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4.1设备进场验收
随机文件必须包括应有的资料
①土建布置图
②产品出厂合格证
③门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件
随机文件还应包括应有的资料
①装箱单
②安装、使用维护说明书
③动力电路和安全电路的电气原理图
④液压系统原理图
设备零部件应与装箱单内容相符。
设备外观不应存在明显的损坏。
4.2土建交接检验
机房内部、井道土建结构(钢架)及布置必须符合电梯土建布置图的要求。
主电源开关必须符合规定:主电源开关应能够切断电梯正常使用情况 下最大电流;对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近;对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方,且应具有必要的安全防护。
井道必须符合规定:当底坑底面下有人员能够到达的空间存在,且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时,对重缓冲器必须能工巧匠安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上;电梯安装之前,所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2米的安全保护围封,并应保证有足够的强度;当相邻两层门地坎间的距离大于11时,其间必须设置井道安全门,井道安全门严禁向井道内开启,且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时,可不执行本款。
机房应符合规范规定。
井道应符合规范规定。
4.3驱动主机
紧急操作装置动作必须正常, 可折卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处,紧急求援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
当驱动主机承重梁埋入承重墙时,埋入端长度应超过墙原中心至少20mm,且支承长度不少于75mm。
制动器动作应灵活,制作间隙调整应符合产品设计要求。
驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。
驱动主机减速箱内油量应在油标所限定的范围内。
机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应设置高度不少于50mm的台缘。
4.4导轨
导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢导轨0~+2mm;对重导轨0~+3mm。
导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓固定应在井道壁的混凝土构件上使用,其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求,混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
每列导轨工作面与安装基准线每5m偏差不应大于:轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为0.6mm;不设有安全钳的对重(平衡重)导轨为1.0mm。
轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙,导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平,修平长度应大于150mm。
不设安全钳的对重导(平衡重)轨接头处缝隙不应大于1.0mm,导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
4.5门系统
层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm,且最大距离严禁超过35mm。
层门强迫关门装置必须动作正常。
动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后,阻止关门的离严禁超过150N。
层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,紧锁元件的最小啮合长度为7mm。
门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。
层门地坎水平度不得大于2/1000,地坎应高出装修地面2~5mm。
层门指示灯盒、召唤器和消防开关盒应安装正确,其面板与墙面贴实、横竖端正。
门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯≯6mm,货梯≯8mm。
4.6轿厢
当轿厢底面1.1m下使用玻璃轿壁时,必须在距轿底面0.9-1.1m的高度安装扶手,且扶手必须独立地固定,不得与玻璃有关。
当轿厢有反绳轮时,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时,轿顶应装设防护栏警示标识。
4.7对重(平衡重)
当对重(平衡重)架有反绳轮反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
对重(平衡重)块应可靠固定。
4.8安全部件
限速器动作速度整定封记必须完好,且无拆动痕迹。 (第4.8.1条)
当安全钳要调节时,整定封记应完好,且无拆动痕迹。 (第4.8.2条)
限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。 (第4.8.3条)
安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。 (第4.8.4条)
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合布置图的要求,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器中心偏差≯20mm。
液压缓冲器柱塞铅垂度≯0.5%,充液量应正确。 (第4.8.6条)
4.9悬挂装置、随行电缆、补偿装置
绳头组合必须安全可靠,且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
钢丝绳严禁有死弯。
当轿厢悬挂的两根绳(链条)上,其中一根发生异常相对
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