TJ08标盾构始发掘进施工总结.docx

盾构始发掘进施工总结 1、编制目的 为避免后续盾构始发施工出现前期盾构施工类似问题，现对前期盾构始发掘进施工情况进行总结，对后续盾构始发起到一定借鉴指导作用。 2、工程概况 TJ05A标：明九区间1#风井～2#风井盾构区间，左线总长1896.458m；右线总长1914.49m，区间共设3处联络通道。区间最小转弯半径R=600m，区间最小线间距16.2m，区间最大坡度为-11‰。区间隧道主要穿越3-8-1稍密卵石土、3-8-2中密卵石土、3-8-3密实卵石土，局部有2-5-1松散—稍密细粉砂的地层。 明九区间1#风井～2#风井盾构区间平面图 明九区间1#风井～2#风井盾构区间纵断面图 TJ07标：明九区间2#风井~九江北站盾构区间，右线长2274.048m，左线长2157.2m，最小曲线半径为R600m，本区间设置4座联络通道，隧道埋深为9.1～29m，穿越地层主要为密实砂卵石地层。隧道最大坡度28‰，盾构开挖直径8.634m，管片内7.5m，管片外径8.3m。区间主要穿越3-8-2中密卵石土以及〈3-8-3〉密实卵石土。 明九区间2#风井~九江北站盾构区间平面图 明九区间2#风井~九江北站盾构区间纵断面图 TJ08标：九江北站～白佛桥站盾构区间：长约2.8km，区间设4座联络通道；区间最小曲线半径为600m，最大纵坡-26 ‰，隧道顶部埋深8.7~24.1m。区间除始发端位于3-8-2中密卵石土地层，其余区段位于〈3-8-3〉密实卵石土地层：卵石成份以花岗岩、灰岩、砂岩为主，磨圆度好，分选性差，粒径一般20～180mm约占70～80%。岩土层渗透系数为25m/d。 九江北站～白佛桥站盾构区间平面图 九江北站～白佛桥站盾构区间纵断面图 3、盾构机概况 3.1 盾构机主要结构及参数 本项目采用开挖直径为8634mm的土压平衡式盾构机，结构上主要包括刀盘、盾体、人舱、螺旋输送机、皮带机、管片拼装系统、后配套拖车等；在功能上包括开挖系统、主驱动系统、推进系统、注浆系统、油脂系统、液压系统、电气控制系统、激光导向系统及通风、供水、供电系统等。主要技术参数见下表： 盾构机主要参数对比表 部位 名称 TJ05A标 TJ07标 TJ08标 铰接装置 总推力 56000KN 56000KN 56000KN 行程 300mm 300mm 300mm 装配数量 16个 16个 16个 主驱动 额定扭矩 20530 kN.m 20530 kN.m 19772kN.m 最大扭矩 24636 kN.m / / 脱困扭矩 28740 kN.m 28740 kN.m 23726kN.m 转速 0~2.65 rpm 0~2.65 rpm 0~2.8 rpm 推进系统 总推力 76000 kN 76000 kN 76000 kN 行程 2200mm 2200mm 2200mm 装配数量 19套 19套 19套 螺旋输送机 壳体内径 1080 mm 1080 mm 1080 mm 转速 0~20 rpm 0~20 rpm 0~20 rpm 扭矩 240 kN.m 302kN.m 302kN.m 同步注浆系统 6用6备 6用6备 6用6备 膨润土系统 4路（3路与泡沫共用） 4路（3路与泡沫共用） 4路（3路与泡沫共用） 泡沫系统 9路 9路 9路 3.2 盾构机主要刀具配置 刀具名称 TJ05A TJ07 TJ08 超挖滚刀 1 1 1 单刃滚刀 36 36 36 双刃滚刀 10 10 10 焊接型先行刀 23 25 32 主刮刀 66 66 66 边缘刮刀（转角） 24 24 24 优化说明 将刀盘面板边缘位置的8把先行刀保留，其余15把先行刀全部割除 将刀盘面板边缘位置的8把先行刀保留，其余17把先行刀全部割除 将刀盘面板边缘位置的8把先行刀保留，其余24把先行刀全部割除 注：根据TJ08标九~白盾构区间左线盾构施工推力大、扭矩大、推进速度慢的情况，结合专家意见对焊接型先行刀进行优化。 4、盾构施工临建 4.1 主要临时工程设计（风水电临时工程考虑） 4.1 盾构施工总平面图 5、施工人员及设备配置 5.1 人员配置 为了满足盾构推进需要，设置了管理人员、盾构推进班组、机电维修班组、管片防水材料施工班组、砂浆拌合班组、应急抢险队，各班组的人员配备情况如下表： 明九区间1#风井～2#风井盾构区间 明九区间2#风井~九江北站盾构区间 九江北站～白佛桥站盾构区间 5.2 设备机具配置（简要说明+表格） 明九区间1#风井～2#风井盾构区间 明九区间2#风井~九江北站盾构区间 九江北站～白佛桥站盾构区间 样表6、施工进度情况及分析 样表 施工进度柱状图（九~白区间） 根据数据显示，始发掘进56环，掘进124天，平均每天掘进0.5环。 进度原因分析： 7、盾构参数分析 7