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飞机照明系统 灯光照明设备 机外照明 机内照明 应急照明 一、机外照明 1、着陆灯(Landing Light) 2、滑行灯(Taxi Light) 3、航行灯(Navigation Light) 4、防撞灯(Anti-Collision Light) /频闪灯(Strobe Light) 5、探冰灯(Wing Inspecting Light) 6、识别灯(Recognition Light) 7、标志灯(Logo Light) 着陆灯(Landing Light) 主要是为飞机在夜间或能见度不良的条件下起飞或着陆时提供照明，以便飞行员观察跑道和目测高度。 飞机上着陆灯的功率较大，使用时间一般不超过5分钟。 着陆灯 滑行灯(Taxi Light) 供飞机在地面滑行时照明滑行道 安装位置：机身头部或起落架构件上 航行灯(Navigation Light) 航行灯的颜色 左翼尖或靠近左翼尖处设红灯 右翼间或靠近右翼尖处设绿灯 飞机尾部则设白灯 防撞灯/频闪灯 在夜间或能见度较差的白天飞行时，可用防撞灯标示飞机的位置，以防止飞机相撞 防撞灯一般为红色(Collision Light) 频闪灯一般为白色(Strobe Light) 防撞灯/频闪灯 安装位置：防撞灯安装在机身下部、机身上部（或垂直安定面前缘）；闪光灯安装在翼尖处。 种类：电机旋转式、气体脉冲放电式、晶体管开关式 探冰灯 又称机翼检查灯 它们一般装于大中型飞机上，供机组人员目视检查机翼前缘或发动机进气口等部位的结冰情况，以便采取相应措施。 识别灯(Recognition Light) 可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑行时可以辅助滑行灯工作 标志灯(Logo Light) 用于照亮飞机垂直安定面上航空公司的标志 机内照明种类 驾驶舱照明 客舱照明 服务设备舱照明 货舱照明 驾驶舱照明 普通照明 局部照明 仪表板和操纵台以及各仪表设备的照明 客舱照明 客舱灯 客舱入口灯光 乘客阅读灯 工作时需要正常的直流电 乘客信号灯 工作时需要正常直流电 间接灯光可控电阻 应急灯 可以通过三种方式激活: 客舱门灯光开关 5 G 开关 (应急电池组件) PASS SAFETY 开关 打开: 客舱门显示撤离信号 紧急撤离灯和信号 2个在右侧的机翼走道灯 应急灯由热电瓶汇流条控制 应急灯 热电瓶汇流条 三种方法可以激活 应急灯 热电瓶汇流条供电 3种方法激活 乘客安全信号灯开关 三位开关 乘客安全位 禁烟/安全带警告信号 紧急出口标志灯/信号 关位 安全带灯 安全带警告信号 客舱入口灯开关 乘客阅读灯 乘客信号灯 间接荧光灯(选装) 客舱入口灯光开关 可控电阻荧光灯 关 亮 暗 保持三秒最亮，然后变暗 在发动机起动时最亮或关闭 需要正常直流电 功用：应急情况下照明主客舱、应急出口指示牌、紧急滑梯及其附近区域、大翼上表面的应急撤离区。 三、应急照明灯 应急照明灯 中国南方航空股份有限公司运行标准管理部 OPERATIONS MANAGEMENT DEPARTMENT 西安三资职业学院经济管理系 王忠义wang-z-y@ 工作时需要稳定的直流电 着陆灯 特点：光照较弱、光束宽 又叫导航灯 主要功能：夜航时指示飞机在空中的位置及航向； 必要时可用来进行飞机与飞机之间或飞机与地面之间的紧急联络 即：左红、右绿、尾白 工作时需要正常的直流电 航行灯 工作时需要正常的直流电 红色防撞灯 工作时需要正常的直流电 白频闪灯 白色防撞灯 工作时需要正常的直流电 探冰灯（机翼检查灯） 二、机内照明 飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时，为空地勤人员的工作或维护提供照明，并为旅客提供舒适而明亮的环境。 透射照明（导光板照明） 楔形照明（整体照明） 柱式照明