丙烯环氧化反应器强度校核书.doc

过 程 设 备 强 度 计 算 书 SW6-2011 PAGE 1 全 国 化 工 设 备 设 计 技 术 中 心 站 丙烯环氧化反应器设计计算 计算单位 中航一集团航空动力控制系统研究所 设 计 计 算 条 件 壳 程 管 程 设计压力 0.1 MPa 设计压力 0.6 MPa 设计温度 20 设计温度 20 壳程圆筒内径Di 2600 mm 管箱圆筒内径Di 3000 mm 材料名称 Q345R 材料名称 Q345R 计 算 内 容 壳程圆筒校核计算 前端管箱圆筒校核计算 前端管箱封头(平盖)校核计算 后端管箱圆筒校核计算 后端管箱封头(平盖)校核计算 膨胀节校核计算 开孔补强设计计算 前端管箱筒体计算 计算单位 中航一集团航空动力控制系统研究所 计算所依据的标准 GB 150.3-2011 计算条件 筒体简图 计算压力 pc 0.60 MPa 设计温度 t 20.00 ? C 内径 Di 3000.00 mm 材料 Q345R ( 板材 ) 试验温度许用应力 ??? 189.00 MPa 设计温度许用应力 ???t 189.00 MPa 试验温度下屈服点 ?s 345.00 MPa 钢板负偏差 C1 0.30 mm 腐蚀裕量 C2 2.00 mm 焊接接头系数 ? 0.85 厚度及重量计算 计算厚度 ? = = 5.61 mm 有效厚度 ?e =?n - C1- C2= 5.70 mm 名义厚度 ?n = 8.00 mm 重量 3857.32 Kg 压力试验时应力校核 压力试验类型 液压试验 试验压力值 pT = 1.25p = 0.1000 (或由用户输入) MPa 压力试验允许通过 的应力水平 ???T ???T? 0.90 ?s = 310.50 MPa 试验压力下 圆筒的应力 ?T = = 31.02 MPa 校核条件 ?T? ???T 校核结果 合格 压力及应力计算 最大允许工作压力 [pw]= = 0.60931 MPa 设计温度下计算应力 ?t = = 158.19 MPa ???t? 160.65 MPa 校核条件 ???t? ≥?t 结论 合格 前端管箱封头计算 计算单位 中航一集团航空动力控制系统研究所 计算所依据的标准 GB 150.3-2011 计算条件 椭圆封头简图 计算压力 pc 0.60 MPa 设计温度 t 20.00 ? C 内径 Di 3000.00 mm 曲面深度 hi 800.00 mm 材料 Q345R (板材) 设计温度许用应力 ???t 189.00 MPa 试验温度许用应力 ??? 189.00 MPa 钢板负偏差 C1 0.30 mm 腐蚀裕量 C2 2.00 mm 焊接接头系数 ? 1.00 压力试验时应力校核 压力试验类型 液压试验 试验压力值 pT = 1.25p= 0.1000 (或由用户输入) MPa 压力试验允许通过的应力???t ???T? 0.90 ?s = 310.50 MPa 试验压力下封头的应力 ?T = = 29.36 MPa 校核条件 ?T? ???T 校核结果 合格 厚度及重量计算 形状系数 K = = 0.9193 计算厚度 ?h = = 4.38 mm 有效厚度 ?eh =?nh - C1- C2= 4.70 mm 最小厚度 ?min = 4.50 mm 名义厚度 ?nh = 7.00 mm 结论 满足最小厚度要求 重量 590.11 Kg 压 力 计 算 最大允许工作压力 [pw]= = 0.64366 MPa 结论 合格 后端管箱筒体计算 计算单位 中航一集团航空动力控制系统研究所 计算所依据的标准 GB 150.3-2011 计算条件 筒体简图 计算压力 pc 0.60 MPa 设计温度 t 20.00 ? C 内径 Di 3000.00 mm 材料 Q345R ( 板材 ) 试验温度许用应力 ??? 189.00 MPa 设计温度许用应力 ???t 189.00 MPa 试验温度下屈服点 ?s 345.00 MPa 钢板负偏差 C1 0.30 mm 腐蚀裕量 C2 2.00 mm 焊接接头系数 ? 0.85 厚度及重量计算 计算厚度 ? = = 5.61 mm 有效厚度 ?e =?n - C1- C2= 5.70 mm 名义厚度 ?n = 8.00