1-黄士元-混凝土结构抗冻融耐久性设计.ppt

1-黄士元-混凝土结构抗冻融耐久性设计.ppt

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
混凝土结构抗冻融(包括盐冻)侵蚀耐久性设计的建议 黄士元 1. 前言 目前我国混凝土基本上是“按强度设计”。 国外提出“按耐久性设计”的概念已有20—30年的历史。 我国港工水工结构设计规程耐久性条款,其他如道路、桥梁、机场跑道、给排水建筑、热电站、工民耐久性建筑是空白。 工程实际证明,多数混凝土结构的破坏原因是混凝土性能经时劣化(耐久性不够)。 编制“耐久性设计指南”是当务之急,功在千秋,造福子孙后代的大事。 现在主要问题: 1)无法可依 2)有法不依 3)知识 2. 北方地区混凝土结构冻融破坏情况 冻融破坏的三个必要条件: 1) 混凝土经常处于水或潮湿环境,含水量接近饱和 2) 所处环境温度正负交替 3) 没有采取抗冻技术措施(如加引气剂) 所谓盐冻 盐和冻共同作用(海水、除冰盐、盐碱地)是最严酷的冻融破坏。 工程实例 黑龙江省路桥调查(郭荣泰、刘信昌) 北京立交桥 黑龙江省三个热电站冷却塔(朱卫中) 东北地区的建筑阳台 青藏公路 北方机场跑道 塘沽海港 钢砼电杆完全露筋 破坏特征 一般冻融 开始 表面剥落 2-3mm 由小变大 由mm扩大至几cm,由表及里,然后发展快直至破坏 盐冻 (1)???? 表面剥落,内部砼仍然完好 (2)???? 发展非常快,少则一年,多则几年 (3)???? 裂纹中有盐结晶 (4)???? 钢锈、顺筋裂纹 ? 3. 冻融破坏机理 简单讲:水结冰体积增大9%。一杯封闭水,水91%,杯冻碎,极限饱水度为0.91。 混凝土饱水程度(S)超过极限饱水程度(SCR)几次冻融即坏,混凝土SCR=0.8-0.9。S SCR不会冻坏。 引入空气减小毛细管吸水率S0。SCR- S0越大,抗冻性越好,寿命越长。引入空气蓄水池作用。因为砼内小气孔永远不会充满水。 认识误区 高强高抗冻,低强低抗冻 影响抗冻性 第一位是含气量,第二位才是强度 C50-60不引气,抗冻性100-150次左右,引气C20-30可能达300次。C40-80以上可以不引气。 混凝土吸水过程曲线图 Fagerlund评价混凝土抗冻性的模型 水灰比对抗冻性的影响 4. 抗冻性设计指南 要解决的问题: 1) 统一试验方法 2) 气候及环境严酷程度分级 3) 抗冻性要求的标准 1) 试验方法 ASTM C666-86-A,快冻、水冻水融、DF值 DF=PN/300,PN--N次冻融动弹模量剩余值。 冻融次数 100 200 300 400 DF 0.2 0.4 0.6 0.8 2) 环境分级及抗冻要求 美国及加拿大(ACI 201 2R-92) 环境 中等 严酷(盐冻) 含气量要求 3-6% 4-7.5% (根据最大集料粒径) ? 欧洲(CEB/FIB Mode Code 1990) 无冻害 有冻害 无盐 盐冻 含气量 不作规定 4% --- 6% (根据集料最大粒径) ? 我国水工 气候分级 5级 结构部位 5级 抗冻性要求 50,100,150,200,300次 港工 气候分级 3级 结构 潮汐区和非潮汐区 要求 100-350次 海水工程要求严格 做海水冻融试验 ? 国外分级组 要求较严 我国 气候、结构部门分级 要求较宽松 ? 表1. 混凝土结构的暴露条件与对混凝土抗冻性要求 ? 指导思想: 1. 根据我国地域辽阔的具体情况,分级较国外细一些 2. 确保耐久和安全,但对微冻及轻微暴露条件、抗冻要求比欧美放宽一些。 要说明的问题: 1. 关于气候分级 气候分级有种意见以每年冻融交替次数划分 最冷月平均气温略高于00C的地区,要不要抗冻设防 2. 关于暴露条件分级 轻微程度 暴

文档评论(0)

ouyaning + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档