结构实体检验专项方案（中铁四局SG1标）.doc

PAGE PAGE 1 潘桥特大桥实体检验专项方案 一、编制依据 1、《建筑工程施工质量统一验收标准》 GB50300-2013 2、《铁路混凝土施工质量验收标准》 TB10424-2010 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 5、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 JGJ/T23-2011 6、《混凝土中钢筋检测技术规程》 JGJ/152-2008 7、关于印发《温州市铁投集团市域铁路工程验收移交管理办法（暂行）》的通知温铁投（2017）29号文 二、工程概况 潘桥特大桥桥梁起讫里程为DK1+030.73-DK05+209.58，全长 4178.85延米。根据桥址处地形、地貌、水文地质情况，道路立交及通航等要求，孔跨布置采用：（15-35+4-30+2-35+3-30+2-35+2-40）m双线简支箱梁+（40+60+40）m双线连续梁+（3-35+4-30+16-35+2-30+4-35+3-30+20-35）m双线简支箱梁 +（50+90+50）m双线连续梁+13-35m双线简支箱梁+4-30m双线简支箱梁+1-35m双线简支箱梁+2-（7×20）m双线刚构连续梁+（4×20）m双线刚构连续梁+（7×20）m三线刚构连续梁。 序号 工程名称 温州市域铁路S1线一期SG1标 1 工程类别 潘桥特大桥 2 建设单位 温州市幸福轨道建设分公司 3 设计单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 4 监理单位 北京铁城建设监理有限公司 5 施工单位 中铁四局股份有限公司 6 检测单位 山东广信工程试验检测集团有限公司 三、结构实体检验的组织程序 1、由施工单位编制结构实体检验专项方案，报监理单位审核批准后实施。 2、监理单位对检测机构及人员的相应资质、资格进行审核确认。 3、监理单位应见证结构实体检验。包括见证取样，参与取样数量、部位的确定，监督检测试验过程，审核检验结果等。 4、检测机构完成结构实体检验后出具完成的结构试题检验报告。 5、检验记录和报告经监理单位审核确认后由施工单位负责人归档。 四、混凝土结构实体检验工作的内容 1、混凝土强度 按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015规定制作结构实体同条件养护试块，试件强度可作为检验结构实体混凝土强度的依据；当未留置同条件养护试件、同条件养护试件强度不合格或现场试件养护条件不规范时，应采用回弹-取芯法进行检验。 同条件养护试件的取样和留置均按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015附录C的要求执行。 混凝土强度检验时的等效养护龄期可取日平均温度逐日累计达到600℃ 2、钢筋的混凝土保护层厚度 （1）检验的构件类型和数量 1、路基：每支挡结构不少于3处,每处不少于10个点。 2、桥涵：每孔梁不少于3处，每个墩台不少于3处，每座涵洞不少于3处，每处不少于10个点。 （2）梁、板类构件纵横向受力钢筋的保护层厚度应分别进行验收，并应符合下列规定： 当全部钢筋保护层厚度检验的合格率为90%及以上时，可判定为合格。 当全部钢筋保护层厚度检验的合格率小于90%但不小于80%时，可再抽取相同数量的构件进行检验。当两次抽样总和计算的合格率为90%及以上时，仍可判断为合格。 每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015附录F.0.4条规定允许偏差的1.5倍。超过此极限偏差限值的构件必须采取处理措施，否则不能验收。 3、结构位置和尺寸偏差项目 结构位置和尺寸偏差检验项目应在监理单位见证下由施工单位完成。主要检验项目应包括：截面尺寸（腹板厚、梁高）、梁长、梁跨度、表面平整度。 五、实体结构检验验收操作程序和要求 1、组织程序 建立组织机构 实体检测 监理抽测 整理资料报验 2、检查要求 （1） 检查人应切实履行职责，检查点要在现场统一标定，严禁现场随意取点或临时变更，以保证监测点的科学性，真实性。 （2）具体检查结果随时记录，填写表格，在实体上用油笔做记号。 （3）严格按照检查表中要求实测的数据，认真检查和实测。 六、检测内容及合格标准 1、对设计混凝土结构安全 重要部位进行结构实体检验，结构实体在监理工程师的见证下，由施工单位的项目技术负责人组织实施。 2、结构实体质量检验项目合格的判定标准 （1）混凝土抗压强度的合格判定标准为：每个检测构件强度值不小于设计值，混凝土抗压强度回弹值按回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2011）