第十六讲--交通.ppt

(2010?潍坊质检)读某地区货运流量示意图，回答1、2题。 1．由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜 (　　) A. 公路和铁路　B. 铁路和公路C. 铁路和水运 D. 管道和公路 B　 2. A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的 (　　) A. 钢材 　　　B. 煤炭　　　C. 棉布 　　　D. 机械 B (2011·厦门外国语学校模拟)下图为某地交通线路示意图，据此回答3、4题。 3. 关于图中交通线的说法，正确的是(　　) A. 甲、乙两地相对高度大 B. ①公路是较低等级公路，②公路是高等级公路 C. ②公路单位距离造价低 D. ①公路可能是城市干道 B　 (2010 ·济南检测)石武客运专线(石家庄—武汉)是我国目前正在兴建的高速铁路路线之一。石武专线和在建的武广专线及京石专线将一起形成京广快速客运通道。结合下图完成5、6题。 5. 石武客运专线全线以高架桥为主，桥隧比达81%。与京广铁路相比，其主要优点是(　　) A. 大幅减少了土地占用量 B. 不会对环境产生任何危害 C. 减小了对沿线地区的噪声污染 D. 减小了地形对铁路的不利影响 A　 6. 石武客运专线建设的意义是 (　　) ①缓解京九铁路运输紧张状况　②释放京广铁路的运输能力，使其专门用于货物运输　③完善铁路网，提高铁路运输能力和服务质量　④直接促进沿线地区矿产资源的开发　⑤促进沿线地区旅游业的发展 A. ①②③④⑤　 B. ②③④⑤　C. ①③④　D. ②③⑤ D　 7 . 下图为“广东省河源市某区域地形与交通线布局示意图”，图中205国道是一条很早就修成的公路，铁路则于1995年修成通车。读图，回答问题。 (1)试分析图中交通线布局与地形的关系。 交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布，这里地势较平缓，筑路难度较小、成本较低。 (2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？ 山区修路难度大、成本高，人们通常优先建造受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低的公路。 (3)试分析图中的G205公路绕经曾田、灯塔两地的原因。 山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾更多的人口集中地；沿线城镇间可能有比较密切的联系，或已有一定规模的大路；东江河谷地带易发生洪水，淹没公路。 主要交通线的变化对沿线城市的影响: 一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如随着京杭大运河的通航和我国南北方贸易活动的日益发展，济宁、扬州等城市得到充分的发展，扬州还在很长一段时间内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来因大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，这些运河城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市却迅速发展。可见交通自古至今对城市区位产生着巨大影响，世界上的城市，一般都建在重要的交通线上。 三、对聚落空间形态的影响 1．交通条件的影响 聚落空间形态沿 扩展，这些交通干线成为聚落的主要 。 2．交通线变化的影响 (1)交通线的发展带动 的变化。 (2)交通线的衰落影响聚落空间形态的演变。 交通干线 发展轴 聚落空间形态 ※交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 1.城市一般分布于河流的什么位置？ 答案：河运的起点或终点(如江西赣州市)，河流汇合处(如重庆、武汉)，河口处(上海)，过河点位置(伦敦)。 2.河流对城市的形成和发展具有哪些作用？ 答案：供水、运输、军事防御、旅游等。 交通运输对商业网点分布的影响 1．交通运输对商业网点选址的影响 　　2.交通运输对商业中心形成与发展的影响 商业中心的形成必须具备两个条件: 一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区; 二是要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。 下图为某区域城镇发展过程示意图。读图回答下列问题。 (1)从图a到c，该区域城镇发展的特点有________________和________________。 (2)今后，城镇发展可能沿________(AB、AC、AD)方向最快。 (3)区域城镇发展过程中，在土地利用方面可能出现的主要问题是_________________________________________。 (1)城市用地规模扩大　城镇数量减少　 (2)AC　 (3)耕地减少、用地紧张 (2009·北京高考)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。读图，回答(1)、(2)题。 (1)岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村 (　　) ①地形平坦，交通便利