煤矿班组长培训课件2014、2、24(共三张).ppt

（三）输送带跑偏的危害 输送带跑偏不仅会影响生产，损坏输送带。当使用非阻燃输送带时，还会因跑偏增加输送带运行阻力，使输送带打滑，可能引起矿井火灾事故。 （四）输送带跑偏预防与处理 a、预防措施 提高安装质量； 提高输送带接头质量； 加强巡回检查与维护； 保证装载不偏； 保证清扫装置正常。 b、现场处理方法 自动托辊调偏：当输送带跑偏范围不大时，可在输送带跑偏处，安装调心托辊。 （）单侧立辊调偏：输送带始终向一侧跑偏，可在跑偏的一侧跑偏范围内加装若干立辊，使输送带复位。 适度拉紧调偏：当输送带跑偏忽左忽右，方向不定时说明输送带过松，可适当调整拉紧装置以消除跑偏。 调整滚筒跑偏：输送带在滚筒处跑偏，检查滚筒是否异常或窜动，调整滚筒至水平位置正常转动，消除跑偏。 校正输送带接头调偏：输送带跑偏始终一个方向，而且最大跑偏在接头处，可校正输送带接头与输送带中线垂直消除跑偏。 垫高托辊调偏：输送带跑偏方向、距离一定，可在跑偏方向的对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。 调整托辊跑偏：输送带跑偏方向一定，检查发现托辊中线与输送带中线不垂直，就可调整托辊、消除跑偏。 消除煤泥调偏：输送带跑偏点不变，发现托辊、滚筒粘着煤泥，就要消除煤泥跑偏。 校正给料调偏：输送带轻载不跑偏，重载跑偏，可调整给料重量及位置消除跑偏。 校正支架调偏：输送带跑偏方向、位置固定，跑偏严重，可调整支架的水平和垂直度，消除跑偏。 《二》输送带打滑的预防与处理 （一）输送带打滑的原因 输送带打滑的主要原因： 输送带张力不够； 机头部淋水大或在输送带上拉水炭，造成驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。 输送带上装载过多。 严重跑偏，输送带被卡住。 清扫器失效，造成滚筒与输送带间有大块异物。 （一）输送带打滑的危害 输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带表面温度升高，同时加剧了输送带的磨损，还可能引起点燃输送带而发生着火事故或引发其他事故。 （二）输送带打滑的预防 防止输送带打滑的具体措施有： 经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输送带。 经常检查输送带接头情况。 采取有效的防淋水措施。 保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行。 装载量要控制，严禁超载运行。 停机时要拉清输送带上的煤，且不得再装载。 《三》输送带纵向撕裂的预防与处理 （一）输送带纵向撕裂的原因 （1）输送带接头处有严重的变形及损坏。 （2）大块物料或铁器卡住输送带。 （3）输送带跑偏，防撕裂保护装置失效。 （4）有杂物、煤或矸石卷入滚筒与输送带。 （5）绳卡上的斜楔没打紧。 （二）输送带发生纵向撕裂的危害 输送带发生纵向撕裂后会直接造成输送带的破损甚至造成报废，增加运输成本，影响正常运行。 （三）输送带纵向撕裂的预防及处理方法 （1）及时更换输送带接头金属卡子及维修严重变形或损坏的输送带接头或重新连接输送带。 （2）控制大块物料及铁器运到带式输送机上，发现带式输送机有卡阻物，应及时处理。 （3）增加调心托辊和防跑偏保护装置，保证吊式输送机安全保护装置在运行中的正常工作。 （4）及时清除输送机与滚筒间的夹杂物。 （5）将绳卡上的斜楔打紧。 （6）检查各装载点及闸门的工作情况，防止闸门损坏落下而造成纵向撕裂。 a、采取临时措施，用铁丝将裂口缝合，维持带式输送机运转。 b、利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。 《四》逆转飞车的预防与处理 （一）逆转飞车的原因 逆转飞车的主要原因有： （1）超负载运行； （2）闸的制动力矩不足或逆止装置损坏； （3）误操作，使货载流向相反； （4）输送机倾斜角度超限。 （二）逆转飞车的预防及处理方法 （1）控制给煤量，禁止超负荷运转。 （2）调整闸的制动力矩，使其满足制动要求。 （3）精神集中，认真按操作规程开车。 （4）逆止器（作用就是事故停车时防止皮带倒转）要试运行，确保运行安全可靠。 （5）发生逆转飞车事故后，可按以下步骤进行检查处理： ①检查电动机、减速器、联轴节及制动系统等部件是否损坏，若损坏，应及时修理或更换。 ②清除机尾堆煤。 ③调整闸轮（闸盘）与闸瓦的间隙。 ④慢速空载运转，注意倾听各部有无异响。 ⑤栽少量负载运转，注意倾听各部有无异响。 ⑥ 轻载试车，确认无问题后，再投入运行使用。 《五》断带的预防与处理 （一）断带原因 （1）输送带张力不够。 （2）输送带超期使用，严重老化。 （3）水煤冲砸输送带；大块物料及铁器等卡住或冲砸输送带。 （4）输送带接头质量不符合要求。 （5）输送带接头严重变形或损坏；输送带接头处的金属卡子损坏。 （6）输送带跑偏被机架卡住。 （7）输送机张紧装置作用在输送带上的拉力过大。 （二）断带的预防及处理方法 （1）更换符合要求的输送带。 （2）输送带达到使