施工技术交底(钢便桥).docVIP

. . 施 工 技 术 交 底 工程名称：怀芷快速干道（芷江段)道路工程 编 号： 交底单位 湖南省第六工程有限公司 交底日期 2017年10月28日 接受单位 三工区 接受地点 项目部会议室 作业项目 舞水河大桥 交底部位 钢便桥施工 主要交底内 钢便桥施工技术交底 一、工程简介 拟建舞水河大桥位于路线K22+446.5处，小桩号侧为居民、农田区，地形平坦，大桩号侧为山区，地形起伏较大。桥梁跨越舞水河及G320国道，毗邻红色旅游公路及芷江飞机场，同时距离世界闻名的抗日战争受降遗址仅1.3km。 舞水河大桥采用5×30+4×30+(60+90+60+40) m 跨径组合形式，桥梁起点桩号 K22+182.5，终点桩号为 K22+710.5，桥梁中心桩号为 K22+446.5，桥梁全长为 528m。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线和直线上，纵断面纵坡1.3%，正交布孔。 为打通舞水河大桥舞水河两岸的交通，为舞水河大桥施工特别是9#、10#、11#水中墩的施工，需修建钢便桥（主钢便桥、支钢便桥）及钻孔桩水上平台。 二、设计概况 1、 钢便桥 舞水河大桥施工钢便桥、支架平台施工图设计委托湖南省怀化市公路勘察设计院设计和计算。 主钢便桥布置在舞水河大桥上游侧，钢便桥全长207m。按单向行车道设计，桥面宽6m。支钢便桥长59m（9#墩芷江侧）、49m（10#墩、11#墩），按双车道设计；支钢便桥桥面宽9m。钢便桥桥面标高+244.0m。 1）.1 6m宽钢便桥基本结构尺寸 主钢便桥宽度为6m，桥面标高为+244.0m，标准跨度为9m长，标准跨之间采用2Φ630mm×10mm的螺旋钢管柱，钢管柱横桥向间距为4.2m，制动墩采用Φ630mm×10mm双排柱，纵桥向间距为3m，横桥向间距为4.2m。 钢便桥钢管桩横桥向间设置有[22a钢的剪刀撑，[22a钢的平联管。钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁，顶面辅设“321”型贝雷片组，贝雷片组间中心距为2.10m，片与片间距为0.9m，片与片之间设置贝雷花架，贝雷组与组间设置[8斜撑。上面设置I22b横向分配梁，间距0.3m，桥面板采用10mm厚Q235防滑钢板。 2） 9m宽钢便桥基本结构尺寸 支钢便桥宽度为9m，桥面标高为+244.0m，标准跨为9m长，标准跨之间采用3Φ630mm×10mm的螺旋钢管柱，钢管柱横桥向间距为2×3.6m，制动墩采用Φ630mm×10mm双排柱，纵桥向间距为3m，横桥向间距为2×3.6m。钢便桥钢管桩横桥向间设置有[22a钢的剪刀撑，平联管采用[22a钢。钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁，顶面辅设“321”型贝雷片组，贝雷片组间中心距为2.40m，片与片间距为0.9m，片与片设置贝雷花架，贝雷组与组间设置[8斜撑。上面设置I22b横向分配梁，桥面板采用δ=10mm厚Q235钢板。9#墩支钢便桥位置的确定已考虑现浇段的施工，10#墩、11#墩支钢便桥位置的确定已考虑10#墩、11#墩承台及V构的施工。 2、水上平台 钻孔桩平台采取与主支钢便桥类似的结构，钢管桩采用630mm×10mm的螺旋钢管柱，钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁，顶面辅设“321”型贝雷片组，贝雷片组上面设置I22b横向分配梁，面板采用10mm厚Q235钢板。 9#墩钻孔桩平台位置的确定已考虑现浇段的施工，10#墩、11#墩钻孔桩平台位置的确定已考虑到9#墩、11#墩承台及V构的施工。 主钢便桥与钻孔桩平台之间在空缺部分亦采用钻孔桩平台类似结构，作为机料具临时放置场地。 3、 设计工程量 钢便桥主要工程数量表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 钢管桩 Φ630*10 t 650 4200m 2 钢板 20mm t 18 3 工字钢 45b t 60 4 贝雷梁 1.5*3 t 585 1660片 5 工字钢 22b t 530 6 防滑钢板 10mm t 346 4401m2 7 槽钢 20a t 45 8 精轧螺纹钢 Φ32 t 12.85 1600m 9 槽钢 12.6 t 12 10 钢板 10mm t 5 11 清表伐树 m2 8000 12 混凝土 C20 m3 560 钢管桩封底 支架工作平台主要工程数量表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 钢管桩 Φ630 t 424 2730m 2 贝雷梁 1.5*3 t 210 660片 3 工字钢 45b t 430 4 钢板 10mm t 182 5 工字钢 22b t 296.3 6 槽钢 20a t 66 7 槽钢 12 t 6 8 钢板 20mm t 12 9 混凝土 C20 m3 492 引孔灌注砼 钻孔平台主要工程数量表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 钢管桩