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四、货车核查 1、整备质量、外廓尺寸、货箱栏板内尺寸记录实测数据,并须与登记信息、公告信息进行比对,要求符合标准限值范围。 四、货车核查 2、压力测试连接器数量 气压制动货车,储气筒和制动气室(即制动分泵)附件联接压力表的接口,用于测量制动系统节点气压值。通常使用塑料帽作为防尘盖。 四、货车核查 3、起重尾板警示标识 安装起重尾板的货车 四、货车核查 4、载荷布置标识 罐式车、自卸车除外。 用于车辆生产企业对自己车辆的允许装载情况进行校核;指导货运企业(车主)进行合理的装载。 四、货车核查 5、气体泄漏报警装置(燃气汽车) (1)、显示器 四、货车核查 (2)、分线器 四、货车核查 (2)、传感器 四、货车核查 燃气泄漏浓度传感器分别安装在: a、发动机室区域 b、气瓶室区域 c、减压器区域 d、操控面板区域 四、货车核查 6、系固点数量 用于绑扎货物时固定绳、带的钩、环、套等,安装在货箱底板两侧及前墙上。 N2和N3类载货汽车(罐式车、自卸车除外)。 系固点数量应为偶数,其左右对称布置。 四、货车核查 (1)、水平承载面上的系固点 有效货物装载长度不超过2200mm的车辆,应至少有4个系固点,每侧至少2个。 有效货物装载长度超过2200mm的车辆,应至少有6个系固点每侧至少3个。 (2)、前墙上的系固点 货箱前墙应至少安装2个系固点,对称布置。 知识回顾Knowledge Review 道路运输达标车辆核 查 一、适用范围 1、标准范围 《道路运输达标车辆核查工作规范》(试行) GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》 一、适用范围 JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》 ——适用于M2、M3类的B级和Ⅲ级营运客车。 GB13094-2017《客车结构安全要求》 ——适用于M2、M3类客车。 JT/T325-2018《营运客车类型划分及等级评定》 ——适用于经营性道路旅客运输的M2、M3类中的B级、Ⅲ级营运客车和乘用车的等级评定。 一、适用范围 JT/T1178.1-2018《营运货车安全技术条件 第1部分:载货汽车》 ——适用于N1类、N2类和N3类的载货汽车。 JT/T1178.2-2019《营运货车安全技术条件 第2部分:牵引车辆与挂车》。 一、适用范围 2、工作对象 新申请从事道路运输的客运车辆、货运车辆(总质量大于4500kg ) 燃油核查:以汽油或柴油为单一燃料的、总质量大于3500kg的道路客运、货运车辆。 安全达标:非M1类营运客车;所有载货汽车。 类型划分:所有经营性道路旅客运输车辆。 一、适用范围 3、工作范围 县级以上交通运输主管部门或受其委托开展道路运输道标车辆核查工作的机动车检验检测机构,负责本辖区内的道路运输达标车辆的核查工作。 依据车辆型号,通过“道路运输车辆技术服务网”进行核查。 一、适用范围 《道路运输车辆技术服务网》 二、检索程序 《道路运输车辆技术服务网》 二、检索程序 《道路运输车辆技术服务网》 “首页”——“服务工作”——“载货汽车过渡期车型” 二、检索程序 1、客车、2019年5月1日起新申请的货车 二、检索程序 录入车型检索 达标车型表 属于 不属于 终止 核查 一致 不一致 不合格 告知车主 合格 实车核查后比对 2、2019年4月30日之前新申请类货车 二、检索程序 核查《营运货车安全达标过渡期车型表》 属于 一致 录入车型检索 达标 车型表 不属于 不一致 不合格 告知车主 合格 实车核查后比对 不合格 告知车主 3、过户、转籍、经营期延续等情况,重新核发营运手续的,不需达标核查。 1、本规范自2018年12月1日实施。 2、原《道路运输车辆燃油消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》(厅运字【2010】33号)同时废止。 3、《交通运输部办公厅关于印发〈营运客车安全达标实车核查工作规范〉的通知》(交办运【2017】192号)同时废止。 执行实施 三、客车核查 1、发动机型号 三、客车核查 在配置参数表网页上,“安全配置信息”和“燃油消耗量配置信息”均有发动机型号项目,前者集中显示所有发动机型号,后者根据配置不同,出现不同的发动机型号信息,相应的油耗值不同。对应核查。 三、客车核查 2、外廓尺寸、整备质量 记录表上填报实测数据。 判定标准与公告值(合格证)关联: 整备质量:不超过±3%; 外廓尺寸:不超过±1%或50mm,且不超出GB7258、GB1589限值规定。 三、客车核查 3、后围应急窗布置 (1)、外推式应急窗 三、客车核查 (2)、击碎玻璃式应急窗:自动破窗功能的装置
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