了其中前面两个“转变”，即发展方式从以规模扩张为主导的粗放式增长向以质量效益为主导的可持续发展转变、发展要素从传统要素主导发展向创新要素主导发展转变。 关于科技创新，一般狭义地理解为新技术、新产品，但从广义角度来看，还包括了组织因素、制度因素、管理因素、商业模式等。互联网技术的运用、商业模式的创新将为传统物流业带来新的发展机遇，无车承运人就是典型的创新商业模式。 无车承运人商业模式创新及其核心价值分析 我国的无车承运人模式缘于美国。互联网时代，美国一家“无车承运人”企业—罗宾逊全球物流（C.H.Robinson Worldwide.）借鉴了“无船承运人”思想，向“无车承运人”转型，就是依靠自建信息系统连接货主和车主，为其组织安排运输业务，在没