基于对应分析的物流经济评价模型及典型省份实证研究论文.doc

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 基于对应分析的物流经济评价模型及典型省份实证研究 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 党晶晶 孙斌 闫文娟 内容摘要：本文应用对应分析方法对我国省级行政区物流经济发展水平进行了实证研究，发现西部经济区物流经济发展水平显著滞后于中部地区和东部地区。文章指出，要推动我国物流经济可持续健康发展，应提升物流公共服务设施供给、实现物流经济发展创新驱动、推动物流企业规模发展、建立多层级冷链物流体系结构、加强境外冷链物流园区建设。 关键词：对应分析 物流经济 综合评价 实证研究 发展对策 我国物流经济发展的驱动力 第一，为了纠正传统的生产过程与消费之间的不协调现象，提高物质资料生产过程效率，我国正大力推动供给侧结构性改革。物流业是现代经济社会发展的晴雨表，物流经济承载着生产与流通过程的大量有价值信息，也是信息化条件下产品价值实现的重要环节。因此，大力发展物流经济是我国供给侧结构性改革的必然要求。 第二，我国正积极推动“一带一路”倡议的实施，以农业为例，在推动“一带一路”倡议的过程中，我国与东南亚沿线国家在现代农业产品结构方面存在较大互补性，通过产品贸易的形式能够满足农产品需求，而农产品普遍存在保质时间较短，对物流要求较高等特点，这就要求我国在推动“一带一路”倡议过程中大力发展现代冷链物流经济，为“一带一路”倡议的有效实施提供支撑。 第三，随着信息化技术的高速发展，特别是各种移动终端的广泛普及，网络环境下的消费者行为习惯发生了巨大改变，网络消费成为高效和有效的消费形式，而网络消费必须要求高度发展的现代物流业予以支撑，特别是各种农业和生产产品进入网络消费时代的环境下，现代物流业催生了当日达、次日达、隔日达等各种新型物流产品和建立在物流经济基础上的商业模式。因此，信息技术的高度发展为现代物流产业发展注入了强大驱动力。 我国物流经济发展的挑战 第一，经济发展总体速度不断放缓。我国经济社会发展进入新常态，经济发展结束了两位数的高速增长模式，由经济发展的总量向经济发展的质量层次过渡，物流业增长速度也由传统的超过20%的增长速度向9%左右的速度调整，产业发展速度调整的同时必然要求产业加速实现转型升级。 第二，物流产业发展的总体成本不断上升。一方面，在土地成本方面，资源要素进入高成本时代，物流用地依然紧缺；另一方面，在劳动力成本方面，随着我国人口总体出生率的下降和人口老龄化速度的不断加快，人口红利不断消失。 第三，信息技术对物流经济发展提出新需求。创新驱动已经成为我国物流业的重要支撑，领先物流企业通过技术创新、管理创新打造战略竞争新优势。此外，大数据、云计算、物联网等新的信息技术，给物流业带来了重大变革和新的挑战。 第四，现代物流经济发展的金融支撑力不足。物流产业是典型的资本密集型和劳动密集型产业，目前物流基础设施相对薄弱是制约我国物流产业发展的重要短板，现有的物流标准化园区等物流基础设施建设主要依托各级政府财政资金作为来源，建立在社会多元化资本来源基础上的金融支持对现代物流经济发展的支撑力显著不足。 基于对应分析的物流经济发展水平综合评价 （一）研究变量 经济发展水平遵循从经济要素投入到生产过程实现并最终形成经济价值的一般性客观规律，物流经济的发展过程也遵循上述规律。在物流经济生产要素投入环节，选取“物流产业从业人员占全体就业人员比例”、“物流固定资产投资比重”分别用于表示物流经济的劳动投入强度和资本投入强度；在物流经济生产过程环节，选取“单位面积铁路里程数”、“物流园区总数”、“通用仓储总面积”、“货运总量”、“物流产业集中度”等指标反映生产过程特征；在经济价